Dodge Lancer tagasikutsumised
7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Dodge Lancer NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mootori klapikambrikaane tihend võib õli lekkida
Klapikambrikaane tihend võib paigast nihkuda ja mootoriruumis õli lekkida, tekitades tuleohu. Kaas asendatakse muudetud konstruktsiooniga ning tihendi asemel kasutatakse hermeetikut.
Seisupiduri komponent võib lahti tulla
Seisupiduri komponent võib lahti tulla, põhjustades seisupiduri funktsiooni kadumise. Lahtine komponent võib ka mehhanismi kinni kiiluda. Lahenduseks on seisupidurikomplekti asendamine.
Juhi istmeraam võib puruneda
Juhi istmeraam võib eesmises välimises kinnituskohas väsimuse tõttu puruneda, võimaldades istmel liikuda. See võib mõjutada sõiduki juhitavust ja põhjustada õnnetuse. Lahenduseks on raami asendamine tugevdatud versiooniga ja elektrilise reguleerimismehhanismi risttalade tugevdamine.
Kütusevooliku ühendused võivad külma ilmaga lekkida
Madalal temperatuuril võib kütus rõhuregulaatori ja kütuselati ühendusvoolikutest lekkida. Kui kütus jõuab süüteallikani, võib tekkida tulekahju. Regulaator paigutatakse ümber ning kütuse etteandevoolik vahetatakse välja ja suunatakse ümber.
Ummistunud aku tuulutusavad võivad põhjustada korpuse purunemise
Plastivalu jäägid võivad ummistada aku korgi tuulutusavad, lastes gaasirõhul tõusta ja korpuse lõhkuda, eriti pärast laadimist. Eralduvad gaasid või hape võivad läheduses viibijaid vigastada. Mõlema tuulutusava kaudu eemaldatakse võimalikud ummistused.
Kütusevooliku klamber võib olla lahti
Mootoriruumi kütusevooliku ebapiisavalt pingutatud klamber võib põhjustada kütuselekke ja tulekahju. Klamber paigaldatakse ümber ja pingutatakse õige momendini.
Eesmine keskmine turvavöö võib puududa
Nõutav eesmine keskmine turvavöö komplekt jäeti paigaldamata. Puuduv vöö paigaldatakse tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.