Chrysler Imperial tagasikutsumised
4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chrysler Imperial NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS-plokk võib kuluda ja funktsiooni kaotada
ABS-i hüdraulilise juhtploki liigne kulumine võib põhjustada pumbamootori riknemist. ABS võib lakkuda töötamast ja pidurivõimendus võib väheneda. Esindused kontrollivad süsteemi ja parandavad selle vajadusel; ABS-i komponentide katvust pikendatakse nii, et määratud sõlmed on kaetud sõiduki eluea jooksul.
Roolisamba ühenduspolt võib puruneda
Tsingkattega seotud vesinikhabrasus võib põhjustada roolisamba ülemise ühenduspoldi purunemise, mille tagajärjeks on juhitavuse kadu. Tsingitud polt asendatakse fosfaatkattega poldiga.
ABS-i kõrgsurvevoolik võib lekkida või lahti tulla
ABS-i kõrgsurvevoolik võib oma pressliitest lekkida või lahti tulla, mis muudab aja jooksul ABS-i ja hüdraulilise pidurivõimendi töövõimetuks. See võib suurendada rataste blokeerumise tõenäosust ja pikendada pidurdusteekonda. Voolik asendatakse teistsuguse konstruktsiooniga voolikuga.
Esimese turvavöö lukk võib lahti tulla
Vöö jäigastaja võib luku riivijuhiku paigast nihutada, muutes vöö kinnitamise või vabastamise raskeks. Lukk võib äkkpidurdusel või kokkupõrkel avaneda, suurendades vigastusohtu. Pandla lukustusmehhanism vahetatakse välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.