Chevrolet Lumina tagasikutsumised

29 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Lumina NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Mootoriõli võib tilkuda kuumale väljalaskekollektorile

    Teatatud 26. oktoober 2015Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 15V701000Mõjutatud sõidukeid: 1 003 556

    Mootoriõli võib tilkuda kuumale väljalaskekollektorile ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad täiustatud parandusmeetme raames eesmise klapikaane ja tihendi välja.

  2. Mootoriõli võib väljalaskekollektoril süttida

    Teatatud 8. aprill 2009Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 09V116000Mõjutatud sõidukeid: 1 497 516

    Tugev pidurdamine võib paisata mootoriõli väljalaskekollektorile. Kui kollektor on piisavalt kuum, võib õli süttida ja leek levida, suurendades mootoriruumi tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad täiustatud eesmise klapikaane ja tihendi ning eemaldavad plastist mootorikatte ja õlitäitetoru pikenduse tasuta.

  3. Roolivõimendi hammaslati võlli laagrihoidik võib puruneda

    Teatatud 11. detsember 2003Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 03V527000Mõjutatud sõidukeid: 750 283

    Hoidiku sakid võivad puruneda ja kuullaagrid lahti pääseda, muutes roolimise raskemaks ning põhjustades vasakpöördel suurt takistust, millele järgneb tahtmatu roolivõimendus paremale. Esindus paigaldab uue alumise hammaslati võlli laagri või vahetab vajaduse korral roolimehhanismi.

  4. Kaassõitja turvapadja rõhk võib olla vale

    Teatatud 9. detsember 2002Mudelid aastatest 2001–2002NHTSA kampaania 02V329000Mõjutatud sõidukeid: 272

    Tagasilöögiklapi tihvtita kaassõitja turvapadi võib tekitada avanemise alguses suurema rõhu ja hiljem väiksema rõhu. See võib suurendada lähedal asuva kinnitamata inimese vigastuste raskusastet või vähendada kinnitatud sõitja kaitset. Esindused kontrollivad turvapatja ja vahetavad selle vajadusel välja. Parandus on tasuta.

  5. Kaasõitja turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada või mitte avaneda

    Teatatud 1. veebruar 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V026000Mõjutatud sõidukeid: 38

    Liiga suure pürotehnilise aine kogusega gaasigeneraator võib avanemisel plahvatada ja paisata sõidukisse osakesi, põhjustades raskeid vigastusi. Kui gaasigeneraatoris puudub pürotehniline aine, ei pruugi turvapadi avaneda, suurendades raskete vigastuste ohtu. Dealer’id vahetavad kaasõitja turvapadja mooduli tasuta välja.

  6. Turvavöö pandla alus ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu panna

    Teatatud 7. august 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V228003Mõjutatud sõidukeid: 156 305

    Pandla alus ei pruugi nõutavat koormustugevust saavutada, kuna seda ei kuumtöödeldud õigesti. Kokkupõrke korral ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused kontrollivad pandla kuupäevakoode ja vahetavad mõjutatud pandlad välja.

  7. Korrodeerunud alusraami kinnitused võivad lasta poltidel läbi tõmbuda

    Teatatud 11. juuli 2000Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 00V189000Mõjutatud sõidukeid: 713 435

    Korrosioon võib lasta ühel või mõlemal esimese mootori alusraami poldil oma kinnitustest läbi tõmbuda. Kui mõlemad tõmbuvad läbi, võib alusraam kaotada toe ja roolisammas võib roolikarbist eralduda. Esindused vahetavad raami/alusraami poldid ja kinnitused välja.

  8. Kütuse täitevooliku klamber võib lahti tulla

    Teatatud 16. juuni 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V160000Mõjutatud sõidukeid: 248

    Painduvat kütuse täitevoolikut kinni hoidev klamber võib olla lahti ja eralduda, põhjustades ulatusliku kütuselekke. Esindused kontrollivad klambrit ning vajadusel paigutavad selle ümber ja pingutavad.

  9. Tagumised spindlipoldid võivad eralduda

    Teatatud 17. mai 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V143000Mõjutatud sõidukeid: 18 754

    Tagumiste spindlipoltide pead võivad eralduda, võimaldades tagarattal paigast nihkuda ja sõidukit tagantpoolt juhtida. Juht võib kaotada kontrolli sõiduki üle ja sõita avariisse. Esindused vahetavad tagumised spindlipoldid välja.

