Cadillac DeVille tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Süütelüliti võib tööasendist välja liikuda

   Teatatud 23. juuni 2014Mudelid aastatest 2000–2005NHTSA kampaania 14V355000Mõjutatud sõidukeid: 3 141 731

   Võtmerõnga raskus või tugev löök võib süütelüliti tööasendist välja nihutada ja mootori välja suretada. Turvapadjad ei pruugi kokkupõrke korral avaneda ning mootori võimsus, roolimine ja pidurdamine võivad kaduda. Edasimüüjad paigaldavad 2 võtmerõngast ning vahetüki või katte tasuta.

2. Kütusetoru võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 9. november 2004Mudelid aastatest 1995–1997DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/154Mõjutatud sõidukeid: 30

   Kütusetoru võib laguneda ja praguneda, lekitades kütust mootoriruumi ning süüteallika olemasolul põhjustada tulekahju. Dealerid kontrollivad toru ja vahetavad selle vajaduse korral roostevabast terasest toru vastu.

3. Kütuselati torustik võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 1. november 2004Mudelid aastatest 1995–1997DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/188Mõjutatud sõidukeid: 32

   Nailonist kütusetorustik võib laguneda ja praguneda, põhjustades kütuselekke ja võimaliku tulekahju. Sõidukeid kontrollitakse ja kütuselatt asendatakse vajadusel roostevabast terasest latiga.

4. Kütusetoru või tagasivoolutoru võib praguneda ja lekkida

   Teatatud 4. märts 2004Mudelid aastatest 1995–1997NHTSA kampaania 04V110000Mõjutatud sõidukeid: 483 477

   Kütusetorud võivad laguneda ja praguneda, lekkides kütust mootoriruumi ning tekitades süüteallikani jõudmisel tulekahjuohu. Edasimüüjad kontrollivad kütuserööbast ning vahetavad selle vajaduse korral välja ja paigaldavad muudetud kütuse tagasivoolutoru.

5. Kütusepaagi rõhuandur võib põhjustada kütuselekke

   Teatatud 1. juuli 2003Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 03V238000Mõjutatud sõidukeid: 102 212

   Rikkis kütusepaagi rõhuandur võib enesekontrolli ajal tekitada liigse vaakumi ja kahjustada kütusesüsteemi osi. Tankimise ajal võib kütus lekkida ja süüteallikani jõudes tulekahju põhjustada. Edasimüüjad vahetavad anduri välja.

6. Juhi turvapadi ei pruugi rakenduda või selle täitur võib puruneda

   Teatatud 14. veebruar 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V051000Mõjutatud sõidukeid: 130

   Juhi turvapadi ei pruugi plaanipäraselt rakenduda, vähendades selle võimet juhti kaitsta; samuti võib selle täitur puruneda ja paisata sõidukisse detaile. Esindused kontrollivad turvapatja ja paigaldavad vajadusel tasuta uue.

7. Turvavöö rullik ei pruugi kokkupõrkes lukustatuks jääda

   Teatatud 5. september 2002Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 02V227000Mõjutatud sõidukeid: 269 169

   Esimene turvavöö rullik ei pruugi kokkupõrke ajal turvavöö eelpinguti rakendumisel lukustatuks jääda, mis suurendab sõitja vigastuste ohtu. Edasimüüjad paigaldavad juhi ja kaassõitja eelpingutitesse tasuta fiksaatorikomplekti.

8. Juhi turvapadja täituri keevisõmblus võib puruneda

   Teatatud 9. august 2002Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 02V222000Mõjutatud sõidukeid: 133 221

   Juhi turvapadja täitur võib avanemisel keevisõmbluse kohalt puruneda. Tükid võivad sõitjaid vigastada ja turvapadi ei pruugi täielikult avaneda, vähendades juhi kaitset. Edasimüüjad kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

9. Roolimehhanismi poldid võivad puududa või olla lahti

   Teatatud 6. märts 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V067000Mõjutatud sõidukeid: 249

   Roolimehhanismi kinnituspoldid võivad puududa või olla liiga lõdvalt pingutatud. Kui vasak polt puudub ja parem kinnitusrihm puruneb, võib roolimisvõime kaduda ja põhjustada avarii. Edasimüüjad kontrollivad mõlemat polti ja nende pingutusmomenti tasuta.

10. Päikesesirmi tugi võib suurendada lõikevigastuste ohtu

    Teatatud 23. mai 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V172000Mõjutatud sõidukeid: 47 560

    Päikesesirmi kesktugede servade raadius on nõutud 3.2MM-st väiksem. Avarii ajal toega kokku puutuv sõitja võib saada suurema tõenäosusega lõikevigastusi. Edasimüüjad vahetavad toed ümberkujundatud osade vastu.

11. Turvavöö pannal võib olla raskesti vabastatav

    Teatatud 30. oktoober 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V347000Mõjutatud sõidukeid: 116 682

    Mõnede turvavööde vabastamiseks võib vaja minna üle 30 naela jõudu, mis raskendab õnnetusohvri sõidukist väljumist. Esindused kontrollivad turvavöid, modifitseerivad lukustuskeeli või vahetavad vajadusel rulliku välja ning lisavad lukustusklambrid. Parandustöö on tasuta.

