Chevrolet Corvette tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tarkvara ei pruugi tagumise suunatule riket tuvastada

   Teatatud 2. aprill 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V213000Mõjutatud sõidukeid: 32 988

   Tarkvaraviga võib takistada mittetöötava tagumise suunatule tuvastamist, mistõttu juht ei pruugi teada, et tuli ei tööta, ja kokkupõrkeoht suureneb. Dealer uuendab valgustuse juhtimistarkvara või tehakse uuendus juhtmevabalt. Töö tehakse tasuta.

2. Elektrooniline kasutusjuhend ei pruugi alla laadida

   Teatatud 26. veebruar 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V114000Mõjutatud sõidukeid: 5861

   Raadio võib olla seadistamata elektroonilise kasutusjuhendi allalaadimiseks. Ilma juhendita ei pruugi omanikud teada, kuidas sõidukit ohutult kasutada, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad lähtestavad raadio, et lubada automaatne allalaadimine tasuta.

3. Kütus võib maha voolata ja süüteallikale lekib

   Teatatud 21. august 2025Mudelid aastatest 2023–2026NHTSA kampaania 25V536000Mõjutatud sõidukeid: 23 656

   Tankimise ajal võib liigne kütus voolata kütusetäiteava nišši ja sattuda süüteallikale, suurendades tulekahju ohtu. Esindused paigaldavad mahavoolanud kütuse suunamiseks kaitsekatte tasuta.

4. Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast

   Teatatud 20. märts 2025Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 25V175000Mõjutatud sõidukeid: 934

   Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast, mistõttu tuleb rooli keeramiseks rohkem jõudu rakendada, eriti väiksel kiirusel, ja avariioht suureneb. Edasimüüjad vahetavad roolivõimendi mehhanismi koostu tasuta.

5. Turvavöö kerijad võivad lukustuda ja jääda kättesaamatuks

   Teatatud 6. juuni 2024Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 24V418000Mõjutatud sõidukeid: 13 464

   Juhi või kaassõitja turvavöö kerija võib lukustuda sissetõmmatud asendisse ja muutuda kättesaamatuks, jättes sõitja kasutatava turvavööta ning suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad mõjutatud kerijad tasuta välja.

6. Tagumisel poolteljel võivad puududa kuullaagrid

   Teatatud 17. veebruar 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V091000Mõjutatud sõidukeid: 22

   Üks või mitu puuduvat kuullaagrit tagumise pooltelje koostus võivad põhjustada veojõu äkilise kadumise, suurendades õnnetuseriski. Esindused vahetavad vasaku või parema tagumise pooltelje koostud vajadusel tasuta välja.

7. Turvapadja hoiatustuli ei pruugi süttida

   Teatatud 10. juuni 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V421000Mõjutatud sõidukeid: 285 622

   Tarkvaraprobleem võib põhjustada turvapadja rikke märgutule ebajärjekindlat süttimist, mistõttu see ei pruugi juhti turvapadja rikkest ja vigastusohust hoiatada. Esindus uuendab tarkvara või pakub tasuta õhu kaudu toimivat uuendust.

8. Pidurivõimendi anduri side võib katkeda

   Teatatud 24. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V588000Mõjutatud sõidukeid: 3677

   Anduri ühenduse saastumine võib katkestada side elektroonilise pidurivõimendi süsteemiga, põhjustades pidurivõimendi kadumise. Sõiduki aeglustamiseks ja peatamiseks võib vaja minna lisajõudu pedaalile, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad pidurivõimendi mooduli tasuta välja.

9. Juhi turvavöö rullik ei pruugi lukustuda

   Teatatud 24. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V581000Mõjutatud sõidukeid: 5

   Juhi turvavöö rullik ei pruugi kokkupõrkes ettenähtud viisil lukustuda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhipoolse turvavöö rulliku tasuta välja.

10. Lukustamata eesmine pagasiruumi kaas võib sõidu ajal avaneda

    Teatatud 18. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V489000Mõjutatud sõidukeid: 7071

    Sõidukiga saab sõita nii, et eesmine pagasiruumi kaas on lukustamata; see võib suure kiiruse juures avaneda ja varjata juhi vaadet. Esindused uuendavad tarkvara, et piirata kiirust 26 mph-ni (miili tunnis), kui kaas ei ole täielikult suletud ja lukustatud, ning muudavad võtmeta puldiga avamise toimimist tasuta. Saadaval on ka õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus (OTA).

