Eagle Vision tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Käigukangi lukustus võib rikki minna ja sõiduki veerema lasta

   Teatatud 13. jaanuar 2004Mudelid aastatest 1993–1997NHTSA kampaania 04V021000Mõjutatud sõidukeid: 2 315 768

   Põrandal asuva käigukangi lukustus võib lubada käigukangi Park-asendist välja liigutada, kui võti on eemaldatud, või võtme eemaldada, kui käigukang pole Park-asendis. Mõlemal juhul võib sõiduk veerema hakata.

2. Alumise õõtshoova kronsteinid võivad mõrheneda

   Teatatud 9. august 1999Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 99V215000Mõjutatud sõidukeid: 402 830

   Alumise õõtshoova kinnitusklambrid võivad väsimuse tõttu praguneda ja mootoriraamist eralduda. Käigukasti pooltelg võib käigukastist välja tulla, põhjustades veojõu kadumise. Edasimüüjad tugevdavad mootoriraami kinnituspunkti juures.

3. Kütusesissepritstsüsteem võib kütust lekkida

   Teatatud 6. august 1998Mudelid aastatest 1993–1997NHTSA kampaania 98V184000Mõjutatud sõidukeid: 722 600

   Kütus võib lekkida tihendrõngastest või kütuselati pragudest, tekitades süüteallika läheduses tuleohu. Esindused vahetavad lati tihendrõngad välja ja tugevdavad väljundlatti; lekkivad väljundlatid vahetatakse välja. Kütust lekitavad sõidukid tuleb võimalikult kiiresti parandamiseks esindusse viia.

4. Kütuselati tihendid võivad vananeda ja lekkida

   Teatatud 12. juuni 1998Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 98V130000Mõjutatud sõidukeid: 84 600

   Kütuseinjektori lati tihendid võivad vananeda ja mootoriruumis kütust lekkida, mis võib süüteallika olemasolul põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mootori kütuselati välja.

5. Roolivarras võib käigukasti juhtmestikku kahjustada

   Teatatud 8. veebruar 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V024000Mõjutatud sõidukeid: 110 000

   Parem roolivarras võib hõõruda läbi käigukasti juhtmestiku, põhjustades elektririkkeid, sealhulgas mootori seiskumise või käivitumise siis, kui käigukast ei ole Park-asendis. Selle tagajärjeks võib olla avarii. Paigaldatakse muudetud juhtmestiku kinnitusklamber ja kaitsehülss.

6. Esivedrustuse seibid võivad praguneda ja ära kukkuda

   Teatatud 15. september 1992Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 92V128000Mõjutatud sõidukeid: 3000

   Esivedrustuse pingutusvarda seibid võivad praguneda ja ära kukkuda. Pidurdamisel võib tekkida kolin ning probleemi tähelepanuta jätmisel võib kinnitus puruneda ja rooli üle kontroll kaduda. Vahetatakse eesmise ja tagumise tugivarda seibid ja mutrid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.