Dodge Challenger tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kõrvalistuja turvapadi võib avaneda valesti

   Teatatud 20. märts 2026Mudelid aastatest 2009–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/136Mõjutatud sõidukeid: 1

   Kõrvalistuja turvapadi võib aktiveerumisel avaneda valesti. Kõrvalistuja turvapadja täitur vahetatakse välja.

2. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori laeng võib laguneda

   Teatatud 20. märts 2026Mudelid aastatest 2007–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/132Mõjutatud sõidukeid: 1

   Kõrvalistuja turvapadja pürotehniline laeng võib laguneda, mistõttu võib turvapadja avanemisel metallitükke läbi turvapadja salongi paiskuda ja sõitjaid vigastada. Täituri koost vahetatakse välja.

3. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda

   Teatatud 20. märts 2026Mudelid aastatest 2008–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/125Mõjutatud sõidukeid: 1

   Täitur võib turvapadja avanemisel puruneda, paisates läbi padja metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Niiskus võib rikkele kaasa aidata. Kõrvalistuja esiturvapadja moodul vahetatakse välja.

4. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib lõhkeda

   Teatatud 24. juuli 2025Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/172ELi Safety Gate’i kampaania SR/00457/26Mõjutatud sõidukeid: 93

   Tavapärase avanemise ajal tekkiv liigne rõhk võib lõhkuda juhi turvapadja gaasigeneraatori korpuse, paisates metallitükke sõitjate suunas ja põhjustades raskeid vigastusi. Juhi turvapadi vahetatakse välja.

5. Vasak tagumine istmeseljatugi ei pruugi püstasendisse lukustuda

   Teatatud 1. august 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V573000Mõjutatud sõidukeid: 2852

   Vasak tagumine istmeseljatugi ei pruugi püstasendisse lukustuda, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja reguleerivad vajadusel seljatoe riivi vastust tasuta.

6. Seisupidur võib olla valesti reguleeritud

   Teatatud 15. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V112000Mõjutatud sõidukeid: 1808

   Valesti reguleeritud seisupidur võib võimaldada sõidukil ära veereda, suurendades avarii- või vigastusohtu. Esindused reguleerivad seisupiduri tasuta.

7. TPMS-andurite patareid võivad enneaegu rikki minna

   Teatatud 27. oktoober 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V808000Mõjutatud sõidukeid: 44 212

   Rehvirõhu jälgimissüsteemi anduri patarei võib rikki minna, mistõttu andur ei saa juhti madalast rehvirõhust teavitada; põlev hoiatustuli võib varjata ka uut rõhuprobleemi. Selle tagajärjel võib rehv puruneda. Edasimüüjad kontrollivad andurid üle ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

8. Rehvirõhuandurid võivad enneaegselt rikki minna

   Teatatud 14. juuli 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V504000Mõjutatud sõidukeid: 52 340

   Anduri aku võib rikki minna, muutes rehvirõhuanduri töövõimetuks või jättes hoiatustule põlema, nii et see varjab uut rõhuprobleemi. Juhti ei pruugi madalast rõhust teavitada, mis võib viia rehvi purunemiseni ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad andureid ja vahetavad need vajadusel tasuta välja.

9. Esiklaas ei pruugi korralikult kinni olla

   Teatatud 10. november 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/347Mõjutatud sõidukeid: 1

   Esiklaas ei pruugi olla piisavalt tugevasti kere külge liimitud. Klaasiliim eemaldatakse ja asendatakse uuega.

10. Turvasüsteemide märgutuled ei pruugi selgelt süttida

    Teatatud 26. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V664000Mõjutatud sõidukeid: 135

    Turvasüsteemide olekumärgutuled ei pruugi päevavalguses ega öösel selgelt süttida, mistõttu juht võib ohutusteabe märkamata jätta; see suurendab vigastus- või avariiohtu. Edasimüüjad programmeerivad näidikuploki ümber tasuta.

11. Esiklaas võib avarii korral lahti tulla

    Teatatud 8. juuli 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V516000Mõjutatud sõidukeid: 21 258

    Esiklaas võib olla valesti liimitud ja avarii korral lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad eemaldavad esiklaasi liimimassi ja paigaldavad uue tasuta.

12. Katalüsaator võib laguneda ja ületada heitgaasipiiranguid

    Teatatud 19. veebruar 2021Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/028Mõjutatud sõidukeid: 2

    Katalüsaatori lagunemine võib põhjustada heitgaaside normide ületamist. Jõuallika juhtploki tarkvara uuendatakse ning katalüsaatorid ja hapnikuandurid vahetatakse välja.

13. Tagurduskaamera pilt võib ekraanile püsima jääda

    Teatatud 10. september 2020Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 20V191000Mõjutatud sõidukeid: 319 610

    Tarkvaratõrge võib jätta tagurduskaamera pildi ekraanile ka pärast tagurpidikäigult teisele käigule lülitamist, mis võib juhti hajutada ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad raadioekraani tarkvara tasuta; saadaval on ka õhu kaudu (OTA) tehtav uuendus.

