Citroën Jumpy tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Starter võib puutuda kokku aku kaabliga

   Teatatud 26. mai 2026Mudelid aastatest 2025–2026ELi Safety Gate’i kampaania SR/01581/26

   Ebapiisav kaablikaitse võib võimaldada starteril puutuda kokku aku plusskaabliga, põhjustades elektrikaare või lühise, suitsu ja tulekahju. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.

2. Karbamiidi seiretest ei pruugi toimuda piisavalt sageli

   Teatatud 12. november 2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/04142/25

   Karbamiiditarbimise seiresüsteemi rike võib takistada selle diagnostikatesti piisavalt sagedast toimimist, et tuvastada vähest karbamiidikasutust või ummistunud pihustit. Heitgaasisüsteemi ei pruugi korrektselt kontrollida ja sõiduk ei pruugi täita heitmenorme. Tagasikutsumise meede on toote lõpptarbijatelt tagasi kutsumine.

3. Vesinikupaak võib lekkida

   Teatatud 24. oktoober 2025Mudelid aastatest 2022–2023ELi Safety Gate’i kampaania SR/03914/25

   Paagist võib lekkida vesinikku. Sõidu ajal lülitab tuvastus kütuseelemendisüsteemi välja, jättes alles akutoite umbes 30 km sõiduulatusega ja ilma pardal oleva vesiniku laadimiseta. Parkimisel andurid ei tööta, mistõttu võib vesinik koguneda ja süttida. Tagasikutsumise meede on toote lõpptarbijatelt tagasi kutsumine.

4. Tagumised pidurikettad võivad praguneda

   Teatatud 29. september 2025Mudelid aastatest 2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/03549/25

   Ebapiisav kontakt tagumiste piduriketaste ja ratta rummu vahel võib koondada pingeid ja põhjustada pragusid. Rattapoldid võivad lahti tulla, ratas võib eralduda ja pidurdusvõime võib halveneda. Tagasikutsumine palub lõpptarbijatel toode tagastada.

5. Esimese õõtshoova poldid või liigend võivad puruneda

   Teatatud 1. august 2025Mudelid aastatest 2020–2022ELi Safety Gate’i kampaania SR/03234/25

   Korrosioon võib põhjustada esimese õõtshoova kinnituspoltide või liigendi purunemise, muutes sõiduki juhitavuse ettearvamatuks ja suurendades vigastuste ohtu. Tagasikutsumine palub lõpptarbijatel toode tagastada.

6. Amortisaatori kinnitus võib puruneda

   Teatatud 21. märts 2025Mudelid aastatest 2024–2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/01289/25

   Amortisaator võib olla kinnitatud ebapiisava pingutusmomendiga (90 Nm), mistõttu selle kinnitus võib puruneda ja põhjustada potentsiaalselt juhitavuse kao ning õnnetuse. Toode kutsutakse lõpptarbijatelt tagasi.

7. Istmekinnitused võivad kokkupõrkes puruneda

   Teatatud 19. november 2024Mudelid aastatest 2024ELi Safety Gate’i kampaania A12/03490/24

   Esimese ja/või teise istmerea istmekinnitused võivad olla defektsed ja õnnetuses puruneda, põhjustades vigastusi. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

8. Raadioekraan võib kokkupõrkes lahti tulla

   Teatatud 21. oktoober 2024Mudelid aastatest 2024ELi Safety Gate’i kampaania A12/03245/24

   Raadioekraan võib olla ebapiisavalt kinnitatud ja kokkupõrkes lahti tulla, vigastades sõitjaid või kahjustades avanevat turvapatja. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

9. Kliimaseadme kompressori rike võib jõuallika seiskata

   Teatatud 9. mai 2023Mudelid aastatest 2020–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/141Mõjutatud sõidukeid: 34 335

   Kliimaseadme kompressori staatori juhtmestiku rike võib põhjustada voolukadu kompressoris ja seiskata jõuallika sõidu ajal. Jõuallika diagnostika ECU programmeeritakse ümber uuendatud tarkvaraga.

10. Roolikarbi kruvid võivad olla liiga lõdvad

    Teatatud 22. juuli 2022ELi Safety Gate’i kampaania A12/01509/22

    Valesti pingutatud roolikarbi kruvid võivad põhjustada roolijuhtimise kadumise ja suurendada õnnetusohtu. Meetmeks on toote tagasivõtmine lõppkasutajatelt.