11. Esimese pagasiruumi avamisnupp võib lakkida töötamast

    Teatatud 6. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V461000Mõjutatud sõidukeid: 5141

    Esimese pagasiruumi avamisnupp ei pruugi töötada, kui sõiduk on olnud kümme minutit välja lülitatud. Keegi võib pagasiruumi kinni jääda ja viga saada. Esindused uuendavad kere juhtploki tarkvara tasuta; saadaval on ka õhu kaudu tehtav tarkvarauuendus (OTA).

12. Elektriline roolivõimendi võib alt vedada

    Teatatud 7. veebruar 2019Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 19V086000Mõjutatud sõidukeid: 26 772

    Elektriline roolivõimendisüsteem võib alt vedada, nõudes suuremat roolijõudu, eriti madalamatel kiirustel, ning suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad roolivõimendi käigukasti koostu tasuta välja.

13. Turvapatjade juhtplokk võib jätta turvapadjad rakendumata

    Teatatud 31. mai 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V360000Mõjutatud sõidukeid: 498

    Äkiline pidurdamine või kiirendamine võib põhjustada andurmoodulis tõrke, mis takistab kokkupõrke tuvastamist ja turvapatjade avanemist õnnetuse korral. Esindused uuendavad mooduli tarkvara tasuta.

14. Airbagid ja turvavöö eelpingutid ei pruugi rakenduda

    Teatatud 10. juuli 2017Mudelid aastatest 2014–2017NHTSA kampaania 17V437000Mõjutatud sõidukeid: 40 683

    Mõnel autol ei pruugi olla täielikku tarkvarauuendust tehtud. Teatud sõidutingimustes võib diagnostikatest takistada eesmiste airbagide ja turvavöö eelpingutite rakendumist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad tarkvara või vahetavad mooduli välja, kui airbag on varem avanenud, tasuta.

15. Turvapadjad ja turvavöö eelpingutid ei pruugi rakenduda

    Teatatud 8. september 2016Mudelid aastatest 2014–2017NHTSA kampaania 16V651000Mõjutatud sõidukeid: 3 640 162

    Teatud sõidutingimustes võib tarkvara diagnostikatest takistada eesmiste turvapatjade ja turvavöö eelpingutite rakendumist kokkupõrke korral. Esindused uuendavad tarkvara tasuta; sõidukitel, mille turvapadi on varem avanenud, vahetatakse moodul välja.

16. Lähitulede juhtmestik võib puruneda

    Teatatud 7. aprill 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/009Mõjutatud sõidukeid: 143

    Lähitule relee juhe võib paisudes ja kokku tõmbudes puruneda, mistõttu lähituled lakkavad töötamast, kui mootoriruum on kuum. Jahtudes võib ühendus taastuda. Juhtmestikku muudetakse.

17. Tagumise vedrustuse kokkujooksu varras võib lahti tulla ja eralduda

    Teatatud 26. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V031000Mõjutatud sõidukeid: 43

    Tagumise vedrustuse kokkujooksu varras võib lahti tulla ja eralduda, vähendades stabiilsust ja roolijuhtimist ning suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad osasid ja vahetavad kahjustatud osad tasuta välja.

18. Juhi turvapadja tagaplaat võib puruneda

    Teatatud 19. september 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V570000Mõjutatud sõidukeid: 89

    Juhi turvapadjamooduli tagaplaat võib avanemisel puruneda, mistõttu turvapadi võib roolist eralduda ja suurendada vigastuste ohtu kokkupõrkes. Esindused vahetavad juhipoolse turvapadja tasuta välja.

19. Seisupiduri tross ei pruugi olla täielikult kinnitunud

    Teatatud 17. september 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V568000Mõjutatud sõidukeid: 783

    Üks tagumine seisupiduri tross ei pruugi olla täielikult paigas, jättes piduri tööle ainult ühel tagarattal. Sõiduk võib järsul nõlval parkides minema veerema, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad trossi paigaldust vajadusel tasuta.

