Chevrolet Express first generation
Chevrolet Express first generation (1996–2002): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: GMT600
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | – | 5555–6200 mm |
| Laius | – | 2012–2017 mm |
| Kõrgus | – | 2022–2154 mm |
| Teljevahe | 3400–3530 mm RDW | 3429–3937 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 2550–4647 kg RDW | – |
| Töökorras mass | 2650–4747 kg RDW | – |
| Täismass | 2767–5579 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 2000–3311 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 600–750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 2–7 RDW | – |
| Uksi | 3–4 RDW | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 160–161 km/h RDW | – |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia, RDW tüübikinnitused (Holland). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
383 kaebust mudeliaastate 1996–2002 kohta. 13 avariid · 14 tulekahju · 7 vigastust
- Pidurid 49
- Rehvid 43
- Mootor 33
- Elektrisüsteem 29
- Kere ja konstruktsioon 20
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Chevrolet Express first generation: kõik 9 versiooni
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2002CLKUP | 4,3 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 14–15 MPG (15,7–16,8 L / 100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 5,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 14–15 MPG (15,7–16,8 L / 100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2001–2002 | 5,7 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 13–14 MPG (16,8–18,1 L / 100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1996–2000(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP · (350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 5,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 13–14 MPG (16,8–18,1 L / 100 km) EPA | 394–425 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2002Van: Passenger | 4,3 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 15,8–16,5 L / 100 km 5-tsükkel | 363–380 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 16,1–17,5 L / 100 km 5-tsükkel | 370–403 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,7 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 16,8–18,5 L / 100 km 5-tsükkel | 386–426 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.