Citroën C3 tagasikutsumised
84 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Citroën C3 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Alarm võib juhuslikult tööle hakata
Kere juhtploki tarkvaraviga võib põhjustada alarmi juhusliku tööle hakkamise sõiduki lukustamisel. Tarkvara uuendatakse.
Roolivõimendi juhtmestik võib lühisesse minna
Vibratsioon võib kahjustada kahe kruvi vahele paigaldatud roolivõimendi juhtmekimpu, põhjustades lühise. See võib kaasa tuua roolivõimendi abi kadumise või halvimal juhul tulekahju. Juhtmekimp paigutatakse ümber ning kaitstakse uue klambri ja poldi keermele paigaldatava korgiga.
Generaatori kaitsekate võib puutuda kokku filtri toruga
Bensiini tahkete osakeste filtri toru ja 48V rihmstarter-generaatori kaitsekatte kokkupuude võib lasta vett sisse ja põhjustada elektrikaare, mis võib tekitada termilise sündmuse. Kate vahetatakse välja ning toru kontrollitakse ja vajadusel paigutatakse ümber või vahetatakse välja.
Esikaamera kalibreerimine võib olla vale
Vale esikaamera kalibreerimine võib tähendada, et sõiduk ei vasta normatiivsetele nõuetele. Esikaamera tarkvara ja sõiduki tarkvarakonfiguratsioon uuendatakse.
Kerejuhtimise tarkvara võib mõjutada kiiruspiirangu näitu
Kerejuhtimismooduli tarkvaraviga võib takistada ühendust serveriga ja mõjutada kiiruspiirangu näidusüsteemi. Tarkvara uuendatakse.
Piduripedaali kronsteini tihvt võib puududa või olla valesti koostatud
Puuduv või valesti koostatud tihvt võib tihvti väljakukkumisel põhjustada piduripedaali lahtituleku. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel korrastatakse.
Pardadiagnostika ei pruugi heitgaaside rikkeid tuvastada
Selektiivse katalüsaatorsüsteemi või diislikütuse kübemefiltri diagnostikaviga võib takistada rikke märgutule süttimist, mistõttu sõiduk ei pruugi vastata heitgaasinormidele. Mootori juhtsüsteemi tarkvara uuendatakse.
Kõrgsurve-kütusetoru ühendused võivad lekkida
Lõdvad ühendused kõrgsurve-kütusetoru ja mootori kütuselati vahel võivad põhjustada kütuselekke ja tuleohu. Mõjutatud ühendused pingutatakse uuesti.
Nukkvõlli kett võib kuluda või puruneda
Nukkvõlli keti enneaegne kulumine võib põhjustada ebanormaalset müra või halvimal juhul keti purunemist. Tarkvara uuendatakse ja mootorit kontrollitakse; kett vahetatakse vajadusel välja. Probleemi puudumisel vahetatakse õli kulumisvastaste lisanditega kõrgema viskoossusega tüübi vastu.
Turvavöö eelpinguti võib kokkupõrkes tõrkuda
Turvapadja juhtploki pistikus vahetusse läinud juhtmed võivad põhjustada esiistme turvavöö eelpinguti tõrke kokkupõrkes. Pistiku mõjutatud kontaktid vahetatakse välja.
Turvapadja täitur võib puruneda
Turvapadja kemikaalid võivad aja jooksul laguneda, mis võib põhjustada täituri purunemise ja potentsiaalselt tõsise vigastuse. Lõpeta ohutul viisil sõiduki kasutamine, kuni tagasikutsumine on lõpetatud. Turvapadjamoodulid vahetatakse välja.
Õlijahutuse pihusti võib mootori ebapiisavalt määrida
Õlijahutuse pihusti võib anda liiga vähe õli, seades mootori kahjustumise ohtu. Mootoriõli ja filter vahetatakse välja.
Turvapadja täitur võib puruneda
Turvapadja kemikaalid võivad aja jooksul laguneda, põhjustades täituri purunemise ja potentsiaalselt tõsise vigastuse. Mõjutatud turvapadjamoodulid vahetatakse ennetavalt välja.
Mootori tarkvara võib põhjustada heitgaasinõuete eiramist
Teatud tingimustel ei pruugi mõjutatud, alla 12500 miili läbinud sõidukite heitgaasid vastata nõuetele. Läbisõitu kontrollitakse ja alla 12500 miili läbinud sõidukite mootori juhtploki kalibreeringut uuendatakse.
