Chevrolet Camaro tagasikutsumised
39 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Camaro NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast
Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast, mistõttu tuleb rooli keeramiseks rohkem jõudu rakendada, eriti väiksel kiirusel, ja avariioht suureneb. Edasimüüjad vahetavad roolivõimendi mehhanismi koostu tasuta.
Käigukast võib puruneda ja rattad blokeerida
Käigukast võib seest kahjustuda ja sõidu ajal rattad blokeerida, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad käigukasti juhtploki seiretarkvara tasuta.
Juhi turvapadja täitur võib plahvatada
Tootmisdefekt võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates sõitjatele teravaid metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli ja osal sõidukitel ka rooliratta tasuta välja.
Rooliratta embleem võib turvapadja avanemisel eralduda
Plastist rooliratta embleem võib juhi turvapadja avanemisel eralduda. Selle tükid võivad paiskuda sõidukisse ja suurendada kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli tasuta välja.
Pooltelg võib sõidu ajal eralduda
Puuduv kinnitusrõngas võib lasta poolteljel sõidu ajal eralduda, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades avariiohtu. Dealerid vahetavad mõjutatud pooltelje vajaduse korral tasuta välja.
Turvavöö poldid ei pruugi vööd korralikult kinnitada
Vale polt võib jätta turvavöö valesti kinnitatuks, mistõttu see ei pruugi kokkupõrkes sõitjat nõuetekohaselt kinni hoida. Esindused vahetavad kahtlased poldid tasuta välja.
Kütusepumbas võib tekkida ülerõhk
Puuduv rõhuregulaator võib tekitada kütusesüsteemis ülerõhu, mille tagajärjel võib kütusepump praguneda ja lekkima hakata. Lekkiv kütus võib süttida ja põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad kütusepumba tasuta välja.
Elektriline roolivõimendi võib alt vedada
Elektriline roolivõimendisüsteem võib alt vedada, nõudes suuremat roolijõudu, eriti madalamatel kiirustel, ning suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad roolivõimendi käigukasti koostu tasuta välja.
Raadio ei pruugi nõutavaid hoiatusi esitada
Raadio ei pruugi aeg-ajalt hoiatada, kui võti on avatud uksega süütelukku jäänud või kui juht ei kasuta turvavööd. Kinnitamata turvavööga juht seisab kokkupõrkes silmitsi suurema vigastuste riskiga. Esindused uuendavad raadio tarkvara tasuta.
Külgturvapadja täitur võib puruneda
Esiistmesse paigaldatud külgturvapadja täitur võib avanemisel puruneda, mistõttu turvapadi ei pruugi korralikult täituda ja metallikillud võivad sõitjaid tabada, suurendades vigastuste ohtu. Dealer vahetab külgturvapatjade moodulid tasuta.
Süütevõti võib liikuda töötamisasendist välja
Juhi põlv võib süütevõtit riivata, liigutades selle töötamisasendist välja ja põhjustades mootori toite kadumise. Õnnetuse korral ei pruugi turvapadjad avaneda, kui võti pole selles asendis. Võtme terad ja võtmerõngad vahetatakse.
Elektrilise istme polt võib välja kukkuda
Kõrguse reguleerimise polt võib välja kukkuda ja põhjustada eesmise istme äkilise langemise, mis võib juhti häirida või mõjutada sõiduki juhitavust ning suurendada õnnetuse riski. Esindused vahetavad poldid tasuta välja.
Roolimehhanismi kinnitused võivad võimaldada osadel eralduda
Valesti pingutatud kinnitused võivad võimaldada roolikomponentidel või alumisel õõtshoaval ja šarniiril eralduda, põhjustades juhitavuse kadumise ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad kinnitusi ja korrigeerivad vajadusel nende pöördemomenti tasuta.
Süütevõti võib tööasendist välja liikuda
Juhi põlv võib süütevõtme tööasendist välja lüüa ja mootori välja suretada. Turvapadjad ei pruugi kokkupõrke korral avaneda ning mootori võimsus, roolimine ja pidurdamine võivad kaduda. Edasimüüjad eemaldavad võtme metallosa ning annavad 2 uut võtit ja 2 võtmerõngast.
