Dodge Grand Caravan tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ratastooli kinnitusrihmade kerijad ei pruugi lukustuda

   Teatatud 17. detsember 2025Mudelid aastatest 2010–2020NHTSA kampaania 25V876000Mõjutatud sõidukeid: 86

   Kerijad ei pruugi lukustuda, mistõttu ratastool jääb kinnitamata ja võib sõidu ajal liikuda, suurendades vigastuste ohtu. Rollx teeb tasuta kontrolliks ja vajaduse korral kerijate vahetamiseks koostööd ettevõttega Q'Straint.

2. Juhi turvapadja embleem võib lahti tulla

   Teatatud 21. september 2020Mudelid aastatest 2006–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/251Mõjutatud sõidukeid: 5538

   Juhi turvapadja embleem võib lahti tulla või eralduda. Embleem ja selle kinnitused eemaldatakse.

3. Rooliratta embleem võib muutuda lendkehaks

   Teatatud 7. juuli 2020Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 20V396000Mõjutatud sõidukeid: 925 239

   Lahtine rooliratta embleem või selle kinnitusmutrid võivad juhi turvapadja avanemisel sõitjate poole paiskuda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadja katte ümberkujundatud katte vastu tasuta välja.

4. Kütusepumba tihend võib laguneda ja lekkida

   Teatatud 15. mai 2020Mudelid aastatest 2016–2019NHTSA kampaania 20V278000Mõjutatud sõidukeid: 122

   Kütusepumba tihend võib laguneda ja võimaldada kütuse lekke. Süüteallika läheduses leemendav kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Remonditöökodadele tagatakse osad ja hüvitis kütusepaagi tihendi vahetamiseks tasuta.

5. Istmelukustite keevisõmblused võivad kokkupõrkes puruneda

   Teatatud 24. oktoober 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V759000Mõjutatud sõidukeid: 30 354

   Istmelukustite keevisõmblused võivad laup- või tagantkokkupõrke korral puruneda ning teise istmerea istmed ei pruugi nõutavale koormusele vastu pidada. Iste või turvavöö ei pruugi sõitjat korralikult kinni hoida. Edasimüüjad keevitavad teise ja kolmanda istmerea välimiste istmete lukustitele tugevdusklambrid.

6. Jõuülekande juhtmoodul võib mootori seiskada

   Teatatud 9. august 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V524000Mõjutatud sõidukeid: 12 779

   Jõuülekande juhtmoodulis olev pingeregulaatori kiip võib rikki minna, mistõttu võib sõiduk seiskuda või mitte käivituda. Mootori seiskumine võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

7. Tagapiduri kolvid võivad pidurdustõhusust vähendada

   Teatatud 9. august 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V523000Mõjutatud sõidukeid: 154 335

   Tagumise pidurisadula kolbide ebapiisav pinnakate võib põhjustada gaasitaskute teket ja vähendada pidurdusvõimet, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused õhutavad pidurisüsteemi tasuta.

8. Tulekustuti võib ummistuda või otsik küljest tulla

   Teatatud 21. detsember 2017Mudelid aastatest 2014–2016NHTSA kampaania 17V824000Mõjutatud sõidukeid: 61 791

   Tulekustuti võib ummistuda või selle käivitamiseks võib vaja minna liigset jõudu; mõnel mudelil võib otsik küljest tulla, põhjustades vigastusi ja muutes kustuti kasutuskõlbmatuks. Kui kustuti tulekahju korral ei tööta, suureneb vigastuste oht. Omanikud saavad asenduskustuti tasuta saamiseks tarnijaga ühendust võtta.

9. Juhi turvapadi võib ootamatult avaneda

   Teatatud 13. juuni 2017Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 17V376000Mõjutatud sõidukeid: 209 135

   Juhi turvapadja juhtmestik võib rooli sees hõõrduda ja lühisesse minna, põhjustades turvapadja ootamatu avanemise ja suurendades õnnetuse või vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad juhtmeid, vahetavad need vajadusel välja ja paigaldavad kaitsekatte tasuta.

