Citroën DS 3 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 7. märts 2025Mudelid aastatest 2008–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/021Mõjutatud sõidukeid: 154 690

   Turvapadja kemikaalid võivad aja jooksul laguneda, mis võib põhjustada täituri purunemise ja potentsiaalselt tõsise vigastuse. Lõpeta ohutul viisil sõiduki kasutamine, kuni tagasikutsumine on lõpetatud. Turvapadjamoodulid vahetatakse välja.

2. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 10. detsember 2024Mudelid aastatest 2008–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/022Mõjutatud sõidukeid: 75

   Turvapadja kemikaalid võivad aja jooksul laguneda, põhjustades täituri purunemise ja potentsiaalselt tõsise vigastuse. Mõjutatud turvapadjamoodulid vahetatakse ennetavalt välja.

3. Hammasrihma puru võib pidurivõimendust mõjutada

   Teatatud 13. detsember 2022Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/046Mõjutatud sõidukeid: 4564

   Vananev mootoriõli võib põhjustada hammasrihma materjali eraldumist ja mõjutada pidurite vaakumpumpa, tekitades pidurivõimenduse vähenemise või kadumise ohu. Tarkvara uuendatakse, et varem hoiatada; rihma kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja koos teiste pidurivõimenduse osade ja vaakumpumbaga vastavalt vajadusele.

4. Hammasrihma materjal võib mõjutada pidurite vaakumpumpa

   Teatatud 13. detsember 2022Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/036Mõjutatud sõidukeid: 109 920

   Mootoriõli vananedes hammasrihma küljest eralduv materjal võib mõjutada pidurite vaakumpumpa. Tarkvarauuendus parandab vaakumdiagnostikat, et varem hoiatada võimaliku pidurivõimenduse kao või vähenemise eest.

5. Hammasrihma materjal võib mõjutada pidurite vaakumpumpa

   Teatatud 23. juuni 2021Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/238ELi Safety Gate’i kampaania A12/01042/21Mõjutatud sõidukeid: 12 404

   Hammasrihma küljest eralduv materjal võib mõjutada pidurite vaakumpumba tööd ja pidurivõimendust. Rihm ja sellega seotud pidurivõimenduse komponendid, sealhulgas pump, kontrollitakse ja vahetatakse vajadusel välja; hooldusgraafikuid kohandatakse samuti vastavalt kasutusele.

6. Hammasrihma materjal võib piduri vaakumpumba tööd mõjutada

   Teatatud 20. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/327Mõjutatud sõidukeid: 169 808

   Hammasrihma küljest eralduv materjal võib mõjutada pidurivõimendi pumpa. Tuvastustarkvara uuendatakse ning pump ja hammasrihm vaadatakse üle ja vajadusel asendatakse.

7. Karbamiidipihusti võib ummistuda

   Teatatud 2. detsember 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/359Mõjutatud sõidukeid: 168

   Defekt võib põhjustada karbamiidipihusti ummistumise, mistõttu NOx heitmed võivad ületada normpiire. Ummistuse vältimiseks uuendatakse ECU tarkvara.

8. Esiturvapatjade detonaatorid ei pruugi korrektselt rakenduda

   Teatatud 17. september 2020Mudelid aastatest 2009–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/339Mõjutatud sõidukeid: 5400

   Esiturvapatjade detonaatorid ei pruugi korrektselt rakenduda. Kontrollige mõjutatud esiturvapatju ja vajadusel vahetage need välja.

9. Tagumised piduritorud võivad puruneda

   Teatatud 12. veebruar 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/037Mõjutatud sõidukeid: 15

   Tagumiste piduritorude vale paigutus võib põhjustada nende purunemise. Lahenduseks on torude kontrollimine ja vajadusel väljavahetamine.

10. Kütusepaak võib kütust läbi lasta

    Teatatud 23. oktoober 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/357Mõjutatud sõidukeid: 1090

    Tootmisdefekt võib põhjustada kütuse lekkimist paagist. Paaki kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

11. Mootori tarkvara kalibreerimine võib põhjustada liigseid NOx heitmeid

    Teatatud 26. september 2019Mudelid aastatest 2013–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/329Mõjutatud sõidukeid: 31 740

    Mootori juhttarkvara kalibreerimine võib põhjustada NOx heitmete ületamist normatiivsetest piiridest. Mootori juhttarkvara uuendatakse.