  10. Parem esimene pidurivoolik võib kahjustuda või lahti tulla

    Teatatud 17. detsember 1999Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 99V357000Mõjutatud sõidukeid: 111

    Valesti paigaldatud vooliku võib kronstein läbi lõigata või võib voolik sadula küljest eralduda, põhjustades rõhukao pooles pidurisüsteemis, piduripedaali vajumise ja pikema pidurdusteekonna. Esindused vahetavad vooliku komplekti välja ja paigaldavad selle õigesti.

  11. Kaassõitja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 21. oktoober 1999Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 99V283000Mõjutatud sõidukeid: 111

    Liiga väike täituri ava võib põhjustada kaassõitja turvapadja täituri plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates laiali kilde, mis võivad sõitjat raskelt vigastada. Esindused vahetavad kaassõitja turvapadjamoodulid välja.

  12. Tagumise turvavöö kinnitusplaat võib mõraneda

    Teatatud 1. detsember 1998Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 98V306000Mõjutatud sõidukeid: 111 470

    Tagumise keskmise turvavöö kinnitusplaadi pingepraod võivad põhjustada vöö süsteemi purunemise kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Lahenduseks on tagumise keskmise turvavöö süsteemi väljavahetamine.

  13. Tagumise keskmise turvavöö kinnitusplaat võib mõraneda

    Teatatud 18. aprill 1997Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 97V065000Mõjutatud sõidukeid: 50 709

    Pingemõrad tagumise keskmise turvavöö kinnitusplaadis võivad põhjustada vöömissüsteemi purunemise kokkupõrkes, mis ohustab reisijate vigastustega. Edasimüüjad vahetavad välja tagumise keskmise turvavöö süsteemi.

  14. Korrodeerunud tagumise raami kinnitused võivad lubada poltidel läbi tõmbuda

    Teatatud 8. aprill 1997Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 97V058000Mõjutatud sõidukeid: 676 535

    Korrosioon võib lubada tagumise raami poltidel läbi oma kinnituste tõmbuda. Kui mõlemad poldid tõmbuvad läbi, võib raam kaotada toe ja rooli vahevõll võib rooliseadmest eralduda, ohustades õnnetusega. Edasimüüjad vahetavad välja poldid ja kinnitused.

  15. Klaasipuhasti lüliti toitejuhe võib rikki minna

    Teatatud 11. veebruar 1997Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 97V017000Mõjutatud sõidukeid: 349 331

    Pingule tõmbunud või lahti tulnud toitejuhe võib muuta pesuri või klaasipuhastid katkendlikult töötavaks või need seisata, halvendades halva ilmaga nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer kontrollib lülitit ja vahetab selle uue konstruktsiooniga lüliti vastu.

  16. Pidurivõimendi võib olla valesti paigaldatud

    Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V122000Mõjutatud sõidukeid: 3591

    Üks neljast pidurivõimendi sakist ei pruugi olla õigesti paigutatud. Lühikest pidurdusteekonda nõudvates olukordades võib see kaasa aidata kokkupõrkele. Esindused kontrollivad paigaldust ning eemaldavad ja paigaldavad uuesti valesti paigutatud võimendi.

  17. Eesmine piduritoru võib läbi kuluda

    Teatatud 19. aprill 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V069000Mõjutatud sõidukeid: 43 213

    Vasak eesmine piduritoru võib hõõrduda vastu transaksli kronsteini või polti ja läbi kuluda, lekitades vedelikku ja muutes lõpuks poole pidurisüsteemist töövõimetuks. Esindused kontrollivad vahekaugust, paigaldavad torud ümber ja vahetavad välja kõik kontaktjäljega torud.

  18. Drossel ei pruugi kiiresti sulguda

    Teatatud 3. november 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V214000Mõjutatud sõidukeid: 6772

    Drosseltrossi tugikronsteinid võivad puutuda vastu drosselihooba ja takistada selle tagasiliikumist, mistõttu mootori pöörded ei pruugi langeda nii kiiresti, kui juht eeldab. Dealer vahetab tugikronsteini välja.

  19. Ratta kinnituspind võib praguneda

    Teatatud 5. juuni 1995Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 95V115000Mõjutatud sõidukeid: 22 361

    Ratta kinnituspinna praod võivad süveneda, kuni ratas eraldub. Eralduv ratas võib põhjustada rooli- ja pidurijuhtimise kaotuse ning ootamatu avarii. Dealer kontrollib rataste kuupäevakoode ja vahetab kindlaksmääratud vahemikku jäävad koostud välja.

