Dodge Monaco tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esipidurite kettad võivad korrodeeruda ja eralduda

   Teatatud 12. jaanuar 1998Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 98V005000Mõjutatud sõidukeid: 293 369

   Tugev korrosioon võib piduriketta keskmikku nõrgestada ja võimaldada malmist hõõrdumispindade eraldumist, vähendades pidurdustõhusust. Esindused vahetavad pidurikettad korrosioonikaitsega ketaste vastu välja.

2. ABS-plokk võib kuluda ja funktsiooni kaotada

   Teatatud 13. juuni 1996Mudelid aastatest 1991–1992NHTSA kampaania 96V099000Mõjutatud sõidukeid: 321 000

   ABS-i hüdraulilise juhtploki liigne kulumine võib põhjustada pumbamootori riknemist. ABS võib lakkuda töötamast ja pidurivõimendus võib väheneda. Esindused kontrollivad süsteemi ja parandavad selle vajadusel; ABS-i komponentide katvust pikendatakse nii, et määratud sõlmed on kaetud sõiduki eluea jooksul.

3. Automaatne õlarihma süsteem võib lakata töötamast

   Teatatud 7. november 1995Mudelid aastatest 1990–1992NHTSA kampaania 95V213000Mõjutatud sõidukeid: 90 000

   Automaatne õlarihma süsteem võib tõrkuda ja lakata töötamast, vähendades avarii korral sõitjate kaitset. Dealer vahetab raja ja ajamikoostu süsteemidel, mis ei tööta või lakkavad töötamast.

4. Soojendusradiaatori otsakork võib puruneda

   Teatatud 11. jaanuar 1994Mudelid aastatest 1990–1992NHTSA kampaania 94V006000Mõjutatud sõidukeid: 125 000

   Soojendusradiaatori otsakork võib puruneda, lastes kuumal jahutusvedelikul salongi. Jahutusvedelik võib vigastada juhi jalgu või aur aknad uduseks muuta ja nähtavust halvendada, põhjustades võimaliku avarii. Paigaldatakse jahutusvedeliku temperatuuri järgi juhitav möödavooluklapp.

5. ABS-i kõrgsurvevoolik võib lekkida või lahti tulla

   Teatatud 1. november 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V191000Mõjutatud sõidukeid: 80 000

   ABS-i kõrgsurvevoolik võib oma pressliitest lekkida või lahti tulla, mis muudab aja jooksul ABS-i ja hüdraulilise pidurivõimendi töövõimetuks. See võib suurendada rataste blokeerumise tõenäosust ja pikendada pidurdusteekonda. Voolik asendatakse teistsuguse konstruktsiooniga voolikuga.

6. Aku juhtmestik võib vastu õhupuhasti klambrit lühisesse minna

   Teatatud 11. märts 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V042000Mõjutatud sõidukeid: 5500

   Aku peatoitejuhtmestik võib õhupuhasti kronsteiniga kokku puutuda, põhjustades lühise, mis võib juhtmeisolatsiooni süüdata ja mootoriruumis tulekahju tekitada. Juhtmestik suunatakse ümber ja kinnitatakse kronsteinist eemale.

7. Soojuskilp võib tagumist piduritoru kahjustada

   Teatatud 13. veebruar 1991Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 91V027000Mõjutatud sõidukeid: 76 000

   Kui vedrustus on täielikult kokku surutud, võib kütusepaagi kuumuskilp tagumise piduritoruga kokku puutuda ja seda kahjustada, põhjustades lekke. Kaheahelalise pidurisüsteemi ühe poole vedelikukadu võib pidurdamist mõjutada ja õnnetuse põhjustada. Kuumuskilpi muudetakse.

8. Esimesed pidurivoolikud võivad paindumise tõttu praguneda

   Teatatud 17. detsember 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V205000Mõjutatud sõidukeid: 97 500

   Voolikute paigutus võib põhjustada liigset paindumist ja väliskatte enneaegset pragunemist. Voolik võib puruneda ja pidurivedelikku kaotada, vähendades pidurdustõhusust. Paigaldatakse muudetud paigutusega uue konstruktsiooniga eesmised pidurivoolikud.

9. Roolivõlli ühendus võib eralduda

   Teatatud 23. märts 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V058000Mõjutatud sõidukeid: 12 500

   Alumine vahepealne roolivõll võib eralduda kummist isoleeritud ühenduse kohalt, põhjustades roolimisvõime kaotuse ja võimaliku õnnetuse. Võll vahetatakse välja sellise vastu, mille ühendusel on eraldumist takistav kinnitus.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.