Citroën C8 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütusesoojendi kate võib deformeeruda ja lekkida

   Teatatud 8. detsember 2015Mudelid aastatest 2012–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/243ELi Safety Gate’i kampaania A12/1484/15Mõjutatud sõidukeid: 66 381

   Defektne kütusefiltrisoojendi võib oma katet deformeerida, lastes sisse õhku ja välja kütust. See võib põhjustada kehva käivitust ja süüdata hoiatustule. Kate vahetatakse välja ning pistik kontrollitakse ja vahetatakse vajadusel välja.

2. Roolisammas võib olla valesti kokku pandud

   Teatatud 2. september 2013Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/099Mõjutatud sõidukeid: 74

   Roolisammas võib olla rooliratta võlli külge valesti monteeritud. Võib tekkida müra ja lõtk ning lõpuks võib roolijuhtimise kaotada. Sammas kontrollitakse üle ja vajadusel paigaldatakse õigesti tagasi.

3. Eesmine vasak rehv võib rebeneda ja tühjeneda

   Teatatud 28. märts 2012Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/042Mõjutatud sõidukeid: 34

   Eesmisel vasakul rehvil võivad olla transpordikahjustused mustril või siseküljel ning see võib rebeneda ja tühjeneda. Kahjustatud piirkondi kontrollitakse visuaalselt ja rehv vahetatakse vajadusel välja.

4. Roolivõimendi juhtmestik võib puutuda vastu mootoriruumi komponente

   Teatatud 11. juuli 2011Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/082Mõjutatud sõidukeid: 2714

   Roolivõimendi mootori juhtmestik võib puutuda vastu teisi mootoriruumi komponente, mis võib mõjutada roolivõimendust. Juhtmestikule paigaldatakse kaitse.

5. Kütuse tagasivoolutoru võib hõõrduda ja lekkida

   Teatatud 22. veebruar 2011Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/018Mõjutatud sõidukeid: 132

   Kütuse tagasivoolutoru võib hõõruda vastu diislifiltri tugikronsteini ja lekkima hakata. Torule paigaldatakse kaitsehülss.

6. Välisvalgustus võib hoiatuseta kustuda

   Teatatud 5. oktoober 2010Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/155Mõjutatud sõidukeid: 51 800

   Valgustussüsteem ei pruugi tuvastada välisvalgustuse juhtlüliti rõnga asendit, mistõttu võivad tuled hoiatuseta kustuda. Valgustuse juhtimistarkvara uuendatakse.

7. Piduriühenduse varras võib vähendada pidurdustõhusust

   Teatatud 9. august 2010Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/111Mõjutatud sõidukeid: 1260

   Piduriühenduse varda keermestatud osa ei pruugi vastata nõuetele, mis vähendab pidurdustõhusust. Varda vastavust kontrollitakse ja see vahetatakse välja, kui see nõuetele ei vasta.

8. Välisvalgustus võib hoiatuseta kustuda

   Teatatud 6. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/158Mõjutatud sõidukeid: 592

   Valgustussüsteem võib välisvalgustuse lüliti asendit valesti tuvastada ja tuled hoiatuseta kustutada. Paigaldatakse uuendatud valgustuse juhtimistarkvara.

9. Diislikütuse tagasivoolutoru võib hõõrduda ja lekkida

   Teatatud 28. juuli 2008Mudelid aastatest 2006–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/115Mõjutatud sõidukeid: 6444

   Diislikütuse tagasivoolutoru võib läbi kuluda ja kütust lekkima hakata. Toru kontrollitakse; kahjustatud toru asendatakse, kahjustamata torule paigaldatakse tugevdus.

10. Pidurivõimendus võib väheneda

    Teatatud 16. juuli 2008Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/111Mõjutatud sõidukeid: 921

    Piduri vaakumpumba rikkis tagasilöögiklapp võib aja jooksul pidurivõimendust vähendada. Klapp asendatakse; mõnel sõidukil vahetatakse ka õhu doseerimisseade.

