Cadillac LYRIQ tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Cadillac LYRIQ NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektrooniline kasutusjuhend ei pruugi alla laadida
Raadio võib olla seadistamata elektroonilise kasutusjuhendi allalaadimiseks. Ilma juhendita ei pruugi omanikud teada, kuidas sõidukit ohutult kasutada, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad lähtestavad raadio, et lubada automaatne allalaadimine tasuta.
Tahavaatekaamera ekraan võib tühjaks jääda
Tahavaatekaamera ekraan võib muutuda halliks ega pruugi pilti näidata, vähendades nähtavust sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüja uuendab sõiduki tarkvara või uuendatakse seda õhu kaudu tasuta.
Kõrgepingeaku poldid võivad olla lahti või puududa
Puuduvad või lahtised poldid võivad jätta kõrgepingeaku nõuetekohaselt kinnitamata, mistõttu see võib kokkupõrkes kahjustuda ja tulekahju ohtu suurendada. Esindused kontrollivad polte ning vajadusel asendavad või pingutavad need tasuta.
Juhi videoekraan võib tummaks muutuda
Juhi videoekraan võib sõidu ajal tummaks muutuda, varjates ohutusteavet nagu kiirus, hoiatused ja tagurduskaamera pilt, mis suurendab õnnetusriski. Esindus uuendab ekraanijuhtploki tarkvara või seda saab uuendada õhu kaudu, tasuta.
Eesmise stabilisaatori kinnituse poldid võivad lõdveneda
Eesmise stabilisaatori kinnituse poldid võivad lõdveneda ja raami küljest lahti tulla. Lahtitulnud kinnitus võib kahjustada kõrgepingekaableid või aku jahutusvedeliku torusid, põhjustades sõiduki seiskumise ja veojõu kadumise. Edasimüüjad kontrollivad poldid üle ja pingutavad neid vajaduse korral tasuta.
Kasutusjuhendis võib olla vale peatugede reguleerimise juhis
Vale teave tagumiste äärmiste peatugede kohta võib viia nende ebaõige reguleerimiseni ja suurendada avariis vigastuste ohtu. Tootja saadab parandatud juhendilehed tasuta postiga.
Blokeerumisvastased pidurid võivad pidurdusrõhku vabastada
Blokeerumisvastane pidurisüsteem võib ootamatult rakenduda ja vabastada pidurdusrõhu, mis vähendab pidurdusvõimet ja suurendab õnnetuse ohtu. Elektroonilise pidurikontrolli mooduli tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.
Tagumise veoseadme juhtmed võivad põhjustada võimsuse kao
Tagumise veoseadme ebapiisavalt isoleeritud juhtmed võivad omavahel kokku puutuda, põhjustades veojõu kao ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad tagumise veoseadme tasuta välja.
Tagumise istmerea turvavöö kinnitus võib olla valesti keevitatud
Vasaku ja keskmise tagumise istme turvavöö kinnitus võib olla istmeraami külge valesti keevitatud ega pruugi avarii korral reisijaid ettenähtud viisil kinni hoida. Ära kasuta neid istekohti enne parandamist. Edasimüüjad vahetavad tagumise istmepadja raami tasuta.
Jalakäija hoiatushelid ei pruugi töötada
Valesti kalibreeritud kere juhtmooduli tarkvara võib takistada jalakäija hoiatushelide kõlamist, mistõttu jalakäijad ei pruugi lähenevat sõidukit märgata, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad programmeerivad mooduli tasuta ümber.
Kõrgepingeaku ühendused võivad põhjustada veojõu kadumise
Kõrgepingeaku paki sees olevad ühendused võivad olla paigast või valesti keevitatud, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad akupaki üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.