11. Eesmised peatoed ei pruugi lukustuda

    Teatatud 29. aprill 2022Mudelid aastatest 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/00874/22

    Peatoe lukustusmehhanism võib puududa, mistõttu võib eesmine peatugi kokkupõrkes välja paiskuda ja suurendada vigastusohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

12. VIN-sildil võib olla vale mass

    Teatatud 20. detsember 2021Mudelid aastatest 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/00410/22

    VIN-sildil võib olla märgitud vale mass, mis võib põhjustada õnnetuse, kui haagisega veetakse suurimast lubatud massist raskemat koormat. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

13. Tagavedru võib lahti tulla

    Teatatud 2. juuli 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/01240/21

    Halvasti keevitatud tsentreerimistihvt võib põhjustada tagavedru lahtitulemise, suurendades õnnetuse ohtu. Probleemi lahendamiseks kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

14. Tagumised pidurivoolikud võivad kahjustada saada

    Teatatud 30. märts 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/424Mõjutatud sõidukeid: 45 764

    Liikumine vastu klambrit võib tagumisi pidurivoolikuid aja jooksul kahjustada. Voolikuid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja ning edasise liikumise vältimiseks paigaldatakse uus kinnitusklamber.

15. Tagumine vastukaalu tugi võib puruneda

    Teatatud 28. august 2019ELi Safety Gate’i kampaania A12/1435/19

    Tagumise põranda all olev tugi võib mõraneda ja puruneda, võimaldades vastukaalul irduda ja teele kukkuda, mis kujutab ohtu tagaajavale liiklusele. Toode võetakse lõppkasutajatelt tagasi.

16. Haakekonksu raam võib maksimaalse surve all deformeeruda

    Teatatud 23. juuli 2018Mudelid aastatest 2015ELi Safety Gate’i kampaania A12/1353/18

    Haakekonksu raam võib maksimaalse surve all deformeeruda, mõjutades sõiduki juhitavust või haagise kinnitumist ning põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Meetmeks on toote tagasivõtmine lõppkasutajatelt.

17. Mootoririke võib põhjustada võimsuse kadumise

    Teatatud 21. detsember 2017Mudelid aastatest 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/0093/18

    Töödeldud mootoriosa defekt võib põhjustada võimsuse kadumise ning mootor võib seiskuda või rikki minna. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

18. Starterikaabel võib kuluda ja lühisesse minna

    Teatatud 12. september 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/1341/17

    Starteri toiteklemmide vale paigutus võib põhjustada starterikaabli kulumist ja lühise, mistõttu sõidukit ei saa käivitada. Toode võetakse lõppkasutajatelt tagasi.

19. Turvavöö ja turvakardina juhtmestik võib olla valesti ühendatud

    Teatatud 4. august 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/1815/17

    Turvavöö eelpingutite ja külgmiste turvakardinate vale juhtmestus võib kokkupõrke korral põhjustada nende rakendumise valel küljel. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

20. Starteri relee võib üle kuumeneda

    Teatatud 18. juuli 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/223ELi Safety Gate’i kampaania A12/1187/17Mõjutatud sõidukeid: 302

    Nõuetele mittevastav sisemine releekomponent võib üle kuumeneda, põhjustada starteri soovimatut tööd ja äärmuslikul juhul tulekahjuohu. Elektriline relee kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

21. Kliimaseadme kompressori kronsteinid võivad puruneda

    Teatatud 9. juuni 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/0989/17

    Valesti koostatud kompressori kronsteinid võivad põhjustada kliimaseadme kompressori teele kukkumise, ohustades tagant lähenevaid sõidukeid. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

22. Puuduvad kere tihendid võivad põhjustada turvapadja ootamatu rakendumise

    Teatatud 30. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2015–2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0213/17

    Puuduvad keretihendid võivad lasta veel sõitjateruumi pääseda ja põhjustada turvapadja juhtploki tõrke, mille tagajärjel võib turvapadi ootamatult avaneda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

23. Pidurivõimendi võib anda vähem abi

    Teatatud 26. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2016ELi Safety Gate’i kampaania A12/0210/17

    Vale pingutus pidurivõimendi ja -pedaali vahel võib lasta õhu võimendisse, muutes pidurdusabi vähem efektiivseks. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

24. Juhi turvapadi võib valesti rakenduda

    Teatatud 20. juuli 2016Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/171ELi Safety Gate’i kampaania A12/1011/16Mõjutatud sõidukeid: 2901

    Juhi turvapadja täiteseade ei pruugi vastata spetsifikatsioonile ja võib kokkupõrkes valesti rakenduda. Juhi turvapadja moodul vahetatakse välja.

25. Kütuse tagasivoolutoru võib lekkida ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 25. november 2014Mudelid aastatest 2010–2014ELi Safety Gate’i kampaania A12/2130/14

    Kulumine võib põhjustada kütuse lekkimise kohas, kus tagasivoolutoru ühendub pihustitega, tekitades tulekahjuohu. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.