10. Käigukasti pump võib kinni kiiluda

    Teatatud 24. juuni 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V461000Mõjutatud sõidukeid: 26 298

    Käigukasti pump võib kinni kiiluda ja põhjustada hüdraulilise surve kao. Sõiduk võib seejärel kaotada veojõu, suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

11. Kolmanda istmerea seljatoe mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 16. mai 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V300000Mõjutatud sõidukeid: 99

    Kolmanda istmerea seljatoe mutrid võivad lahti tulla, mistõttu seljatugi võib istmeraamist eralduda ja suureneb vigastuste oht. Dealer pingutab mutrid tasuta üle.

12. Turvapadja juhtplokk võib rikki minna

    Teatatud 29. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 16V047000Mõjutatud sõidukeid: 110 482

    Turvapadja juhtplokk võib korrodeeruda ja rikki minna, takistades turvapatjade avanemist kokkupõrkes või põhjustades nende ootamatu avanemise. Esindused vahetavad juhtploki tasuta välja.

13. Esiklaas võib kokkupõrkes paigast nihkuda

    Teatatud 28. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 16V044000Mõjutatud sõidukeid: 184

    Aegunud krunt võib võimaldada esiklaasil kokkupõrkes paigast nihkuda, suurendades sõitjate vigastuste riski. Esindused vahetavad esiklaasi tasuta välja.

14. Kapoti lukusti poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 24. september 2015Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 15V595000Mõjutatud sõidukeid: 1625

    Kapoti lukustuspoldid võivad lahti tulla, mistõttu kapott võib sõidu ajal avaneda ja juhi vaatevälja takistada. Dealer paigaldab uued poldid ja pingutab need õige pöördemomendiga tasuta.

15. Rehvirõhusüsteem ei pruugi rõhukadu tuvastada

    Teatatud 8. oktoober 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V632000Mõjutatud sõidukeid: 10 390

    Rehvirõhu monitooringusüsteem ei pruugi andureid leida, süüdates õigest rõhust hoolimata madala rõhu hoiatustule. Kui rehv kaotab rõhku, ei pruugi juht saada hoiatust, mis võib viia rehvipurunemise ja õnnetuseni. Esindused programmeerivad süsteemimooduli tasuta ümber.

16. Süütelüliti võib tööasendist välja liikuda

    Teatatud 26. juuni 2014Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 14V373000Mõjutatud sõidukeid: 722 705

    Tugev löök võib süütelüliti tööasendist välja nihutada ja mootori välja suretada, lülitades välja ka turvapadjad, roolimise ja pidurdamise. See võib suurendada kokkupõrke- ja vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad süütelüliti ja võtmefobid tasuta.

17. Juhi tuulutusakna lüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 7. mai 2014Mudelid aastatest 2010–2014NHTSA kampaania 14V234000Mõjutatud sõidukeid: 644 757

    Juhi ukse käetoes olev tuulutusakna lüliti võib üle kuumeneda ja põhjustada sõiduki põlema süttimise. Esindused vahetavad lüliti uuema versiooni vastu tasuta välja.

18. Tagasild võib praguneda ja puruneda

    Teatatud 11. veebruar 2014Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 14V055000Mõjutatud sõidukeid: 130

    Tagasillale võivad aja jooksul ja kasutamise käigus tekkida praod ning see võib puruneda, suurendades avariiohtu. Esindused vahetavad mõjutatud sillad tasuta välja.

19. Turvapadjad ei pruugi avaneda või võivad avaneda valesti

    Teatatud 2. juuli 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V291000Mõjutatud sõidukeid: 184

    Vale tarkvara turvavarustuse juhtplokis võib mõjutada turvapadja vallandumist kokkupõrkel. Turvapadi, mis ei vallandu või vallandub valesti, võib suurendada vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

20. Külgturvapadjad võivad vallanduda valel küljel

    Teatatud 2. juuli 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V283000Mõjutatud sõidukeid: 224 264

    Tarkvaraviga võib põhjustada löögile vastaspoole turvapatjade rakendumise, jättes sõitjad löögikohas turvapadjakaitseta ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad turvasüsteemi juhtploki tasuta.

21. Tagaluugi muljumisandur ei pruugi korralikult töötada

    Teatatud 2. mai 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V191000Mõjutatud sõidukeid: 471

    Vigane parem tagaluugi muljumisandur võib raskendada elektrilise tagaluugi sulgumise peatamist. Luuk võib sulguda kehaosa vahele ja põhjustada vigastuse. Esindused kontrollivad ja vahetavad anduri tasuta välja.