14. Esirehv võib puutuda kokku roolivardaga

    Teatatud 24. oktoober 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V758000Mõjutatud sõidukeid: 173

    Kokkusobimatu esiratta- ja pidurikomplekt võib lubada esirehvil roolivardaga kokku puutuda ja kahjustuda. Kahjustatud rehv võib äkitselt õhurõhku kaotada. Edasimüüjad vahetavad esirattad, kontrollivad ja vahetavad vajadusel rehvid ning kontrollivad ja reguleerivad sillaosu tasuta.

15. Näidikuplokk ei pruugi juhi hoiatusi kuvada

    Teatatud 14. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V203000Mõjutatud sõidukeid: 7929

    Näidikuplokk ei pruugi hoiatusi korralikult kuvada, mistõttu juht ei saa teavet sõiduki süsteemide kohta ja kokkupõrkeoht suureneb. Edasimüüjad uuendavad näidikuploki tarkvara tasuta.

16. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 15. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2010–2014NHTSA kampaania 19V018000Mõjutatud sõidukeid: 1 413 222

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Liigne rõhk võib põhjustada kõrvalistuja turvapadja täituri plahvatamise avanemisel, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Omanikel soovitatakse mitte sõita enne parandamist. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

17. Jõuülekande juhtmoodul võib mootori seiskada

    Teatatud 9. august 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V524000Mõjutatud sõidukeid: 12 779

    Jõuülekande juhtmoodulis olev pingeregulaatori kiip võib rikki minna, mistõttu võib sõiduk seiskuda või mitte käivituda. Mootori seiskumine võib suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

18. Kiirushoidik ei pruugi välja lülituda

    Teatatud 17. mai 2018Mudelid aastatest 2015–2018NHTSA kampaania 18V332000Mõjutatud sõidukeid: 4 815 661

    Juhtmestiku lühis võib takistada kiirushoidiku väljalülitumist, põhjustades sõiduki kiiruse säilitamise või kiirendamise ning suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad tarkvara ja uuendavad mootori või jõuülekande juhtplokki, tasuta.

19. Käigukast ei pruugi jääda asendisse Park

    Teatatud 1. mai 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V280000Mõjutatud sõidukeid: 71

    Vale parkimisluku varras võib takistada käigukasti lülitumist asendisse Park ja sõiduki paigal hoidmist, suurendades tahtmatu liikumise ja õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad õige varda, tasuta.

20. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 18V021000Mõjutatud sõidukeid: 328 177

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse teravaid metallikilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Ära sõida sõidukiga enne, kui see on parandatud. Edasimüüjad vahetavad täituri tasuta välja.

21. Tulekustuti võib ummistuda või otsik küljest tulla

    Teatatud 21. detsember 2017Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 17V824000Mõjutatud sõidukeid: 61 791

    Tulekustuti võib ummistuda või selle käivitamiseks võib vaja minna liigset jõudu; mõnel mudelil võib otsik küljest tulla, põhjustades vigastusi ja muutes kustuti kasutuskõlbmatuks. Kui kustuti tulekahju korral ei tööta, suureneb vigastuste oht. Omanikud saavad asenduskustuti tasuta saamiseks tarnijaga ühendust võtta.

22. Generaator võib ootamatult rikki minna

    Teatatud 21. november 2017Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 17V741000Mõjutatud sõidukeid: 17 116

    Generaator võib ootamatult rikki minna, põhjustades sõiduki seiskumise ilma hoiatuseta ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad generaatori tasuta välja.

23. Mootori õlijahuti voolikud võivad puruneda

    Teatatud 8. august 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V496000Mõjutatud sõidukeid: 1207

    Mootori õlijahuti voolikud võivad puruneda, kaotades kiiresti õli, mis võib paiskuda esiklaasile ja halvendada nähtavust või puutuda kokku kuuma pinnaga ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad voolikud tasuta välja.

24. Generaator võib rikkis olla või lühisesse minna

    Teatatud 10. juuli 2017Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 17V435000Mõjutatud sõidukeid: 442 214

    Generaator võib ootamatult üles öelda, põhjustades auto seiskumise ilma hoiatuseta, või minna lühisesse ja põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad generaatorit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

25. Käigukast ei pruugi asendis Park püsida

    Teatatud 7. juuli 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V431000Mõjutatud sõidukeid: 7802

    Käigukast ei pruugi jääda Park-asendisse, kui see valitakse mootori töötamise ajal ja juht väljub autost. Ilma peale tõmmatud käsipidurita võib auto veerema hakata ja põhjustada õnnetuse. Esindused uuendavad käigukasti juhtploki tarkvara tasuta.

26. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 24. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 16V352000Mõjutatud sõidukeid: 4 648 270

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Omanikel soovitatakse sõidukiga mitte sõita enne, kui see on parandatud. Dealer vahetab gaasigeneraatori tasuta.

27. Raadio tarkvara võib lubada volitamata juurdepääsu sõidukisüsteemidele

    Teatatud 23. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V461000Mõjutatud sõidukeid: 1 416 903

    Raadio tarkvara haavatavused võivad võimaldada volitamata kaugjuurdepääsu sõidukisüsteemidele ja nende juhtimist, suurendades õnnetuse ohtu. Tarkvarauuendus kõrvaldab haavatavuse; omanikud saavad selle paigaldada postiga saadetud või allalaaditud USB-mälupulga abil või lasta esinduses paigaldada.

28. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. juuli 2015Mudelid aastatest 2008–2010NHTSA kampaania 15V444000Mõjutatud sõidukeid: 88 460

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Niiskus võib pääseda juhi turvapadja täituri sisse ja põhjustada selle purunemise turvapadja avanemisel, paisates sõidukisse metallitükke ning tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Omanikel soovitatakse enne remonti mitte sõita. Esindused vahetavad täituri tasuta välja.

29. Külgmise turvakardina kinnituspolt võib olla lahti või puududa

    Teatatud 13. mai 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V282000Mõjutatud sõidukeid: 72

    Lahtine või puuduv tagumine kinnituspolt võib muuta juhipoolse turvakardina rakendumist, suurendades külgkokkupõrke või ümberminemise korral sõitja vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad sõidukit vajaduse korral tasuta.

30. Kütusetoru ristühendusvoolik võib lekkida

    Teatatud 27. veebruar 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V114000Mõjutatud sõidukeid: 1875

    Tihendi või kütuserööpa ristühendusvooliku kahjustus võib põhjustada kütuselekke. Kütuse kokkupuude kuuma mootori või väljalaskeosaga võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mootori kütuserööpa pihustite ristühendusvooliku tasuta välja.

31. Näidikuplokk võib lakata töötamast

    Teatatud 24. november 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V749000Mõjutatud sõidukeid: 11 674

    Näidikuplokk võib lakata töötamast, mistõttu näidikud kukuvad nulli ja sõiduki vargusvastase häire märgutuli jääb põlema. See võib suurendada õnnetusohtu. Dealerid paigaldavad tarkvarauuenduse tasuta.

32. Generaator võib rikki minna ja sõiduki seiskuda

    Teatatud 8. oktoober 2014Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 14V634000Mõjutatud sõidukeid: 435 081

    Generaator võib ootamatult rikki minna, põhjustades sõiduki ootamatu seiskumise ilma hoiatuseta ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad generaatori tasuta välja.

33. Istme turvapadja juhtmestik võib tõrkuda

    Teatatud 3. aprill 2013Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 13V118000Mõjutatud sõidukeid: 119 497

    Vale suurusega juhtmestiku klemmide pressühendused võivad põhjustada istme külgmiste turvapadude tõrkeid ja hoiatustule süttimist. Turvapadjad ei pruugi kokkupõrkes töötada ettenähtud viisil, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlema istme turvapadja juhtmestikud tasuta välja.

34. Starteri kaabel võib lühisesse minna

    Teatatud 21. märts 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V103000Mõjutatud sõidukeid: 4051

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Starteri juures olev akukaabel võib minna kerega lühisesse, mis võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kapotialuse starteri kaablikoostu tasuta välja.

35. Roolivõimendi survevoolik võib eralduda

    Teatatud 7. oktoober 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V475000Mõjutatud sõidukeid: 23 237

    Roolivõimendi survevooliku pressitud ots võib eralduda, võimaldades vedelikul kuumadele mootoriosadele lekkida ja tulekahju põhjustada. Esindused kontrollivad voolikuid ja vajadusel vahetavad need tasuta välja.

36. Süütemooduli riiv võib kinni kiiluda

    Teatatud 11. mai 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V200000Mõjutatud sõidukeid: 37 335

    Süütemooduli kinnikiiluv riiv võib võimaldada võtme eemaldamist enne, kui käigukang on asendis Park. Sõiduk võib tahtmatult liikuda ja põhjustada kokkupõrke. Esindused kontrollivad ja vahetavad mooduli tasuta välja.

37. Esiratta võlli mutter võib puududa

    Teatatud 29. oktoober 2009Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 09V420000Mõjutatud sõidukeid: 12 656

    Puuduv esiratta rummu mutter võib lubada rehvil ja rattal sõidu ajal eralduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Margiesindused kontrollivad sõlme ja parandavad selle tasuta, kui mutter puudub.

38. Rehvirõhuandurid ei pruugi tegelikku rõhku edastada

    Teatatud 5. detsember 2008Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 08V642000Mõjutatud sõidukeid: 175

    Rehvirõhuandurid ei pruugi tegelikku rõhku edastada, mistõttu juht ei pruugi teada, et rehvirõhk on liiga madal. Madala rõhuga sõitmine võib rehvi kahjustada ja põhjustada avarii. Edasimüüjad vahetavad andurid välja.

39. Mootor võib välja lülituda väljaspool asendit Park

    Teatatud 10. september 2008Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 08V458000Mõjutatud sõidukeid: 6636

    Stopp-/start-nupu all hoidmine võib mootori välja lülitada ja elektroonilise võtmekoodi eemaldada, kui käigukast ei ole asendis Park, ilma käigukasti parkimisasendis lukustamata. See võib suurendada varguse või juhusliku veeremise ohtu. Esindused programmeerivad süütemooduli ümber nii, et mootori saab välja lülitada ainult asendis Park.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.