Citroën C5 X tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Salongi uksekäepidemed võivad inaktiveeruda

   Teatatud 3. juuni 2026Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/229Mõjutatud sõidukeid: 131

   Salongi uksekäepidemed võivad mootori töötamise ajal ootamatult inaktiveeruda, jättes sõitjad ilma väljumisvõimaluseta. Sõiduki järelevalvemooduli tarkvara uuendatakse.

2. Automaatse hädapidurduse hoiatustuli ei pruugi süttida

   Teatatud 21. aprill 2026Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/543Mõjutatud sõidukeid: 101

   Kui esikaamera on blokeeritud, ei pruugi automaatse hädapidurduse hoiatustuli süttida. Süsteem töötab vähendatud funktsionaalsusega režiimil, kuid jääb radari toel toimivaks. Sõiduki süsteemihalduse tarkvara uuendatakse.

3. Kõrgsurve-kütusetoru ühendused võivad lekkida

   Teatatud 18. juuli 2025Mudelid aastatest 2023–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/283ELi Safety Gate’i kampaania SR/02103/25Mõjutatud sõidukeid: 3289

   Lõdvad ühendused kõrgsurve-kütusetoru ja mootori kütuselati vahel võivad põhjustada kütuselekke ja tuleohu. Mõjutatud ühendused pingutatakse uuesti.

4. Kapotialune kütusetoru võib lekkida

   Teatatud 13. veebruar 2025Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/056ELi Safety Gate’i kampaania SR/00426/25Mõjutatud sõidukeid: 66

   Kapotialuse kütusetoru nõrk presskinnitus võib põhjustada leket. Kütusetoru vahetatakse välja.

5. Madalrõhu-kütusetoru võib lekkida

   Teatatud 20. oktoober 2022Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/314Mõjutatud sõidukeid: 2

   Valmistamisel tekkinud kahjustus võib põhjustada mootoriruumi madalrõhu-kummikütusetoru lekke, tekitades tuleohu. Toru kontrollitakse ja vahetatakse välja.

6. Vasaku esiratta kinnituspoldid võivad olla lahti

   Teatatud 21. juuni 2022Mudelid aastatest 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/00624/23

   Valesti pingutatud vasaku esiratta kinnituspoldid võivad põhjustada sõidu ajal juhitavuse kaotamise, tekitades õnnetuseohu. Probleemi lahendamiseks kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.