22. Parem tagumine rumm võib puruneda ja rattast eralduda

    Teatatud 3. aprill 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V141000Mõjutatud sõidukeid: 289

    Puudulikult töödeldud parema tagumise rummu ja laagri komplekti vastupidavus võib olla vähenenud, mis võib viia ratta eraldumiseni ja suurendada avariiohtu. Esindused vahetavad komplekti tasuta välja.

23. Kepsulaagrid võivad puruneda

    Teatatud 29. september 2011Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 11V487000Mõjutatud sõidukeid: 667

    Mootoriplokis olev praht võib põhjustada kepsulaagri rikke. Keps võib puruneda ja mootor kinni kiiluda, suurendades õnnetusohtu. Mootor vahetatakse tasuta välja.

24. Kliimaseadme äravoolu leke võib käivitada turvapadja avanemise

    Teatatud 3. august 2011Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 11V394000Mõjutatud sõidukeid: 298 949

    Kondensvesi võib lekkida sõitjate turvasüsteemi juhtmoodulile, süüdata turvapadja hoiatustule ja põhjustada potentsiaalselt turvapadja ootamatu avanemise. See võib vigastada sõitjat või aidata kaasa õnnetusele. Esindused vahetavad kahjustatud turvapadjamooduli tasuta välja.

25. Roolisamba pöördeneet võib puududa või olla valesti paigaldatud

    Teatatud 8. juuni 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V315000Mõjutatud sõidukeid: 11 096

    Puuduv või valesti paigaldatud pöördeneet võib nõrgendada roolisamba võimet taluda sõitjatele mõjuvaid koormusi laupkokkupõrkes, vähendades laupkokkupõrke ohutussüsteemi tõhusust ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad vajaduse korral roolisamba pöördliigendit tasuta.

26. Süütevõti võib liikuda ja mootori välja lülitada

    Teatatud 1. märts 2011Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 11V139000Mõjutatud sõidukeid: 195 798

    Süütevõti võib sõidu ajal asendist Run (Sõit) liikuda asendisse Accessory (Tarvikud), lülitades mootori välja ja suurendades õnnetuse riski. Esindused vahetavad WIN-mooduli tasuta välja.

27. Kliimaseadme äravooluleke võib põhjustada turvapadja soovimatu avanemise

    Teatatud 8. detsember 2010Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 10V611000Mõjutatud sõidukeid: 299 635

    Kütte- ja kliimaseadme äravooluava tihend võib lekkida, süüdata turvapadja hoiatustule ja põhjustada turvapadja soovimatu avanemise. See võib sõitjat vigastada või aidata kaasa avariile. Edasimüüjad vahetavad äravooluava tihendi tasuta välja.

28. Elektrilise istme aluse keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 27. juuli 2010Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 10V338000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Pöördplaati ja tihvti ühendav defektne keevisõmblus võib puruneda, vigastades potentsiaalselt istmel olijat. Sõidukid remonditakse tasuta.

29. Elektrilise istme aluse pöördetihvti keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 17. juuni 2010Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 10V270000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Elektrilise istme aluse pöördetihvti defektne keevisõmblus võib puruneda. Kui tihvt puruneb, võib istmel olija viga saada. Pöördplaat vahetatakse vajadusel tasuta välja.

30. Elektrilise istme aluse keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 15. juuni 2010Mudelid aastatest 2000–2007NHTSA kampaania 10V271000Mõjutatud sõidukeid: 13

    Pöördplaati ja tihvti ühendav defektne keevisõmblus võib puruneda, vigastades potentsiaalselt istmel olijat. Sõidukid remonditakse tasuta.

31. Elektrilise istme aluse keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 14. juuni 2010Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 10V261000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Pöördplaati ja tihvti ühendav defektne keevisõmblus võib puruneda, vigastades potentsiaalselt istmel olijat. Sõidukid remonditakse tasuta.

