Chevrolet Beretta tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sisevalgustid võivad ootamatult sisse lülituda

   Teatatud 17. veebruar 1998Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 98V027000Mõjutatud sõidukeid: 249 420

   Sisevalgustid võivad sõidu ajal sisse lülituda ja juhtust ehmatada, põhjustades potentsiaalselt hetkelise juhitavuse kadumise ja suurendades avariiriski. Esindused testivad tulede juhtmoodulit ja vahetavad selle vajadusel välja.

2. Parem karbi tugevduspaneel võib puududa

   Teatatud 20. september 1994Mudelid aastatest 1994–1995NHTSA kampaania 94V176000Mõjutatud sõidukeid: 1604

   Parempoolne karbi tugevduspaneel võib puududa, mis vähendab sõitjate kaitset külgkokkupõrkes. Edasimüüjad kontrollivad paneeli olemasolu ja võtavad selle puudumisel edasiste juhiste saamiseks ühendust Chevrolet'ga.

3. Esivedrustuse toe keevisõmblus võib puruneda

   Teatatud 24. september 1993Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 93V157000Mõjutatud sõidukeid: 39

   Vedrustuse toe keevisõmblus võib puruneda, mistõttu õõtshoob võib lahti tulla. Ratas võib oma ettenähtud asendist märkimisväärselt nihkuda, halvendades tugevalt juhitavust ja põhjustades võimaliku avarii. Paigaldatakse muudetud vedrustustoed, mille keevisõmblused on piisavalt tugevad.

4. Piduritule lüliti võib lakkuda töötamast

   Teatatud 24. detsember 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V185000Mõjutatud sõidukeid: 140 661

   Piduritule lüliti ei pruugi piduripedaali vajutamisel piduritulesid süüdata, mistõttu teised juhid ei pruugi teada, et sõiduk aeglustab või peatub. Lüliti vahetatakse välja ja selle juhtmestik korrigeeritakse.

5. Eesmised õlavöö rullikud ei pruugi lukustuda

   Teatatud 26. november 1991Mudelid aastatest 1988–1990NHTSA kampaania 91V206000Mõjutatud sõidukeid: 722 884

   Eesmised õlavöö rullikud ei pruugi äkkpidurduse või kokkupõrke ajal lukustuda, jättes sõitjad ainult sülevööga kinnitatuks ja suurendades vigastusohtu.

6. Mootorikaane riiv ei pruugi kaant kinni hoida

   Teatatud 19. august 1991Mudelid aastatest 1987–1988NHTSA kampaania 91V135000Mõjutatud sõidukeid: 290 408

   Paindunud või valesti reguleeritud teine riiv võib takistada esmase riivi täielikku rakendumist. Kapott võib sõidu ajal avaneda, juhi vaatevälja varjata ja õnnetuse põhjustada. Esmase ja teise riivi koostud ning tugikronstein vahetatakse välja.

7. Rooliratta mutter võib olla lahti

   Teatatud 10. juuni 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V083000Mõjutatud sõidukeid: 36 364

   Valesti pingutatud rooliratta mutter võib võimaldada rooliratta eraldumist roolisambast, põhjustades juhitavuse kao ja võimaliku õnnetuse. Mutter pingutatakse vastavalt vajadusele õige momendini.

8. Kasutusjuhendist puudub teave tagumise keskmise turvavöö kohta

   Teatatud 5. aprill 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V065000Mõjutatud sõidukeid: 26 464

   Kasutusjuhendist puudub teave tagumise keskmise turvavöö kohta. Puuduv teave lisatakse juhendisse.

9. Uste hing võib puruneda

   Teatatud 18. detsember 1989Mudelid aastatest 1987–1988NHTSA kampaania 89V225000Mõjutatud sõidukeid: 170 769

   Ülemine või alumine uksehing võib avamisel või sulgemisel puruneda, muutes ukse liigutamise ja sulgemise raskeks. Hinge eraldumine võib vähendada kere külje konstruktsioonilist tugevust ja suurendada vigastusohtu teatud kokkupõrgetes. Mõlema ukse hinged vahetatakse välja.

10. Esimese istme keevisõmblused võivad puruneda

    Teatatud 22. mai 1989Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 89V087000Mõjutatud sõidukeid: 642

    Esiistme raami valesti tehtud, puuduv või vales kohas olev keevisõmblus võib puruneda, põhjustades istme ootamatu liikumise ning vigastuse või juhitavuse kaotuse. Mõlemad esiistmete koostud vahetatakse välja.

11. Eesmiste turvavööde lukustuskeeled ei pruugi pannaldesse haakuda

    Teatatud 10. märts 1989Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 89V034000Mõjutatud sõidukeid: 29 951

    Eesmiste turvavööde lukustuskeeled ei pruugi pannaldesse haakuda, jättes sõitjad kinnitamata või valesti kinnitatuks ning suurendades kokkupõrkel vigastusohtu. Valesti töötavad pandlakoostud vahetatakse välja.

12. Kütusepaak võib mõraneda ja lekkida

    Teatatud 6. detsember 1988Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 88V189000Mõjutatud sõidukeid: 13 095

    Kütusepaagi alaosas olevad väikesed kurrud võivad tavapärase survevahelduse käigus mõraneda, põhjustades kütuselekke. Kui kütus satub süüteallika lähedusse, võib puhkeda tulekahju. Lahenduseks on kütusepaagi asendamine.

13. Kapoti teine riiv võib painduda

    Teatatud 23. märts 1988Mudelid aastatest 1987–1988NHTSA kampaania 88V039000Mõjutatud sõidukeid: 282 052

    Paindunud teine riiv võib põhjustada esmase riivi rikke, lubades kapotil sõidu ajal avaneda ja varjata ettevaadet. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel kapoti teise riivi komplektid välja.

14. Kapoti riiv võib lahti tulla ja kapoti avada

    Teatatud 7. mai 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V062000Mõjutatud sõidukeid: 2020

    Kaitseplaadi kadumine võib vabastada nii kapoti teise kui ka esmase riivi. Kapott võib sõidu ajal avaneda, tuuleklaasi puudutada, juhi vaatevälja piirata ja põhjustada õnnetuse. Paigaldatakse teise riivi kaitseplaat ja/või selle kinnituskruvid.

15. Kapoti teine riiv ei pruugi rakenduda

    Teatatud 15. detsember 1986Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 86V165000Mõjutatud sõidukeid: 4844

    Kapoti teine riiv ei pruugi rakenduda, kuna see puutub kokku tugikronsteini või esmase riivi tagastusvedruga. Kapott võib sõidu ajal avaneda ja juhi vaatevälja varjata, põhjustades õnnetuse. Paigaldatakse kaitseplaat; mõnele sõidukile paigaldatakse ka muudetud teise riivi koost.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.