20. Tagumise amortisaatori keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 26. juuni 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V377000Mõjutatud sõidukeid: 1939

    Vigane keevisõmblus võib põhjustada tagumise amortisaatori toru eraldumise kronsteinist, muutes järsult juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad mõlemad tagumised amortisaatorid tasuta.

21. Kaassõitjapoolne turvapadi võib suurendada lapse vigastusohtu

    Teatatud 19. juuni 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V342000Mõjutatud sõidukeid: 712

    Kaassõitja iste ei pruugi vastata kaitsenõuetele kinnitamata turvavööga väikelapse puhul. Külgturvapadja avanemist nõudva kokkupõrke korral võib lapsel olla suurem kaelavigastuse oht. Edasimüüjad vahetavad kaassõitjapoolse turvapadja tasuta.

22. Turvapadjad ja turvavööde eelpingutid võivad välja lülituda

    Teatatud 6. juuni 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V299000Mõjutatud sõidukeid: 33

    Tuvastus- ja diagnostikamooduli sisemine lühis võib turvapadjad ja turvavööde eelpingutid välja lülitada. Need ei pruugi kokkupõrke korral toimida, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad mooduli tasuta.

23. Lähitulede juhe võib puruneda

    Teatatud 14. mai 2014Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 14V251000Mõjutatud sõidukeid: 103 158

    Kapotialune elektrikilbi korpus võib paisuda ja painutada lähitulede relee juhet korduvalt, kuni see puruneb. Lähituled võivad lakata töötamast, vähendades nähtavust. Esindused paigaldavad tasuta ühendusjuhtme.

24. Tagaluugi hinged ei pruugi vastata tugevusnõuetele

    Teatatud 3. oktoober 2011Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 11V491000Mõjutatud sõidukeid: 5755

    Tagaluugi hinged ei pruugi vastata nõutavale koormustugevusele ja võivad kokkupõrkes luugi eralduda lasta, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad tagaluugi hinged tasuta välja.

25. Eemaldatav katusepaneel võib lahti tulla

    Teatatud 3. august 2011Mudelid aastatest 2005–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/045Mõjutatud sõidukeid: 945

    Eemaldatav katus ei pruugi olla õigesti liimitud. Müra või veelekke võib probleemist märku anda enne katuse lahtitulekut. Paigaldatakse uue konstruktsiooniga katusepaneel.

26. Roolisamba signaali katkemine võib mõjutada stabiilsust

    Teatatud 18. juuli 2011Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/046Mõjutatud sõidukeid: 4314

    Roolisamba korduv liikumine võib katkestada signaali ja mõjutada aktiivset juhitavussüsteemi, põhjustades sõiduki ebastabiilsust. Juhiühendust kontrollitakse ja vajadusel paigaldatakse täiendav kinnitusklamber.

27. Roolisamba signaali katkemine võib rakendada pidurid

    Teatatud 26. aprill 2010Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 10V172000Mõjutatud sõidukeid: 40 028

    Korduv roolisamba liikumine võib signaali katkestada, põhjustades ühe või mitme piduri rakendumise ja sõiduki ühele poole kiskumise. Kui juht ei reageeri, võib juhtuda kokkupõrge. Esindused parandavad sõidukid tasuta.

28. Katusepaneeli liim võib lahti tulla

    Teatatud 23. detsember 2009Mudelid aastatest 2005–2007NHTSA kampaania 09V491000Mõjutatud sõidukeid: 22 090

    Katusepaneeli ja raami vaheline liim võib lahti tulla. Kui paneel sõidu ajal eraldub, võib see tabada tagant tulevat sõidukit ja põhjustada vigastusi või kahju. Esindused paigaldavad uue konstruktsiooniga katusepaneeli tasuta.

29. Katusepaneeli liim võib lahti tulla

    Teatatud 24. mai 2006Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 06V181000Mõjutatud sõidukeid: 30 793

    Katusepaneeli ja raami vaheline liim võib lahti tulla. Kui paneel eraldub, võib see tabada teist sõidukit ning põhjustada vigastusi või varalist kahju. Esindus kontrollib eraldumist ning lisab ettenähtud liimvahu või vahetab katuse sellise vastu, millel on vaht; töö tehakse tasuta.

