Chrysler Voyager tagasikutsumised
20 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chrysler Voyager NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Piduripedaali andur võib põhjustada stabiilsuskontrolli rikke
Mõranenud kondensaator piduripedaali asendianduris võib põhjustada elektroonilise stabiilsuskontrolli seiskumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad andurit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.
Tagurduskaamera pilti ei pruugita kuvada
Tagurduskaamera pilti ei pruugita tagurdamisel kuvada, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüja uuendab raadio tarkvara tasuta või tehakse seda juhtmevabalt.
Istme juhtmestiku pistiku vedru võib takistada turvapatjade rakendumist
Esimese istme juhtmestiku pistiku sees olev vedru võib puutuda kokku klemmidega ja takistada turvapatjade avanemist, mis suurendab õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused vahetavad vedru tasuta välja.
Külgmised turvakardinad võivad rõhku kaotada
Valesti tihendatud õmblused võivad takistada külgmiste turvakardinate piisava rõhu säilitamist, suurendades kokkupõrke korral sõidukist väljapaiskumise ja vigastuste ohtu. Dealerid vahetavad turvapadjad vajaduse korral tasuta.
Ratastooli kinnitusrihmade kerijad ei pruugi lukustuda
Kerijad ei pruugi lukustuda, mistõttu ratastool jääb kinnitamata ja võib sõidu ajal liikuda, suurendades vigastuste ohtu. Rollx teeb tasuta kontrolliks ja vajaduse korral kerijate vahetamiseks koostööd ettevõttega Q'Straint.
Külgmised turvakardinad ei pruugi rõhku hoida
Halvasti tihendatud õmblused võivad põhjustada külgmiste turvakardinate rõhukadu, suurendades õnnetuse korral sõidukist väljapaiskumise ja vigastuste ohtu. Esindused vahetavad külgmised turvakardinad vajadusel tasuta.
Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvatud saada
Tootmisviga võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist, vähendades juhi vaatevälja sõiduki taga ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kaamera vajadusel tasuta välja.
Külgmised turvakardinad ei pruugi piisavalt rõhku hoida
Valesti suletud õmblused võivad takistada külgmiste turvakardinate piisava rõhu hoidmist, mis suurendab kokkupõrkes sõidukist väljapaiskumise ja vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvakardinad vajadusel välja, tasuta.
Istme piiraja puudumine võib lubada istmel liiga ette liikuda
Puuduv istme piiraja võib lubada istmel liiga ette liikuda, turvapadjale lähemale, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad istet ja paigaldavad vajaduse korral piiraja tasuta.
Külgturvakardinad ei pruugi avaneda
Valesti kinnitatud pistik võib takistada külgturvakardinate avanemist, suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused kinnitavad pistiku tasuta.
Tagurduskaamera pilti ei pruugita kuvada
Raadiotarkvara võib takistada tahavaatepildi kuvamist, halvendades juhi nähtavust ja suurendades avariiriski. Edasimüüjad uuendavad raadiotarkvara või uuendatakse see tasuta juhtmevabalt.
Veojõukontroll ei pruugi püsikiiruse hoidjaga töötada
Veojõukontrollisüsteem ei toimi püsikiiruse hoidja aktiveerimisel, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad süsteemi tarkvara tasuta.
Esiklaas võib kokkupõrkel lahti tulla
Esiklaas ei pruugi olla korrektselt liimitud ja võib kokkupõrkel lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad esiklaasi tasuta välja.
Roolisamba juhtmoodul võib takistada turvapadja avanemist
Valesti keevitatud roolisamba juhtmoodul võib takistada juhi turvapadja avanemist õnnetuses, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad mooduli vajadusel tasuta välja.
Esiklaasipuhasti hoova mutrid võivad olla lahti
Valesti pingutatud puhastihoova mutrid võivad takistada puhastite nõuetekohast tööd, vähendades teatud ilmastikuoludes nähtavust ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused pingutavad mutrid tasuta.
Teise istmerea riiv võib lahtises asendis kinni kiiluda
Teise istmerea kinnitusriiv võib kinni kiiluda ja jääda lahtisesse asendisse, takistades istme põranda külge kinnitumist ja suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel vahetavad istmepadja raami tasuta välja.
Kliimaseadme äravoolu leke võib käivitada turvapadja avanemise
Kondensvesi võib lekkida sõitjate turvasüsteemi juhtmoodulile, süüdata turvapadja hoiatustule ja põhjustada potentsiaalselt turvapadja ootamatu avanemise. See võib vigastada sõitjat või aidata kaasa õnnetusele. Esindused vahetavad kahjustatud turvapadjamooduli tasuta välja.
Käsipidur võib üles öelda
Käsipidur võib üles öelda. Käsipiduri koost asendatakse.
Esiklaasipuhastid võivad lakata töötamast
Esiklaasipuhastid võivad lakata töötamast. Puhastimootor asendatakse.
Roolivõimendi jahuti voolik võib lõheneda
Roolivõimendi jahuti ülemine voolik võib lõheneda ja vedelikku lekkida. Süüteallika läheduses olev vedelik võib põhjustada tulekahju mootoriruumis. Edasimüüjad vahetavad vooliku.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.