11. Pidurivoolik võib kuluda ja lekkida

    Teatatud 7. november 2007Mudelid aastatest 2006–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/164Mõjutatud sõidukeid: 18

    Pidurivoolik võib hõõruda vastu väljalaskesüsteemi soojuskilpi ja kuluda, mis võib potentsiaalselt põhjustada piduriahela lekke ja pikema piduripedaali käigu. Kilpi reguleeritakse ja kulunud voolik vahetatakse välja.

12. Turvavöö lukustusreaktsioon võib olla liiga aeglane

    Teatatud 6. mai 2006Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/080Mõjutatud sõidukeid: 78

    Turvavöö ei pruugi lukustuda nii kiiresti kui ette nähtud. Kontrollitakse turvavööde valmistamiskuupäevi ja turvavöö asendatakse vajadusel.

13. Niiskus võib jäätuda ja vähendada pidurivõimendi tõhusust

    Teatatud 6. mai 2006Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/071Mõjutatud sõidukeid: 5062

    Niiskus võib pidurivõimendi vooluringis jäätuda ja vähendada pidurivõimendi tõhusust. Vooluringi igale elektroventiilile paigaldatakse eraldi filtriga õhuava.

14. Kütus võib pärast väljalülitamist mootorisse lekkida

    Teatatud 26. jaanuar 2006Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/011Mõjutatud sõidukeid: 502

    Mootori juhtsüsteemi rike võib lasta kütusel pärast mootori väljalülitamist ühest või mitmest pihustist lekkida, mistõttu sisselaskekollektorisse või silindritesse jääb taaskäivitamiseks liiga palju kütust. Dealerid uuendavad mootori juhtsüsteemi tarkvara.

15. Piduritoru võib kuluda ja vedelikku lekkida

    Teatatud 26. september 2005Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/136Mõjutatud sõidukeid: 2305

    Piduritoru võib hõõrduda vastu turboülelaaduri õhu sisselasketoru klambrit ja kuluda, mis võib põhjustada pidurivedeliku kadu ja pidurite hoiatustule süttimise. Vajaduse korral paigutatakse klamber ümber ja kulunud toru asendatakse.

16. Mootori põhjakaitse võib lahti tulla

    Teatatud 8. juuli 2005Mudelid aastatest 2002–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/094Mõjutatud sõidukeid: 5218

    Mootori põhjakaitse kinnitused võivad kuluda ja põhjakaitse võib sõidu ajal alla kukkuda. Diiler vahetab kinnitused.

17. Vee sattumine autosse võib põhjustada turvapadjasüsteemi rikke

    Teatatud 8. juuli 2005Mudelid aastatest 2002–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/093Mõjutatud sõidukeid: 5628

    Kliimaseadme kondensaat võib valguda salongi, süüdata turvapadja hoiatustule ja äärmuslikul juhul põhjustada turvapadjasüsteemi rikke. Äravoolutoru tihendust parandatakse.

18. Salongipuhur võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 9. veebruar 2004Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/017Mõjutatud sõidukeid: 25

    Salongipuhuri defektsed komponendid võivad põhjustada lühise, mille tagajärjel kaob salongi ventilatsioon ja äärmuslikul juhul süttib juhtmestik. Salongipuhuri moodul vahetatakse välja.

19. Vee sattumine võib põhjustada turvapadja avanemise

    Teatatud 18. juuli 2003Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/121Mõjutatud sõidukeid: 118

    Vesi võib sattuda turvapatjade juhtplokki, süüdata hoiatustule ja põhjustada turvapadja tahtmatu avanemise. Juhtploki kamber tihendatakse.

20. Elektrisignaal võib liugukse turvaluku välja lülitada

    Teatatud 18. juuli 2003Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/120Mõjutatud sõidukeid: 269

    Sõidu ajal tekkiv elektrisignaal võib liugukse turvaluku välja lülitada, mistõttu võib uks tahtmatult avaneda. Uksele paigaldatakse uus elektrooniline juhtplokk.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.