30. Roolivõimendi voolik võib puruneda ja lekkida

    Teatatud 5. oktoober 2005Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 05V455000Mõjutatud sõidukeid: 123 592

    Voolik võib äärmuslike roolimismanöövrite ajal puruneda ja vedelikku lekkida, suurendades roolimiseks vajalikku jõudu ning hüdrovõimendiga piduritega sõidukitel pidurdamiseks vajalikku jõudu. Kuumadele mootoriosadele sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju.

31. Tagumised piduritorud võivad üle kuumeneda

    Teatatud 3. november 2004Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 04V525000Mõjutatud sõidukeid: 5225

    Heitgaasisüsteemist lähtuv kuumus võib panna tagumises piduritorus oleva pidurivedeliku keema, vähendades pidurdustõhusust ja põhjustades võimaliku lekke ning pidurivedeliku kao. Esindus kontrollib vahekaugusi, paigutab osad ümber ja kontrollib torusid ning parandab või vahetab need kulumise korral.

32. Õõtshoova liigend võib eralduda

    Teatatud 9. juuni 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V273000Mõjutatud sõidukeid: 41 928

    Valest materjalist seibid võivad puruneda, vähendades kinnitusjõudu ja võimaldades õõtshooval roolikuljest eralduda. Ratas võib viltu vajuda või eralduda ning selle pidurivoolik läbi lõigata, vähendades pidurdusvõimet ja põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Esindused kontrollivad liigendeid ja vahetavad osad vajadusel välja.

33. Roolisammas võib sõidu ajal lukustuda

    Teatatud 9. veebruar 2004Mudelid aastatest 1997–2004NHTSA kampaania 04V060000Mõjutatud sõidukeid: 126 624

    Madal või katkendlik pinge võib takistada kütuse sulgemist, kui roolisammas ei avane. Sammas võib lukustuda ka sõidu ajal. See võib põhjustada avarii. Edasimüüjad blokeerivad roolisamba lukustuse automaatkäigukastiga sõidukitel; manuaalkäigukastiga sõidukitel programmeerivad nad juhtmooduli ümber, kontrollivad lukku ja vahetavad vajaduse korral lukustusplaadi.

34. Turvavöö lint võib rullikus kinni kiiluda

    Teatatud 17. aprill 2000Mudelid aastatest 1997–2000NHTSA kampaania 00V111000Mõjutatud sõidukeid: 71 569

    Eesmine sülevöö lint võib rullikus keerduda ja kinni kiiluda, muutes turvavöö kasutuskõlbmatuks. Esindused paigaldavad sisestused iga sülevöö rulliku vöösuunajasse.

35. Turvavöö energiasummuti ei pruugi piisavalt jõudu neelata

    Teatatud 28. juuni 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V104000Mõjutatud sõidukeid: 4369

    Turvavöö energiahaldusaas ei pruugi kokkupõrkes piisavalt jõudu neelata, mis võib sõitjat vigastada. Esindused vahetavad juhi ja kaassõitja turvavööde rullikumehhanismid välja.

36. Kütusepaagi tihend võib rebeneda ja lekkida

    Teatatud 23. juuni 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V105000Mõjutatud sõidukeid: 3792

    Kütusepaagi tasemeanduri või pumba rebenenud tihend võib põhjustada kütuselõhna või leket. Lekkinud kütus võib süüteallikani jõudmisel põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad välja mõlemad kütusepaagi komplektid, sealhulgas andurid ja pumbad.

37. Tagavedrustuse õõtstugi võib puruneda

    Teatatud 20. märts 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V044000Mõjutatud sõidukeid: 1414

    Tagavedrustuse õõtstoe komplekt võib sõidu ajal puruneda, põhjustades suunajuhitavuse kadumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad välja vasaku ja parema tagavedrustuse õõtstoe.

38. Roolivõimendi sisselaskevoolik võib puruneda

    Teatatud 8. november 1992Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 92V160000Mõjutatud sõidukeid: 5152

    Roolivõimendi roolimehhanismi sisselaskevoolik võib puruneda ja pihustada tuleohtlikku vedelikku mootoriruumi, kus see võib süüteallikaga kokkupuutel süttida. Voolik asendatakse täiustatud konstruktsiooniga voolikuga.