12. Esisilla komplekt võib roolisüsteemist lahti tulla

    Teatatud 13. aprill 2018ELi Safety Gate’i kampaania A12/0625/18

    Kui esiratta silla komplekt ei ole õigesti kinni keeratud, võib rool sillast lahti tulla, mis võib põhjustada õnnetuse. Abinõuna kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

13. Mootori komponent võib põhjustada võimsuse kadu

    Teatatud 15. detsember 2017Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/339ELi Safety Gate’i kampaania A12/1345/17Mõjutatud sõidukeid: 675

    Mootori komponent ei pruugi vastata spetsifikatsioonile, põhjustades võimsuse kadu või mootori seiskumist ja potentsiaalselt mootoririkke. Väga ebatõenäolistel asjaoludel võib kiirus hoiatuseta lühiajaliselt tõusta. Mootorit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

14. Tagatelje kinnituspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 17. november 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/1727/17

    Tagatelje kinnituspoldid võivad olla valesti pingutatud ja lahti tulla, põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotamise. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

15. Vedrustuse ja roolisüsteemi kinnitused võivad olla lahti

    Teatatud 3. november 2017Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/300ELi Safety Gate’i kampaania A12/1671/17Mõjutatud sõidukeid: 127

    Mõned vedrustuse ja roolisüsteemi kinnitused ei pruugi olla õige momendiga kinni keeratud. Määratud kinnitusi kontrollitakse, kahjustatud kinnitused vahetatakse välja ja asjakohased kinnitused keeratakse õigesti kinni.

16. Käigukasti ajam võib mõjutada käiguvalikut

    Teatatud 7. aprill 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/126ELi Safety Gate’i kampaania A12/0481/17Mõjutatud sõidukeid: 64

    Käigukasti ajami komponent võib olla väljaspool spetsifikatsiooni ja mõjutada käiguvalikut. Ajam vahetatakse välja.

17. Hüdrauliline piduriplokk võib põhjustada ratta lukustumise

    Teatatud 17. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/229ELi Safety Gate’i kampaania A12/1363/16Mõjutatud sõidukeid: 3148

    Hädapidurduse või ESP reguleerimisfaasi ajal võib hüdrauliline plokk jätta ratta lukustumise takistamata, mis võib mõjutada sõiduki juhitavust. Pidurisüsteemi hüdrauliline plokk vahetatakse välja.

18. Turbokompressori õlileke võib mootorit kahjustada

    Teatatud 10. märts 2016Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/042Mõjutatud sõidukeid: 102

    Vigane kinnituspolt võib põhjustada õlilekke turbokompressori määrimisliitmiku juures. Margiesindused vahetavad poldi ja tihendid välja.

19. Eesmise vedrustuse kinnituspoldid võivad lõdveneda

    Teatatud 13. märts 2015Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/061Mõjutatud sõidukeid: 48

    Eesmise alamraami või vedrustuse õõtshoobade poldid võivad lõdveneda või välja kukkuda, mõjutades juhitavust või põhjustades juhitavuse kaotust. Poldid kontrollitakse ja pingutatakse ettenähtud momendini.

20. Eesmise alaraami kinnitus võib puruneda

    Teatatud 24. juuli 2014Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/083Mõjutatud sõidukeid: 56

    Vasakpoolse eesmise alaraami kinnituse kahjustus võib aja jooksul süveneda ja põhjustada kinnituse purunemise, mõjutades külge ühendatud komponente ja sõiduki juhitavust. Lahenduseks on alaraami kontrollimine ja vajadusel vahetamine.

21. Esivedrustuse õõtsa poldid võivad puruneda

    Teatatud 14. mai 2014Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/047Mõjutatud sõidukeid: 6184

    Esivedrustuse õõtsa kinnituspoldid võivad olla valesti valmistatud ja võivad puruneda, põhjustades müra ja halva suunajuhtimise. Poldid vahetatakse välja.

22. Kütuselati torud võivad lekitada ja tekitada tulekahjuohu

    Teatatud 26. veebruar 2014Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/025Mõjutatud sõidukeid: 1674

    Kõrgsurve-kütuselati torud ei pruugi olla nõuetekohaselt pingutatud, põhjustades kütuse lekkimist mootorile. Kuuma komponendiga kokkupuutuv aur võib põhjustada mootoriruumi tulekahju. Torud pingutatakse uuesti vastavalt spetsifikatsioonile.