32. Lükandukse juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 3. juuni 2010Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 10V235000Mõjutatud sõidukeid: 284 655

    Lükandukse hinge kronstein võib kuluda läbi valesti paigutatud juhtme isolatsiooni, põhjustades lühise, mis võib lukustuse üle kuumeneda ja võimalusel tulekahju süüdata. Esindused parandavad sõidukid tasuta.

33. Eesmised kokkupõrke andurid võivad tõrkuda ja turvapadja kaitset vähendada

    Teatatud 11. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 10V008000Mõjutatud sõidukeid: 308 950

    Eesmised kokkupõrkeandurid võivad praguneda, lastes vett sisse ja muutes need töövõimetuks; turvapadja hoiatustuli süttib. Kuni parandamiseni ei pruugi turvapadjad teatud laupkokkupõrgetes tõhustatud kaitset pakkuda. Andurid asendatakse uue konstruktsiooniga anduritega tasuta.

34. Tagumised piduritorud võivad hõõrduda ja lekkida

    Teatatud 11. september 2009Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 09V351000Mõjutatud sõidukeid: 82

    Valesti paigaldatud või kinnitatud tagumised piduritorud võivad vastu sõidukit hõõrduda ja pidurivedelikku lekkida, vähendades pidurdusvõimet ja põhjustades kokkupõrkeohu. Esindused kontrollivad ja paigaldavad mõjutatud torud õigesti tagasi tasuta.

35. Elektriühendused võivad korrodeeruda ja üle kuumeneda

    Teatatud 5. veebruar 2009Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 09V046000Mõjutatud sõidukeid: 6138

    Kasutamata pimenurga tuvastussüsteemi pistikud võivad korrodeeruda ja lühisesse minna. Kui kaitse läbi ei põle, võivad pistikud üle kuumeneda ja süttida. Edasimüüjad tihendavad pistiku juures toiteahela ja vahetavad vajaduse korral kaitsme tasuta välja.

36. Klaasipuhasti mootori võll võib puruneda

    Teatatud 8. märts 2006Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 06V067000Mõjutatud sõidukeid: 268 800

    Esiklaasipuhasti mootori võll võib puruneda, peatades puhastid ja varjates juhi vaatevälja, mis võib viia õnnetuseni. Esindused kontrollivad ja vahetavad klaasipuhasti mootori tasuta välja.

37. Vesi võib põhjustada raadio lühise ja kõlari süttimise

    Teatatud 2. november 2004Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 04V531000Mõjutatud sõidukeid: 238 000

    Kondensaat võib sattuda raadiosse ja põhjustada lühise, mis suunab tagumistesse kõlaritesse alalisvoolu ning võib põhjustada tulekahju. Esindus paigaldab raadio peale spetsiaalse teibi, et takistada vee sissetungimist.

38. Rooliratta spiraalkaabli rike võib juhi turvapadja töövõimetuks muuta

    Teatatud 6. oktoober 2004Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 04V480000Mõjutatud sõidukeid: 955 344

    Rooliratta spiraalkaabli rike võib juhi turvapadja töövõimetuks muuta; turvapadja hoiatustuli võib süttida ja turvapadja elektriahel võib lõpuks katkeda. Esindus vahetab spiraalkaabli sõidukitel, mille läbisõit on kuni 70,000 miili. Üle 70,000 miili läbinud sõidukitel katab eluaegne garantii spiraalkaabli vahetuse tasuta, kui see rikki läheb.

39. Roolivõimendi jahuti voolik võib lõheneda

    Teatatud 5. august 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V386000Mõjutatud sõidukeid: 681 000

    Roolivõimendi jahuti ülemine voolik võib lõheneda ja vedelikku lekkida. Süüteallika läheduses olev vedelik võib põhjustada tulekahju mootoriruumis. Edasimüüjad vahetavad vooliku.

40. Esiistme turvavöö tagasikerija võib olla valesti kokku pandud

    Teatatud 3. veebruar 2004Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 04V047000Mõjutatud sõidukeid: 3200

    Parempoolse esiistme turvavöö tagasikerija võib olla valesti kokku pandud, mistõttu vöö ei pruugi mõnes avariis sõitjat korralikult kinni hoida ja vigastuste oht suureneb. Edasimüüjad kontrollivad tagasikerijaid ja vahetavad turvavöö komplekti, millel puudub neet.