39. Turvavöö võib rullis kinni kiiluda

    Teatatud 4. september 1991Mudelid aastatest 1984–1991NHTSA kampaania 91V143000Mõjutatud sõidukeid: 231 833

    Vöö võib rullikus lukustuda või kinni kiiluda nii, et seda ei saa välja tõmmata, jättes sõitja kasutatava turvavööta ning suurendades äkkpidurdusel või kokkupõrkel vigastuse või surma ohtu. Lukustumise korral vahetatakse vööd välja.

40. Tagaratta roolivarras võib puruneda

    Teatatud 12. veebruar 1990Mudelid aastatest 1988–1989NHTSA kampaania 90V032000Mõjutatud sõidukeid: 45 969

    Tagaratta roolivarda koost võib sisemise laagri juures väsida ja puruneda, põhjustades ootamatu juhitavuse kaotuse ning õnnetuse. Vigased roolivardakoostud vahetatakse välja.

41. Kütusetoru ühendused võivad praguneda ja lekkida

    Teatatud 22. jaanuar 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V008000Mõjutatud sõidukeid: 213

    Valesti kujundatud kütusetoru otsad võivad praguneda ja kütust lekkida, tekitades mootoriruumi tuleohu. Paigaldatakse uued õigesti kujundatud otstega kütusetorud.

42. Ratta südamik võib veljest eralduda

    Teatatud 9. veebruar 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V017000Mõjutatud sõidukeid: 4901

    Puuduv keevisõmblus võib lasta ratta keskosal veljeäärest eralduda, mis võib halvendada roolimis- ja pidurdusvõimet, põhjustada rehvirõhu kadu või muuta sõiduki suunda. See võib põhjustada ootamatu õnnetuse. Puuduva keevisõmblusega rattad vahetatakse välja.

43. Peasilindri klapi kahjustus võib vähendada pidurdusvõimet

    Teatatud 26. august 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V120000Mõjutatud sõidukeid: 18 223

    Tõsine ja ebatavaline pidurdamine võib kahjustada peasilindri keskmist klappi, põhjustades esipidurite kao, suurema pedaalikäigu ja vähenenud pidurdusvõime. Paigaldatakse uus keskmine klapp ja seotud osad.

44. Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist

    Teatatud 28. aprill 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V056000Mõjutatud sõidukeid: 93 317

    Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, vähendades nähtavust. Lüliti vahetatakse vajadusel välja.

45. Diferentsiaali võll võib liikuda ja tagarattad lukustada

    Teatatud 1. oktoober 1985Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 85V118000Mõjutatud sõidukeid: 44 342

    Puuduvad kinnitusrõngad võivad lasta tagumisel diferentsiaali ristvõllil liikuda ja puutuda kokku kanduri või veotiguvõlli hammastega, lukustades tagarattad ja põhjustades võimaliku kokkupõrke. Paigaldatakse kinnitusrõngaste komplekt.

46. Kiirushoidik võib põhjustada ootamatut kiirendust

    Teatatud 19. märts 1985Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 85V029000Mõjutatud sõidukeid: 47 081

    Kiirushoidiku vaakumsolenoidklapp võib mootori töötamise ja kiirushoidiku rakendumise ajal tõrkuda, põhjustades ootamatu kiirenduse ja gaasipedaali kontrolli kadumise. Esindused paigaldavad uue kiirushoidiku servomehhanismi ja muudavad selle asukohta.

47. Aku kaabli isolatsioon võib läbi kuluda

    Teatatud 25. august 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V081000Mõjutatud sõidukeid: 11 909

    Akukaabel võib vastu mootori juhtmestikku hõõruda ja selle isolatsiooni läbi kulutada, mis võib aku kiiresti tühjendada. Esindused paigaldavad kaitseosad ja paigutavad maandusklemmid ümber.

48. Pidurisadula poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 7. juuli 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V064000Mõjutatud sõidukeid: 9197

    Libe tootmiskate võib põhjustada sadulaklambri poltide lahtituleku ja ärakukkumise. Esindused paigaldavad uued poldid tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.