23. Tagaklaasi tihend võib lasta klaasil lahti tulla

    Teatatud 7. juuni 2013Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/068Mõjutatud sõidukeid: 38

    Tagaklaasi tihend võib olla valede mõõtudega, lastes vett pagasiruumi ja äärmuslikul juhul muutes klaasi ebastabiilseks. Tihend vahetatakse välja.

24. Mootor võib rikki minna vigaste saalede tõttu

    Teatatud 14. november 2012Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/129Mõjutatud sõidukeid: 4676

    Kepsusaaled võivad enneaegselt kuluda ja põhjustada mootoririkke. Margiesindused vahetavad saaled välja.

25. Ratta poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 24. oktoober 2012Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/123Mõjutatud sõidukeid: 258

    Vasakpoolsed rattapoldid ei pruugi olla nõutava momendiga kinni keeratud, põhjustades müra või vibratsiooni ning võimalikku ratta eraldumist ja juhitavuse kaotust. Kontrolli polte ja pinguta neid vajaduse korral uuesti.

26. Aku massijuhe võib puruneda ja mootori välja lülitada

    Teatatud 9. juuli 2012Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/076Mõjutatud sõidukeid: 369

    Valede mõõtmetega aku massijuhe võib puruneda ja mootori välja lülitada. Aku miinusjuhe vahetatakse õige pikkuse ja klemmide spetsifikatsiooniga juhtme vastu.

27. ABS-plokk võib mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli

    Teatatud 6. juuli 2012Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/074Mõjutatud sõidukeid: 2889

    Nõuetele mittevastav ABS-plokk võib mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli tööd nende süsteemide rakendumisel. Hüdraulikaplokki kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.

28. Aku massijuhe võib puruneda ja mootori seiskada

    Teatatud 1. mai 2012Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/062Mõjutatud sõidukeid: 1962

    Mõõtudefekt võib põhjustada aku massijuhtme purunemise ja mootori seiskumise. Juhe vahetatakse.

29. Aku maanduskaabel võib puruneda ja mootori seiskama panna

    Teatatud 25. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/005Mõjutatud sõidukeid: 2552

    Aku maanduskaabel võib töötamise ajal puruneda, põhjustades mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.

30. Esivedrustuse liigendi polt võib lahti tulla

    Teatatud 9. detsember 2011Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/165Mõjutatud sõidukeid: 14

    Kui alumine õõtsa kinnituspolt tuleb lahti, võib liigend eralduda ja mõjutada suunatundlikkust. Poldi pingutusmomenti kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.

31. Aku maanduskaabel võib puruneda

    Teatatud 24. november 2011Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/156Mõjutatud sõidukeid: 1178

    Aku maanduskaabel võib olla liiga lühike ja puruneda, põhjustades elektriahela rikke ja mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.

32. Juhi turvapadi ei pruugi korrektselt rakenduda

    Teatatud 11. oktoober 2011Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/137Mõjutatud sõidukeid: 50

    Juhi turvapadi ei pruugi vastata nõuetele ja võib kokkupõrkes halvasti rakenduda. Juhi turvapadi vahetatakse välja.

33. Mootor võib seiskuda

    Teatatud 2. september 2011Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/120Mõjutatud sõidukeid: 27 525

    Aku maanduskaabel võib olla liiga lühike ja puruneda käigukasti kinnituses, põhjustades mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.

34. Kütusepaagi lahtised poldid võivad põhjustada kütuselekke

    Teatatud 22. september 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/146Mõjutatud sõidukeid: 88

    Vale pöördemomendiga kinnitatud kütusepaagi poldid võivad lahti tulla, koormata kütusetorusid ja põhjustada kütuselekke. Polte kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse uuesti.

35. Mootorikaane lukkude poldid võivad olla lahti

    Teatatud 16. september 2010Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/136Mõjutatud sõidukeid: 134

    Mootorikaane luku kinnituspoltide lahtitulek võib põhjustada müra ja vibratsiooni ning harvadel juhtudel jätta mootorikaane ebakindlalt kinnitatuks. Polte kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse nõutud momendini.

36. Esitelje kinnitused võivad lahti tulla

    Teatatud 7. juuli 2010Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/076Mõjutatud sõidukeid: 72

    Esitelje kinnitused ei pruugi olla piisavalt pingul, mis võib muuta telje ebastabiilseks ja halvendada juhitavust. Kinnitusi kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse ettenähtud momendini.

37. Parem esiveovõll võib rikki minna

    Teatatud 19. aprill 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/043Mõjutatud sõidukeid: 228

    Parem esiveovõll võib rikki minna, põhjustades veojõu kadumise. See kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.