Juhi turvapadi ei pruugi avaneda
Juhi turvapadja lühistusriba võib aeg-ajalt klemmidega kokku puutuda. Kui see on kokkupõrke ajal klemmidega kontaktis, ei pruugi turvapadi avaneda, suurendades juhi vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad rooliratta turvapadja spiraalkaabli tasuta.
Turvapadja hoiatussilt võib päikesesirmilt lahti tulla
Turvapadja hoiatussilt võib lahti tulla, mistõttu ei pruugita sõitjaid teavitada avanemisega seotud ohtudest. Edasimüüjad kontrollivad silti ja vahetavad vajaduse korral päikesesirmi tasuta välja.
Juhi turvapadi ei pruugi avaneda
Lühistusriba võib puutuda vastu juhi turvapadja klemme. Kui need puutuvad kokku kokkupõrke ajal, mil turvapadi peaks avanema, jääb turvapadi avanemata ja vigastuste oht suureneb. Esindus vahetab rooli turvapadja kontaktrõnga tasuta välja.
Aku plusskaabli isolatsioon võib läbi kuluda
Aku plusskaabel võib hõõruda vastu starteri korpust ja kulutada läbi oma isolatsiooni, põhjustades lühise. Sõiduk ei pruugi käivituda, võib sõidu ajal seiskuda ega pruugi uuesti käivituda või võib mootoriruumis tulekahju tekkida. Esindused paigutavad kaabli ümber, et tagada piisav vahekaugus.
Uksehinge piirkonna keevisõmblused ei pruugi nõuetele vastata
Juhiukse alumise hinge lähedal olevad keevisõmblused ei pruugi nõuetele vastata. Sõitjad võivad avariis raskelt vigastada saada. Edasimüüjad paigaldavad tasuta konstruktsioonilised needid.
Siduri peasilindri stopprõngas võib olla vale
Vale stopprõngas võib takistada siduri lahutamist, põhjustades soovimatut liikumist, pikemat pidurdusteekonda, mootori seiskumist või raskusi käigu vahetamisel. Esindused vahetavad hüdraulilise siduri peasilindri.
Turvavöö rullmehhanism võib laugel kallakul lukustuda
Vales asendis paigaldatud rullmehhanismid võivad lukustuda nõutust laugemal kallakul, mis võib vähendada turvavöö kasutamist ja suurendada sõitjate vigastuste ohtu kokkupõrke korral. Dealer kontrollib rullmehhanismi asendit ja paigaldab valesti asetsevad mehhanismid õigesti tagasi.
Roolivõlli liigend võib lahti tulla
Valesti kokku pandud vahevõll võib lubada selle alumisel liigendil lahti tulla ja roolikarbi sisendvõllil pöörlema hakata, põhjustades juhitavuse kao. Margiesindused kontrollivad liigendit ja vahetavad selle vajadusel välja.
Kütusepaagi täitetoru võib praguneda ja lekkida
Kütusepaagi täitetoru jootekoha praod või väikesed augud võivad lasta välja kütust või kütuseauru, mis võib süüteallika toimel põhjustada tulekahju. Dealer kontrollib kütusepaagi koostu ja vahetab praoga või väikeste aukudega osad välja.
Kuum tagasilöögiklapp võib kütusetoru kahjustada
Valesti veetud kütusetoru võib puutuda vastu kuuma tagasilöögiklappi, mis võib toru sulatada ja kahjustada. Mootoriruumis lekkiv kütus võib süttida ja tulekahju põhjustada. Paranduse käigus paigutatakse valesti veetud torud ümber ja vahetatakse välja kõik torukimbud, mille välimine kest on sulanud.