Kütusepaagist võib kütust immitseda
Tootmishälbe tõttu ei pruugi kütusepaak spetsifikatsioonile vastata ja sellest võib kütust immitseda. Kütusepaak vahetatakse välja.
Tagasilla risttala ei pruugi vastata nõuetele
Tagasilla risttala ei pruugi olla valmistatud nõuete kohaselt. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Hammasrihma puru võib pidurivõimendust mõjutada
Vananev mootoriõli võib põhjustada hammasrihma materjali eraldumist ja mõjutada pidurite vaakumpumpa, tekitades pidurivõimenduse vähenemise või kadumise ohu. Tarkvara uuendatakse, et varem hoiatada; rihma kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja koos teiste pidurivõimenduse osade ja vaakumpumbaga vastavalt vajadusele.
Hammasrihma materjal võib mõjutada pidurite vaakumpumpa
Mootoriõli vananedes hammasrihma küljest eralduv materjal võib mõjutada pidurite vaakumpumpa. Tarkvarauuendus parandab vaakumdiagnostikat, et varem hoiatada võimaliku pidurivõimenduse kao või vähenemise eest.
Lahtised kruvid võivad mõjutada rattaid, piduritrossi või uksi
Ebapiisavalt pingutatud kruvide tõttu võib ratas telgõla küljest lahti tulla, seisupiduri tross katkeda või uks sõidu ajal ootamatult avaneda, tekitades õnnetuseohu. Probleemi lahendamiseks kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.
Tagatelje kinnituste pingutusmoment võib olla vale
Mitme tagatelje komponendi kinnituse pingutusmoment võib olla vale. Esindused kontrollivad ja pingutavad kõik kinnitused õige momendini.
Parempoolne veovõlli liigend võib puruneda
Parempoolne veovõlli välimine liigend võib puruneda, kuna selle tihvt sai tootmisel vale karastuse. Võll kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Vale kalkulaatoritarkvara võib NOx heitkoguseid suurendada
Järelturu töödes kasutatava kalkulaatori vale tarkvara võib põhjustada NOx heitkoguste ületamise piirnorme ja ohustada keskkonda. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Eesmised alumised sarniiri kinnitused võivad olla lahti või puududa
Eesmise alumise sarniiri positsioneerimispolt ja kinnitusmuter võivad olla valesti pingutatud või paigaldatud. Mõlemat eesmist alumist sarniiri eesmiste rummude küljes hoidvad poldid ja kinnitusmutrid vahetatakse välja.
Turvapadja gaasigeneraator võib puruneda ja kilde paisata
Gaasigeneraator võib pikaajalise niiskuse ja kuumuse käes rikneda. Turvapadja avanemisel võib see puruneda ja paisata metallikillud läbi padja, vigastades sõidukis viibijaid. Probleemi lahendamiseks kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.
Hammasrihma materjal võib piduri vaakumpumba tööd mõjutada
Hammasrihma küljest eralduv materjal võib mõjutada pidurivõimendi pumpa. Tuvastustarkvara uuendatakse ning pump ja hammasrihm vaadatakse üle ja vajadusel asendatakse.
Esiturvapatjade detonaatorid ei pruugi korrektselt rakenduda
Esiturvapatjade detonaatorid ei pruugi korrektselt rakenduda. Kontrollige mõjutatud esiturvapatju ja vajadusel vahetage need välja.
Turvapadja gaasigeneraator võib puruneda ja kilde paisata
Gaasigeneraator võib pikaajalise niiskuse ja kuumuse käes rikneda. Turvapadja avanemisel võib see puruneda ja paisata metallikillud läbi padja, vigastades sõidukis viibijaid. Probleemi lahendamiseks kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.
Rattaaligneering võib olla valesti seadistatud
Valesti kalibreeritud seadmed võisid põhjustada rataste vale geomeetrilise seadistuse. Rattaaligneeringut kontrollitakse ja vajadusel reguleeritakse; samuti vahetatakse välja kulunud esirehvid.
Mootori tarkvara võib põhjustada liigseid NOx heitmeid
Mootori juhttarkvara võib põhjustada NOx heitmete ületamist normatiivsetest piiridest. Mootori juhttarkvara uuendatakse.
Turvapadja juhtplokk võib takistada avanemist
Defektne turvapadja juhtplokk võib takistada turvapadja täitumist kokkupõrkes, suurendades vigastusohtu. Toode võetakse lõppkasutajatelt tagasi.