41. Sertifitseerimissildil võivad olla valed teljekoormused

    Teatatud 10. detsember 2003Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 03V505000Mõjutatud sõidukeid: 35 692

    Sildil märgitud teljekoormused võivad ületada rehvide maksimaalset kandevõimet. Vale laadimine võib põhjustada rehvi purunemise ja kokkupõrke. Omanikele saadetakse parandatud teljekoormustega kleebised.

42. Astmelaua juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 7. märts 2003Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 03V094000Mõjutatud sõidukeid: 3674

    Sisenemistuled võivad üle kuumeneda, kui astmelaua juhtmestik puutub kokku liigse niiskuse ja teesoolaga, sulatades astmelaua või põhjustades tulekahju. Esindused vahetavad juhtmestiku tasuta välja.

43. Turvapadja kellavedru võib olla valesti keritud

    Teatatud 7. november 2002Mudelid aastatest 1996–1998NHTSA kampaania 02V293000Mõjutatud sõidukeid: 1 500 521

    Valesti keritud spiraalkaabel võib süüdata turvapadja hoiatustule ja lõpuks põhjustada juhi turvapadja vooluahela katkemise. Esindused vahetavad spiraalkaabli välja sõidukitel, mille läbisõit on kuni 70 000 miili; kõigile mõjutatud sõidukitele kehtib komponendile pikendatud eluaegne garantii ning asendamise eest maksnud omanikud saavad kulud tagasi.

44. Kütusepaagi keevisõmblus võib eralduda ja lekkida

    Teatatud 8. oktoober 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V274000Mõjutatud sõidukeid: 116 029

    Kütusepaagi juhtklappi ühendav keevisõmblus võib eralduda ja põhjustada kütuselekke, mis võib kütuse kokkupuutel süüteallikaga viia põhjaaluse tulekahjuni. Esindused kontrollivad paaki ja vahetavad selle vajadusel välja.

45. Lasteistme kinnitusi ei ole kasutusjuhendis märgitud

    Teatatud 4. oktoober 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V310000Mõjutatud sõidukeid: 52 649

    Kasutusjuhend ei näita, millistel istmetel on rihmakinnitused ja lasteistme kinnitused. Lasteiste ei pruugi olla kokkupõrkes õigesti kinnitatud, mis suurendab vigastuste ohtu. Omanikud saavad vajaliku lasteistme teabe.

46. Alumise õõtshoova pöördepoldid võivad puruneda

    Teatatud 8. mai 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V152000Mõjutatud sõidukeid: 41 587

    Alumise õõtshoova pöördepoldid võivad puruneda, lastes õõtshooval põiktala küljest lahti tulla ja põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotuse. Edasimüüjad vahetavad vasaku ja parema alumise õõtshoova poldid ning mutrid välja.

47. Rooliratas võib mõraneda ja eralduda

    Teatatud 12. oktoober 2000Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 00V305000Mõjutatud sõidukeid: 679 000

    Rooliratta raam võib mõraneda ja keskmisest osast eralduda, mis põhjustab juhitavuse kao ja suurendab õnnetuse riski. Esindused kontrollivad rooliratast, vahetavad välja mõranenud rattad ja paigaldavad teistele sõidukitele tugevdusplaadi.

48. Kütuselati tihendid võivad laguneda ja lekkeid tekitada

    Teatatud 13. september 2000Mudelid aastatest 1996–2000NHTSA kampaania 00V268000Mõjutatud sõidukeid: 1 163 000

    Kütuselati O-rõngastihendid võivad aja jooksul laguneda ja võimaldada kütuse lekke, mis võib süüteallikaga kokkupuutel põhjustada tulekahju. Esindused paigaldavad tihendi, et vältida väliskorralist leket kütuselati risttorust.

49. Tagaluugi amordi poldid võivad puruneda

    Teatatud 2. september 1999Mudelid aastatest 1991–1994NHTSA kampaania 99V213000Mõjutatud sõidukeid: 1 318 189

    Kui polt on lahti, gaasiamort on üles survestatud ja tagaluuki avatakse ning suletakse tavapärasest sagedamini, võivad väsimuskahjustused põhjustada poltide purunemise ja tagaluugi äkilise allakukkumise. Edasimüüjad kontrollivad ja vajadusel vahetavad või paigaldavad kinnitusvahendid uuesti ja pingutavad need.

