Chevrolet Orlando tagasikutsumised
6 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Orlando NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvapadja täitur võib puruneda
Turvapadja gaasigeneraatori kemikaalid võivad aja jooksul laguneda, põhjustades gaasigeneraatori purunemise ja raskeid vigastusi. Mõjutatud turvapadjamoodulid vahetatakse ennetavalt välja.
Esimese pidurivooliku vedelik võib lekkida
Esimese pidurivooliku vedelik võib lekkida, suurendades pidurdusteekonda ja vähendades pidurdustõhusust. Leke võib olla maapinnal nähtav või sellest annab märku pidurivedeliku hoiatustuli. Esimesed pidurivoolikud vahetatakse välja.
Parempoolne veovõlli liigend võib puruneda
Parempoolne veovõlli välimine püsikiirusliigend võib järsus kurvis või ümberpöördel puruneda, põhjustades veojõu kadumise. Sõiduk võib ära veerema hakata, kui see jäetakse parkimisasendisse või käiguga seisma ilma käsipidurit rakendamata. Parempoolne veovõll vahetatakse välja.
Parem veovõll võib puruneda
Parem veovõll võib puruneda, põhjustades veojõu kadumise, kuigi roolimine ja pidurdamine jäävad kättesaadavaks. Võlli kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Parempoolne veovõll võib puruneda
Parempoolne veovõll võib puruneda, takistades kiirendamist, kuigi roolimine ja pidurdamine jäävad juhitavaks. Veovõlle kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse need tasuta välja.
Kolmanda istmerea konks võib olla valesti paigaldatud
Eesmine juhtkonks võib olla valesti paigaldatud, mis võib mõjutada kolmanda istmerea turvafunktsiooni. Kontrollitakse mõlema konksu kinnitusi ning vajaduse korral eemaldatakse iste ja paigaldatakse konks uuesti õigesti.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.