Automaatkäigukasti käiguvahetustross võib lahti tulla
Käiguvahetustross võib lahti tulla, takistades käigukasti jõudmist valitud asendisse. Sõiduk võib ootamatult liikuma hakata, kui näidik näitab parkimis- või neutraalasendit, mis võib põhjustada avarii. Edasimüüja vahetab käiguvahetustrossi.
Istmehinge kruvid võivad takistada seljatoe lukustumist
Liiga pikad esiistme hingekatte kruvid võivad takistada seljatoe luku tööd, jättes seljatoe lukustamata ja suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Kruvid asendatakse õige pikkusega kruvidega.
Turvavöö keeleke ei pruugi lukustuda
Metallist lukustuskeel ei pruugi pandlaga haakuda ja võib lahti tulla, jättes sõitja turvavööta või valesti kinnitatud vööga ning suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Turvavöö rullikukoost vahetatakse välja.
Seisupiduri reguleerija võib lakkata töötamast
Seisupiduri reguleerija võib piduriklotside kulumisel lakata töötamast, mistõttu ei pruugi pidur sõidukit kallakul kinni hoida. Reguleerija asendatakse.
Tuuleklaas võib kokkupõrkel eralduda
Halb liimühendus võib lasta esiklaasil kokkupõrkel eralduda, paisates kinnitamata sõitja välja ja põhjustades vigastusi. Tihendusmaterjal eemaldatakse, kantakse peale uus liim ja tihend ning esiklaas paigaldatakse uuesti.
Kütuse etteandevoolik võib välja tulla ja lekitada
Kütuse etteandevoolik võib mootoripoolsest liitmikust välja tulla ja bensiini lekitada. Kui kütus puutub kokku süüteallikaga, võib tekkida mootoriruumi tulekahju. Paigaldatakse ümberdisainitud voolik.
Kütuse tagasivooluvoolik võib puruneda ja lekitada
Kütuse tagasivooluvoolik võib pressliitmiku kohalt puruneda ja bensiini lekitada. Kui kütus puutub kokku süüteallikaga, võib tekkida mootoriruumi tulekahju. Paigaldatakse nõuetekohaselt pressitud voolik.
Turvavöö pandla komponendid võivad puruneda
Päikesevalgus ja kõrge sisetemperatuur võivad nõrgestada pandla plasti, millel puudub ultraviolettstabilisaator. Komponendid võivad puruneda ja takistada pandla kinnitumist, jättes sõitja äkkpidurduse või kokkupõrke korral kaitsetuta. Vahetage või parandage pannal.
Tagumise turvavöö rihm võib olla liiga pikk
Tagumise süle-õlavöö pandlaosa rihm võib olla liiga pikk, vähendades vöö tõhusust raskes kokkupõrkes. Tagumised sisemised turvavööd asendatakse õige pikkusega vöödega.
Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist
Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, mis vähendab nähtavust ja võib põhjustada õnnetuse. Esitulede lüliti vahetatakse vajaduse korral välja.
Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist
Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, vähendades nähtavust. Lüliti vahetatakse vajadusel välja.
Õlavöö ei pruugi tagasi kerida
Paigalt nihkunud vedrukate võib takistada õlavöö tagasikerimist, jättes liigse lõtku, mis võib kokkupõrkes suurendada ülakeha ja pea vigastusi. Rullikukattele paigaldatakse kinnitusvedrud ja vajadusel vahetatakse rullikud välja.
Tagumine pidurivoolik võib liitmiku küljest lahti tulla
Tagumine pidurivoolik võib tõmbejõu mõjul otsaliitmiku küljest lahti tulla. Vajadusel paigaldatakse uus voolik ja tehakse pidurite hooldus.
Istme seljatoe lukk võib avariis puruneda
Mõned seljatoe lukud ei pruugi vastata esitatud ohutusstandardile ja võivad avariis mitte töötada. Paindunud, purunenud või puuduvate konksudega lukud vahetatakse pärast kontrolli välja.
Kapoti paneelid võivad eralduda
Kapoti sise- ja välispaneelid võivad sõidu ajal eralduda. Esindused kontrollivad kapotti ja paigaldavad vajadusel uue, seda tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.