Roolisamba klambri polt võib olla valesti paigaldatud
Roolisamba kardaanliigendi klambri polt ei pruugi olla korrektselt oma pesasse paigaldatud. Kinnitust kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse uuesti.
Roolisamba laager võib põhjustada roolisüsteemi tõrke
Vale pressimine võib võimaldada roolisamba laagri külgsuunalist liikumist, põhjustades müra ja lõtku ning potentsiaalselt roolisüsteemi tõrke. Pressimist kontrollitakse ja roolisammas vahetatakse vajadusel välja.
Generaator või kliimaseadme kompressor võib lahti tulla
Generaator või kliimaseadme kompressor võib mootori küljest lahti tulla ja teele kukkuda, sest selle kinnituspoldid ei pruugi olla õige pingutusmomendiga kinni keeratud. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.
Mootori komponent võib põhjustada võimsuse kadu
Mootori komponent ei pruugi vastata spetsifikatsioonile, põhjustades võimsuse kadu või mootori seiskumist ja potentsiaalselt mootoririkke. Väga ebatõenäolistel asjaoludel võib kiirus hoiatuseta lühiajaliselt tõusta. Mootorit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.
Parempoolne turvakardin ei pruugi õigesti avaneda
Parempoolse turvakardina komponent võib olla spetsifikatsioonist väljas, mistõttu airbag ei pruugi korrektselt avaneda. See vahetatakse välja.
Vasak turvakardin ei pruugi õigesti avaneda
Vasaku turvakardina komponent võib olla spetsifikatsioonist väljas, mistõttu airbag ei pruugi korrektselt avaneda. Vasak turvakardin vahetatakse välja.
Starteri relee võib üle kuumeneda
Vigane sisemine releekomponent võib mõjutada starteri tööd ja põhjustada starteri ülekuumenemist, mis äärmisel juhul kujutab endast tuleohtu. Releed kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.
Eesmine turvapadi ei pruugi rakenduda
Esimese istme turvapadjamoodul ei pruugi kokkupõrkes rakenduda, ilma juhile hoiatust esitamata. Moodul vahetatakse välja.
Hüdrauliline piduriplokk võib põhjustada ratta lukustumise
Hädapidurduse või ESP reguleerimisfaasi ajal võib hüdrauliline plokk jätta ratta lukustumise takistamata, mis võib mõjutada sõiduki juhitavust. Pidurisüsteemi hüdrauliline plokk vahetatakse välja.
Turbokompressori õlileke võib mootorit kahjustada
Vigane kinnituspolt võib põhjustada õlilekke turbokompressori määrimisliitmiku juures. Margiesindused vahetavad poldi ja tihendid välja.
Eesmise vedrustuse kinnituspoldid võivad lõdveneda
Eesmise alamraami või vedrustuse õõtshoobade poldid võivad lõdveneda või välja kukkuda, mõjutades juhitavust või põhjustades juhitavuse kaotust. Poldid kontrollitakse ja pingutatakse ettenähtud momendini.
Eesmise alaraami kinnitus võib puruneda
Vasakpoolse eesmise alaraami kinnituse kahjustus võib aja jooksul süveneda ja põhjustada kinnituse purunemise, mõjutades külge ühendatud komponente ja sõiduki juhitavust. Lahenduseks on alaraami kontrollimine ja vajadusel vahetamine.
Esivedrustuse õõtsa poldid võivad puruneda
Esivedrustuse õõtsa kinnituspoldid võivad olla valesti valmistatud ja võivad puruneda, põhjustades müra ja halva suunajuhtimise. Poldid vahetatakse välja.
Kütuselati torud võivad lekitada ja tekitada tulekahjuohu
Kõrgsurve-kütuselati torud ei pruugi olla nõuetekohaselt pingutatud, põhjustades kütuse lekkimist mootorile. Kuuma komponendiga kokkupuutuv aur võib põhjustada mootoriruumi tulekahju. Torud pingutatakse uuesti vastavalt spetsifikatsioonile.
Tagaklaasi tihend võib lasta klaasil lahti tulla
Tagaklaasi tihend võib olla valede mõõtudega, lastes vett pagasiruumi ja äärmuslikul juhul muutes klaasi ebastabiilseks. Tihend vahetatakse välja.
Mootor võib rikki minna vigaste saalede tõttu
Kepsusaaled võivad enneaegselt kuluda ja põhjustada mootoririkke. Margiesindused vahetavad saaled välja.