50. Kütus võib kütusepumba mooduli juurest lekkida

    Teatatud 9. august 1999Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 99V216000Mõjutatud sõidukeid: 635 469

    Kütus võib paagist lekkida kohast, kuhu kütusepumba moodul kinnitub. Kui see jõuab süüteallikani, võib puhkeda tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kinnitusmutri ja tihendava O-rõnga välja.

51. Klaasipuhasti veovars võib lahti tulla

    Teatatud 16. juuli 1999Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 99V189000Mõjutatud sõidukeid: 828 559

    Vasakpoolne esiklaasipuhasti veovars võib võllilt lahti tulla, peatades klaasipuhasti ja halvendades juhi nähtavust, mis võib suurendada õnnetuseriski. Edasimüüjad vahetavad vasakpoolse klaasipuhasti liigendikomplekti välja.

52. Esitulede moodul ei tunne parktuld ära päevatuledena

    Teatatud 6. mai 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V116000Mõjutatud sõidukeid: 1635

    Esitulede moodul ei tuvasta parktuld päevatulena (DRL), mistõttu sõiduk ei vasta kehtivatele valgustusnõuetele. Sõidukipargi omanikele ja kasutajatele saadetakse postiga eemaldamatud kleebised nõutavate tähistega.

53. Turvapadja juhtmestik võib lühisesse minna ja turvapadjad ootamatult avada

    Teatatud 6. mai 1999Mudelid aastatest 1993–1995NHTSA kampaania 99V113000Mõjutatud sõidukeid: 736 824

    Juhi või kaassõitja turvapadja juhtmestiku lühis kerega võib põhjustada turvapadja ootamatu avanemise ja vigastada esiistmel sõitjat. Edasimüüjad kontrollivad vooluahelaid ja kõrvaldavad leitud lühised.

54. Integreeritud lapsetooli turvavöö võib olla raskesti vabastatav

    Teatatud 6. august 1998Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 98V185000Mõjutatud sõidukeid: 157 000

    Mustus vöö lukustuskeele juures võib muuta lapsetooli õlavöö raskesti väljatõmmatavaks, mis teeb lapse vabastamise keeruliseks. Esindused puhastavad luku, lisavad pikenduse, et hädaolukorra vabastusklipid oleksid nähtavamad ja kättesaadavamad, ning annavad kaasa juhistekaardi.

55. Lasteistme õlavöö võib olla valesti suunatud

    Teatatud 15. detsember 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V231000Mõjutatud sõidukeid: 900

    Valesti suunatud õlavöö rihm ei pruugi kokkupõrkes lasteistmel olijat korralikult kinni hoida. Esindused kontrollivad vöö suunamist ja korrigeerivad seda vajadusel.

56. Rehv võib ootamatult õhku kaotada

    Teatatud 13. november 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V200000Mõjutatud sõidukeid: 25 000

    Rehv võib ilma hoiatuseta ootamatult õhku kaotada, mis võib põhjustada juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad terasvelgedele paigaldatud rehvid välja.

57. Tagumise turvavöö kinnituskonks võib lahti tulla

    Teatatud 9. september 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V149000Mõjutatud sõidukeid: 1 100 000

    Tagumine turvavöö kinnituskonks võib kere küljest eralduda, jättes sõitja õnnetuse korral nõuetekohaselt kinnitamata. Esindused vahetavad kinnitusklambri välja uuendatud klambri ja katteplaadi vastu.

58. Turvavöö pandla kate võib põhjustada ebatäieliku lukustumise

    Teatatud 9. september 1997Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 97V148000Mõjutatud sõidukeid: 1 100 000

    Pandla kate võib lahti tulla ja vabastusnupu kinni kiiluda, jättes turvavöö ainult osaliselt lukustatuks. Sõitja ei pruugi õnnetuse korral olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused lisavad pandi kattele kinnitusklambri.