12. Külgkokkupõrke turvapadjad võivad ootamatult rakenduda

    Teatatud 11. august 2000Mudelid aastatest 1998–1999NHTSA kampaania 00V217000Mõjutatud sõidukeid: 215 293

    Külglöögiandurite moodulite kvaliteediprobleem võib põhjustada juhi- või kõrvalistujapoolse turvapadja ootamatu rakendumise, mis võib sõitjat vigastada. Esindused vahetavad mõlemad külglöögiandurite moodulid välja.

13. Piduri hüdraulikaplokk võib seest lekkida

    Teatatud 17. aprill 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V114000Mõjutatud sõidukeid: 8132

    Vedeliku sisemine leke piduri hüdraulikaajamis võib teatud olukordades takistada tagapidurite jaotuse, mitteblokeeruva pidurdussüsteemi, veojõukontrolli või elektroonilise stabiilsuskontrolli nõuetekohast toimimist. Esindused kontrollivad seadet ja vahetavad selle vajadusel välja.

14. Kiirushoidiku trossi ots võib puruneda

    Teatatud 26. jaanuar 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V021000Mõjutatud sõidukeid: 61

    Kiirushoidiku trossi ots võib puutuda kokku piduri peasilindriga ja puruneda, takistades gaasiklapi täielikku sulgumist ja tõstes veidi mootori pöördeid sõiduasendis, kui pidurit vajutatakse. Esindused paigaldavad uue klambri ja vahetavad vajadusel trossi välja.

15. Niiskuse sissetung võib turvapadjad ootamatult avada

    Teatatud 26. mai 1998Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 98V115000Mõjutatud sõidukeid: 102 627

    Vesi võib põhjustada turvapatjade hoiatamata avanemise, mis võib viia sõiduki juhitavuse kaotuse, kokkupõrke või vigastuseni. Esindused puhastavad anduri- ja diagnostikamooduli korpuse ning kannavad tihendusvahendi korpusele ja pistikule.

16. Mootoriruumi kaane hingede pöördepoldid võivad puruneda

    Teatatud 18. detsember 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V232000Mõjutatud sõidukeid: 14 423

    Mootoriruumi kaane hingede pöördepoldid võivad puruneda, mistõttu kaane nurk võib tõusta või avatud asendis üks külgedest ebastabiilseks muutuda. Kokkupõrkel võib kapott lükkuda läbi esiklaasi ja vigastada sõitjaid. Esindused vahetavad poldid välja.

17. Valesti paigaldatud juhtmestik võib gaasihoovastikku segada

    Teatatud 27. oktoober 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V183000Mõjutatud sõidukeid: 8611

    Valesti paigaldatud heitgaasisüsteemi juhtmekimp võib segada püsikiiruse hoidjat või gaasihoovastikku, takistades gaasiklapi sulgumist. Esindused kontrollivad ja parandavad vajadusel paigaldustee ning kinnitavad juhtmekimbi plastist sidemega.

18. ABS võib tavalisel pidurdamisel rakenduda

    Teatatud 28. aprill 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V064000Mõjutatud sõidukeid: 156 910

    Piduri juhtplokk võib aktiveerida ABS-i pidurdamisel, mis seda ei vaja, suurendades pidurdusteekonda ja õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad piduri juhtploki välja.

19. Mootoriruumi kaane teine riiv võib olla valesti reguleeritud

    Teatatud 5. detsember 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V229000Mõjutatud sõidukeid: 12 783

    Kui mootoriruumi kaane teine ja esimene riiv ei ole rakendunud, võib kaas sõidu ajal avaneda, piirates juhi vaatevälja ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused reguleerivad teist riivi.

20. Käigukasti õlijahuti voolik võib eralduda

    Teatatud 13. oktoober 1994Mudelid aastatest 1991–1993NHTSA kampaania 94V199000Mõjutatud sõidukeid: 403 273

    Ülemine käigukasti õlijahuti voolik võib oma liitmikust välja tulla. Õli võib lekkida ja süüteallikani jõudmisel põhjustada mootoriruumi tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad uue ülemise õlijahuti toru.

21. Pidurite või ABS-i komponendid võivad rikki minna

    Teatatud 23. juuni 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V093000Mõjutatud sõidukeid: 6004

    ABS-i rõhulülitist võib pidurivedelikku lekkida ning vesi võib kahjustada hüdraulikapumba mootorit või ABS-i releesid. Pumba rike võib põhjustada tagapidurite ja esipidurite võimenduse kadumise; relee rike võib ABS-i välja lülitada. Releed ja kaitsmed vahetatakse välja ning pump ja lüliti kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.

22. Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist

    Teatatud 28. aprill 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V056000Mõjutatud sõidukeid: 93 317

    Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, vähendades nähtavust. Lüliti vahetatakse vajadusel välja.

23. Nõutavad vastavusmärgised puuduvad

    Teatatud 21. mai 1984Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 84V063000Mõjutatud sõidukeid: 91

    Nõutavad vastavusmärgised jäid paigaldamata. Esindus paigaldab need.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.