Esimese pidurivoolik võib hõõrduda
Esimese pidurivoolik võib hõõrduda, põhjustades vedelikukao, hoiatustule süttimise ja pidurdustõhususe vähenemise. Seda kontrollitakse, kinnitatakse korrektselt või vajadusel vahetatakse välja.
Ratta poldid võivad lahti tulla
Vasakpoolsed rattapoldid ei pruugi olla nõutava momendiga kinni keeratud, põhjustades müra või vibratsiooni ning võimalikku ratta eraldumist ja juhitavuse kaotust. Kontrolli polte ja pinguta neid vajaduse korral uuesti.
Aku massijuhe võib puruneda ja mootori välja lülitada
Valede mõõtmetega aku massijuhe võib puruneda ja mootori välja lülitada. Aku miinusjuhe vahetatakse õige pikkuse ja klemmide spetsifikatsiooniga juhtme vastu.
ABS-plokk võib mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli
Nõuetele mittevastav ABS-plokk võib mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli tööd nende süsteemide rakendumisel. Hüdraulikaplokki kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.
Aku massijuhe võib puruneda ja mootori seiskada
Mõõtudefekt võib põhjustada aku massijuhtme purunemise ja mootori seiskumise. Juhe vahetatakse.
Roolivõimendus võib varieeruda
Roolimehhanismi komponent võib olla spetsifikatsioonist väljas, mistõttu rool muutub aja jooksul raskemaks või kergemaks. Roolimehhanism vahetatakse välja.
Aku maanduskaabel võib puruneda ja mootori välja suruda
Nõuetele mittevastav aku maanduskaabel võib töötamise ajal puruneda ja põhjustada mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.
Aku maanduskaabel võib puruneda ja mootori seiskama panna
Aku maanduskaabel võib töötamise ajal puruneda, põhjustades mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.
Esivedrustuse liigendi polt võib lahti tulla
Kui alumine õõtsa kinnituspolt tuleb lahti, võib liigend eralduda ja mõjutada suunatundlikkust. Poldi pingutusmomenti kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse.
Aku maanduskaabel võib puruneda
Aku maanduskaabel võib olla liiga lühike ja puruneda, põhjustades elektriahela rikke ja mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.
Juhi turvapadi ei pruugi korrektselt rakenduda
Juhi turvapadi ei pruugi vastata nõuetele ja võib kokkupõrkes halvasti rakenduda. Juhi turvapadi vahetatakse välja.
Mootor võib seiskuda
Aku maanduskaabel võib olla liiga lühike ja puruneda käigukasti kinnituses, põhjustades mootori seiskumise. Kaabel vahetatakse välja.
Tagaluuk võib avatuna alla kukkuda
Tagaluugi tugiamortisaatorit ühendav vigane liigend võib põhjustada avatud tagaluugi allakukkumise. Tugiamortisaatorid kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.
Õhuseadme kinnitusklamber võib puruneda
Vibratsioon võib mootori õhuseadme kinnitusklambri purustada ja kahjustada ümbritsevaid komponente. Klamber eemaldatakse ja asendatakse seibidega.
Seisupiduri komponent võib vähendada pidurdustõhusust
Seisupiduri sõlme mittevastav osa võib suurendada käsipiduri käiku ja mõjutada seisupiduri tõhusust. Kahjustatud osad vahetatakse välja.
Pidurivõimendi võib vähendada pidurdusabi
Pidurivõimendi sisekomponent ei pruugi vastata spetsifikatsioonile, mis võib aja jooksul pidurdusabi vähendada. Võimendi vahetatakse välja.
Tagaistme keevisõmblused võivad kokkupõrkel puruneda
Põrandaalused keevisõmblused ei pruugi tagaistmeid tugevas kokkupõrkes kindlalt kinni hoida. Koostu kontrollitakse ja vajadusel parandatakse.
Väntvõlli rike võib põhjustada mootori purunemise
Vale töötluse tõttu võib väntvõll olla spetsifikatsioonist erinev, mis põhjustab ebapiisava määrimise ja võib viia mootori rikkini. Mootor vahetatakse välja.
Välisvalgustus võib hoiatuseta kustuda
Valgustussüsteem ei pruugi tuvastada välisvalgustuse juhtlüliti rõnga asendit, mistõttu võivad tuled hoiatuseta kustuda. Valgustuse juhtimistarkvara uuendatakse.