59. Tagaluugi amordi poldid võivad puruneda

    Teatatud 16. mai 1997Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 97V079000Mõjutatud sõidukeid: 436 000

    Teatud tingimustes võib väsimus põhjustada tagumise luugi amorti kinnitavate poltide purunemise, mistõttu tagaluuk võib ootamatult alla kukkuda ja kedagi vigastada. Edasimüüjad kontrollivad kinnitusvahendeid ja vahetavad amordi välja, kui need on lahti, või paigaldavad poldi suuremate seibidega tagasi, kui sellel on momendijälgi.

60. Rooliratta skelett võib praguneda ja lahti tulla

    Teatatud 18. november 1996Mudelid aastatest 1991–1992NHTSA kampaania 96V229000Mõjutatud sõidukeid: 675 000

    Rooliratta skelett võib praguneda ja rummu keskosast eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib rooliratast, vahetab pragudega roolirattad välja ja paigaldab teistele tugevdusplaadi.

61. Piduri peasilindri tihend võib lekkida

    Teatatud 29. oktoober 1996Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 96V215000Mõjutatud sõidukeid: 18 997

    Halb tihendus võib lasta pidurivedelikul jõuda pidurivõimendi vaakummahutisse. Vedeliku taseme langedes võib süttida pidurite hoiatustuli; sõidu jätkamine võib pidurdusteekonda pikendada. Dealer vahetab peasilindri välja. Mõnel sõidukil tuleb vahetada ka esmane kolb.

62. Integreeritud lapseistme poldid võivad puruneda

    Teatatud 18. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V136000Mõjutatud sõidukeid: 200

    Integreeritud lapseistet istmeraami küljes hoidvad poldid võivad puruneda, mistõttu lapseiste ei pruugi kokkupõrkes oma sõitjat piisavalt kaitsta. Esindused vahetavad poldid välja.

63. ABS-plokk võib kuluda ja funktsiooni kaotada

    Teatatud 13. juuni 1996Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 96V099000Mõjutatud sõidukeid: 321 000

    ABS-i hüdraulilise juhtploki liigne kulumine võib põhjustada pumbamootori riknemist. ABS võib lakkuda töötamast ja pidurivõimendus võib väheneda. Esindused kontrollivad süsteemi ja parandavad selle vajadusel; ABS-i komponentide katvust pikendatakse nii, et määratud sõlmed on kaetud sõiduki eluea jooksul.

64. Kütuse täitetorusse võib koguneda staatiline laeng

    Teatatud 16. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V002000Mõjutatud sõidukeid: 265 000

    Maandamata metallist kütuse täitetorule võib koguneda staatiline laeng, mis võib tankimise ajal sädeme tekitada ja kütuseaurud süüdata. Esindused paigaldavad maandusjuhtme.

65. Silindripea õlikork võib lekkida

    Teatatud 11. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V006000Mõjutatud sõidukeid: 40 000

    Halvasti tihendatud silindripea õlikanalikork võib lasta õlil lekkida, mis võib põhjustada mootoriruumi tulekahju. Esindused paigaldavad paisumiskorgi ja kinnitusklambri.

66. Ümberminekuklapp võib põhjustada kütuselekke

    Teatatud 8. detsember 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V236000Mõjutatud sõidukeid: 80 000

    Kütusepaagi ümberminekuklapp võib lasta kütusel aurumahutisse pääseda, mis võib põhjustada kütuselekke ja sõiduki tulekahju. Esindused vahetavad täitetoru teise vastu, millel on täiendav ümberminekuklapp, ja suunavad seotud auruvoolikud ümber.

67. Tagaistme poldid võivad puruneda

    Teatatud 28. november 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V225000Mõjutatud sõidukeid: 20 000

    Tagaistme pingi poldid võivad puruneda, mistõttu võib iste kokkupõrkes kinnitustest lahti tulla, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad poldid välja.

68. Rattamutrid võivad pinguse kaotada ja rattad lahti tulla

    Teatatud 14. detsember 1993Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 93V215000Mõjutatud sõidukeid: 90

    Valesti vormitud rattamutrite pesad vähendavad kokkupuudet rattaga ja selle tsentreerimise täpsust paigaldamise ajal, mistõttu rattamutrid võivad pinguse kaotada. Mutri purunemine võib põhjustada ratta eraldumise ja avarii. Paranduse käigus kontrollitakse rattatehase koodi, vahetatakse kahjustatud rattad ja paigaldatakse uued rattamutrid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.