Dodge Viper tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvasüsteemi juhtplokk võib turvapadjad ootamatult rakendada

   Teatatud 9. aprill 2020Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/093Mõjutatud sõidukeid: 1

   Sõitjate turvavarustuse juhtplokk võib turvapadjad ja/või turvavöö eelpingutid tahtmatult rakendada. Moodul vahetatakse välja.

2. Airbagid või turvavöö eelpingutid võivad ootamatult rakenduda

   Teatatud 12. detsember 2019Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 19V885000Mõjutatud sõidukeid: 3329

   Turvasüsteemi juhtplokk võib airbagid või turvavöö eelpingutid ootamatult rakendada, suurendades vigastuste ja kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad ploki tasuta välja.

3. Kõrvalistuja turvapadja luuk võib lahti tulla

   Teatatud 18. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V750000Mõjutatud sõidukeid: 2

   Kõrvalistuja turvapadja kanali vigane keevisõmblus võib põhjustada turvapadja luugi avanemisel lahtituleku, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad kõrvalistuja poole ülemise paneeli komplekti tasuta välja.

4. Juhi turvapadja juhtmed võivad jääda muljuda

   Teatatud 13. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V736000Mõjutatud sõidukeid: 14

   Muljutud juhtmed võivad takistada juhi esiturvapadja nõuetekohast avanemist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad juhi esiturvapadja ja rooli spiraalkaabli tasuta välja.

5. Raadio tarkvara võib lubada volitamata juurdepääsu sõidukisüsteemidele

   Teatatud 23. juuli 2015Mudelid aastatest 2013–2015NHTSA kampaania 15V461000Mõjutatud sõidukeid: 1 416 903

   Raadio tarkvara haavatavused võivad võimaldada volitamata kaugjuurdepääsu sõidukisüsteemidele ja nende juhtimist, suurendades õnnetuse ohtu. Tarkvarauuendus kõrvaldab haavatavuse; omanikud saavad selle paigaldada postiga saadetud või allalaaditud USB-mälupulga abil või lasta esinduses paigaldada.

6. Siduri blokeeringulüliti võib lubada ootamatu käivitamise

   Teatatud 15. aprill 2015Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 15V222000Mõjutatud sõidukeid: 43 939

   Siduri lüliti vedrud võivad puruneda, takistades auto käivitumist siduri vajutamisel või lubades selle käivituda ilma sidurit vajutamata ja ootamatult nõksatada, suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad siduri käivitusblokeeringu lüliti tasuta välja.

7. Niiskus ukselülitis võib põhjustada ukse avanemise

   Teatatud 27. märts 2015Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 15V178000Mõjutatud sõidukeid: 1455

   Niiskus võib pääseda ukselülitisse ja põhjustada ukse ootamatu avanemise sõidu ajal, suurendades õnnetuse ja vigastuste ohtu. Esindused vahetavad uksekäepideme komplektid ja ülemised katted tasuta välja.

8. Turvapadja juhtplokk võib põhjustada soovimatu avanemise

   Teatatud 28. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 15V046000Mõjutatud sõidukeid: 752 644

   Elektriline müra võib põhjustada turvapadja juhtploki komponendi rikke, avades sõidu ajal eesmised või külgmised turvapadjad või turvavööde eelpingutid ootamatult. Esindused vahetavad vastavalt vajadusele mooduli ja külgkokkupõrke andurid tasuta välja.

9. Turvapadjad või turvavöö eelpingutid võivad ootamatult rakenduda

   Teatatud 6. veebruar 2013Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 13V040000Mõjutatud sõidukeid: 3644

   Turvapadja juhtploki komponent võib üles öelda, põhjustades esiturvapatjade või turvavöö eelpingutite ootamatu rakendumise sõidu ajal. Esindused remondivad sõidukid tasuta.

10. Seisutulede lüliti kontaktid võivad korrodeeruda

    Teatatud 10. oktoober 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V388000Mõjutatud sõidukeid: 1739

    Korrosiooni tõttu võivad seisutuled, esituled või näidikupaneeli tuled vilkuda või lakata töötamast, vähendades nähtavust. Esindus uuendab kere juhtmooduli tarkvara.

11. Kütusepumba juhtmestik võib hõõrduda

    Teatatud 12. august 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V292000Mõjutatud sõidukeid: 69

    Põhjaalune kuumakaitse võib kütusepumba juhtmestikku hõõruda, põhjustades kaitsme läbipõlemise ja mootori seiskumise ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad paigaldavad juhtmestikule kaitsekihi ja katavad kuumakaitse serva.

12. Roolilati kinnitusklambrid võivad praguneda

    Teatatud 4. oktoober 2001Mudelid aastatest 1996–2000NHTSA kampaania 01V313000Mõjutatud sõidukeid: 7050

    Roolilati kinnitusklambrid võivad praguneda ja raami küljest eralduda, põhjustades ootamatut rooli lõtku ja viivitust. Paigaldatakse raami pikitala tugevdusplaatide ja tugevdusklambriga remondikomplekt.

13. Tagumise diferentsiaali kinnitusklamber võib praguneda

    Teatatud 4. oktoober 2001Mudelid aastatest 1996–1999NHTSA kampaania 01V312000Mõjutatud sõidukeid: 4645

    Tagumise diferentsiaali kinnitusklambri keevisõmblused võivad praguneda ja väsida, võimaldades klambril raami küljest eralduda ja põhjustada sõiduki juhitavuse kadumise. Esindused kontrollivad sõidukit ja tugevdavad raami.

14. Võidusõidu turvavöö rakmed ei pruugi sõitjat kinni hoida

    Teatatud 11. aprill 2001Mudelid aastatest 1998–2001NHTSA kampaania 01V120000Mõjutatud sõidukeid: 615

    5-punkti võidusõidu turvavöö rakmed ei pruugi vastata määratud koormusnõuetele ega pruugi kokkupõrkes sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Rakmed vahetatakse välja.

15. Lapsetooli kinnitusrihma juhised võivad puududa

    Teatatud 9. november 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V366000Mõjutatud sõidukeid: 1 211 756

    Mõnest kasutusjuhendist puuduvad samm-sammulised juhised ja joonised lapse turvatooli kinnitusrihma ühendamiseks, mistõttu ei pruugi tool olla korralikult kinnitatud ja laps võib õnnetuses viga saada. Omanikud saavad kasutusjuhendi lisa.

16. Turvapadjad võivad sõiduki väljalülitamisel avaneda

    Teatatud 16. mai 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V080000Mõjutatud sõidukeid: 125 000

    Elektriskeemi ehitus võib põhjustada turvapadja ootamatu avanemise sõiduki väljalülitamisel, mis võib reisijat vigastada. Edasimüüjad vahetavad turvapadja juhtploki uue disainiga mooduli vastu.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.