Kütusepaagi lahtised poldid võivad põhjustada kütuselekke
Vale pöördemomendiga kinnitatud kütusepaagi poldid võivad lahti tulla, koormata kütusetorusid ja põhjustada kütuselekke. Polte kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse uuesti.
Mootorikaane lukkude poldid võivad olla lahti
Mootorikaane luku kinnituspoltide lahtitulek võib põhjustada müra ja vibratsiooni ning harvadel juhtudel jätta mootorikaane ebakindlalt kinnitatuks. Polte kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse nõutud momendini.
Mootoriraami poldid võivad lahti tulla
Mootoriraami kere külge kinnitavad poldid võivad lahti tulla, põhjustades müra või vibratsiooni ning harvadel juhtudel muutunud sõidukikäitumist. Kõik kinnituspoldid vahetatakse välja ja pingutatakse õige momendini.
Esipidurivoolik võib vähendada pidurdustõhusust
Esipidurivooliku deformeerunud või väändunud osa võib vähendada pidurdustõhusust. Voolikut kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.
Esitelje kinnitused võivad lahti tulla
Esitelje kinnitused ei pruugi olla piisavalt pingul, mis võib muuta telje ebastabiilseks ja halvendada juhitavust. Kinnitusi kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse ettenähtud momendini.
Parem esiveovõll võib rikki minna
Parem esiveovõll võib rikki minna, põhjustades veojõu kadumise. See kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.
Tuled võivad ootamatult kustuda
Valgustuse juhtsüsteem võib valgustuse juhtimisrõnga valesti paigutada, mistõttu võivad tuled ootamatult kustuda. Valgustuse juhtimistarkvara uuendatakse.
Seisupiduri tross võib puruneda
Seisupidur võib rikki minna, sest selle tross ei vasta nõuetele. Seisupiduri trossid vahetatakse välja.
Mootori releeplokk võib põhjustada seadmete rikkeid
Vale mootori releeplokk võib laguneda ja põhjustada mõnede seadmete talitlushäireid või tõrkeid. Plokki kontrollitakse ja kui see ei vasta õigele spetsifikatsioonile, vahetatakse välja.
Esivedrustuse õõtshoova poldid võivad lõdveneda
Esivedrustuse õõtshoova kinnituspoltide ebapiisav pingutamine võib põhjustada nende lõdvenemise ja ebatavalist müra. Poldid pingutatakse uuesti.
Pidurdustõhusus võib väheneda
Kui aku pinge on ebanormaalselt madal, ei pruugi blokeerumisvastase pidurisüsteemi juhtplokk töötada spetsifikatsiooni järgi, vähendades harva pidurdustõhusust. Juhtplokk vahetatakse välja.
Gaasipedaal võib liiga aeglaselt algasendisse naasta
Gaasipedaal võib naasta algasendisse liiga aeglaselt, mis mõjutab sõiduki juhitavust. Pedaal asendatakse.
Pidurihoovastik võib pidurdustõhusust vähendada
Valesti kokku pandud pidurihoovastiku hoob võib vähendada pidurdustõhusust. Hoob kontrollitakse ja vajaduse korral paigutatakse õigesti.
Vedru võib puruneda ja rehvi puudutada
Vedrustuse vedru purunemisel võib see sõiduki rehvi puudutada. Esivedrustuse kummalegi poolele paigaldatakse vedrutaldrik.
Katuseluugi kinnitusmutrid võivad puruneda
Panoraamkatuseluugi klaasi kinnitusmutrid ei pruugi vastata kvaliteedinõuetele ja võivad puruneda. Kinnitusmutrid vahetatakse välja.
Katuseraamid võivad raskeid esemeid kandes libiseda
Raskete esemete paigutamisel katuseraamidele võivad need libiseda. Katuseraamid asendatakse muudetud tüüpi raamidega.
Veekogumine võib põhjustada ABS-i rikke või tulekahju
ABS-i juhtploki pistikusse sattuv vesi võib põhjustada blokeerumisvastase pidurisüsteemi rikke või lühise korral tulekahju. Pistik kaitstakse vee eest; juhtplokk asendatakse vajadusel.
Kaassõitja turvapadi ei pruugi täielikult avaneda
Eesmine kaassõitja turvapadi ei pruugi kokkupõrkes täielikult avaneda. Paigaldatakse asendusturvapadi.
Esivedrustuse liigend võib eralduda
Alumise liigendi pigistuspoldid võivad olla lahti. Kui liigend eraldub õõtshoovast, võib see mõjutada suunajuhitavust. Polte kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.