  20. Ratta kinnituspind võib praguneda

    Teatatud 28. märts 1995Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 94V041000Mõjutatud sõidukeid: 198 163

    Ratta kinnituspinnale võivad tekkida praod, mis võivad süveneda nii, et ratas eraldub, põhjustades rooli- ja pidurijuhtimise kadumise ning võimaliku avarii. Dealer kontrollib rataste koode ja vahetab kindlaksmääratud vahemikku kuuluvad rattad välja.

  21. Roolisamba poldid võivad lahti tulla või välja kukkuda

    Teatatud 27. veebruar 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V030000Mõjutatud sõidukeid: 420

    Alapingutatud tugiklambri poldid võivad lahti tulla või välja kukkuda, põhjustades juhitavuse kao. Margiesindused pingutavad poldid uuesti etteantud momendini.

  22. Alumine sarniiritapp võib puruneda

    Teatatud 21. november 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V230000Mõjutatud sõidukeid: 221

    Valesti töödeldud kinnitusauk võib lubada paremal alumisel sarniiril liikuda ja selle tapp väsib. Kui tapp sõidu ajal puruneb, võib juhitavus kaduda. Margiesindused vahetavad välja parema alumise õõtshoova ja sarniiritapi.

  23. Esimesed seljatoed ei pruugi lukustuda

    Teatatud 9. märts 1993Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 93V035000Mõjutatud sõidukeid: 5574

    Esimese istme seljatoe mehhanismid võivad jätta lukustumata ja ilma hoiatuseta kalduda, tekitades sõitjatele ohu ja riski kaotada sõiduki üle kontroll. Käsitsi reguleeritavad seljatoemehhanismid vahetatakse nõuetele vastavate mehhanismide vastu.

  24. Kütusepaagi ühendused võivad lekkida

    Teatatud 3. november 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V161000Mõjutatud sõidukeid: 1058

    Kütusepaagi täite- või tuulutustoru ühendused võivad kütust lekkida, mis võib süüteallikaga kokku puutudes põhjustada tulekahju. Kütusepaak vahetatakse välja.

  25. Õlavöö suunajad võivad mõraneda

    Teatatud 10. jaanuar 1992Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 92V003000Mõjutatud sõidukeid: 347 866

    Esiuste õlavöö suunaja-aasad võivad olla pragunenud ega vasta ohutusnõuetele, suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Pragunenud suunajatele paigaldatakse tugevdusplaadid.

  26. Käigukasti tagurpidikäigu servotihvt võib kinni kiiluda

    Teatatud 6. detsember 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V214000Mõjutatud sõidukeid: 10 141

    Tagurpidikäigu servotihvt võib kinni kiiluda, põhjustades tagurpidikäigu kadumise või libisemise, halva toimimise asendis Drive või tagurpidikäigu lülitumise, kui näidik näitab Neutral. Ootamatu tahapoole liikumine võib põhjustada õnnetuse. Käigukast vahetatakse vajaduse korral välja.

  27. Esimese turvavöö rihm võib eralduda

    Teatatud 2. oktoober 1991Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 91V005000Mõjutatud sõidukeid: 412 792

    Eesmise õlavöö rihm võib ülemise suunaja-aasa juurest eralduda, suurendades suure energiaga kokkupõrkes kinnitatud esiistmel sõitjate vigastusohtu. Mõlema esiistme turvavöö suunaja-aasale paigaldatakse kontrollitud pöörlemist võimaldav kronstein.

  28. Piduritule lüliti võib rikki minna

    Teatatud 16. oktoober 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V185000Mõjutatud sõidukeid: 476 422

    Defektne lüliti võib pidurdamisel takistada piduritulede süttimist või jätta need põlema. Kiirushoidjaga sõidukitel võib see põhjustada ka kiirushoidiku uuesti rakendumise piduripedaali vabastamisel. Mõlemad olukorrad võivad õnnetusele kaasa aidata. Paigaldatakse täiustatud piduritule lüliti.

  29. Esimese õlavöö juhiku kinnitus võib läbi tõmbuda

    Teatatud 14. märts 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V054000Mõjutatud sõidukeid: 673 000

    Eesmise õlavöö suunaja kinnitus võib uksele paigaldatud kinnitusplaadist läbi tõmbuda. Kokkupõrkel ei pruugi vöö sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastusohtu. Suunaja aasa kinnitusmutrid vahetatakse välja ja paigaldatakse uus suunaja kate.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Chevrolet Lumina juurde