Chevrolet Lacetti tagasikutsumised
4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Lacetti NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pidurite korrosioon võib pidurdustõhusust vähendada
Vale pidurivedelik võib ABS-moodulit korrodeerida ja tekitada geeli, mis mõjutab klapi tööd, suurendab piduripedaali käiku ning võib vähendada pidurdustõhusust. Esindus kontrollib vedelikku, vahetab selle ja ettenähtud juhtudel paagikorgi ning uuendab kasutusjuhendit.
Lähituled või päevatuled võivad lakata töötamast
Ülessulanud juhtmestiku harukarp võib lähituled või päevatuled välja lülitada, vähendades sõiduki nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused muudavad esitulede lähitulede juhtmete ühendust ja eraldavad need harukarbist.
Esimene turvavöö lukk võib kinni kiiluda või mitte lukustuda
Lukukomponent võib puruneda ja jääda luku sisse, takistades keele lukustumist või põhjustades vabastusnupu kinnikiilumise. Sõitja ei pruugi saada vööd kasutada või avada, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad eesmised lukud välja.
Pidurituled võivad jääda põlema
Piduritulede lüliti võib paigast nihkuda, mistõttu pidurituled jäävad põlema ka siis, kui piduripedaali ei vajutata, sealhulgas siis, kui süüde on välja lülitatud. See võib aku tühjendada. Paigaldatakse muudetud piduritulede lüliti.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.