Cadillac ATS tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Cadillac ATS NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Juhi turvapadja täitur võib puruneda
Juhi esiturvapadja gaasigeneraator võib avanemisel puruneda, paisates sõitjate suunas teravaid metallitükke ning põhjustades raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad juhi esiturvapadja mooduli tasuta välja.
Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast
Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast, mistõttu tuleb rooli keeramiseks rohkem jõudu rakendada, eriti väiksel kiirusel, ja avariioht suureneb. Edasimüüjad vahetavad roolivõimendi mehhanismi koostu tasuta.
Elektriline roolivõimendi võib alt vedada
Elektriline roolivõimendisüsteem võib alt vedada, nõudes suuremat roolijõudu, eriti madalamatel kiirustel, ning suurendades kokkupõrke ohtu. Esindused vahetavad roolivõimendi käigukasti koostu tasuta välja.
Kütusepump võib lahti tulla ja kütusetorustikku kahjustada
Kõrgsurve-kütusepump võib lahti tulla ja kahjustada kütusetorustikku, mis võib lekkida ja suurendada tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumba ja kütusetoru tasuta välja.
Tagaklaasi soojenduse antennimoodul võib üle kuumeneda
Tagaklaasi soojendust toitev spiraalantennimoodul võib sagedase tsüklilise kasutamise või pideva töötamise korral üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu. Dealer uuendab kliimaseadme juhtmooduli tarkvara ja eemaldab tagaklaasi soojenduse automaatse sisselülitamise funktsiooni tasuta.
Katuseluugi lüliti võib põhjustada paneeli soovimatu sulgumise
Katuseluuk võib automaatselt sulguda, kui selle süvistamata lülitit vajutatakse kogemata, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad katusekonsooli lüliti iluliistu tasuta välja.
Piduripedaali klamber võib puruneda
Piduripedaali koostu piduri ajamvardaga ühendav klamber võib tavakasutusel puruneda, takistades juhil pidurdamist ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kahjustatud klambrid tasuta välja.
Eesmiste turvavööde eelpingutid ei pruugi lukustuda
Eesmiste vööde eelpingutite trossid ei pruugi sissekerimisel lukustuda, võimaldades vööd koormuse all välja tõmbuda ja jätta sõitjad kokkupõrkes ebapiisavalt kinnitatuks. Esindused vahetavad mõlemad eesmised eelpingutid tasuta välja.
Eesmise istme keevisõmblus võib puruneda
Mittetäielik keevisõmblus istme konksu klambris võib võimaldada eesmisel istmel suure koormuse (nt kokkupõrke) korral lahti tulla, suurendades vigastuste riski. Esindused kontrollivad keevisõmblust ja vahetavad vajadusel alumise istmesiini tasuta välja.
Käigukasti valitsatross võib lahti tulla
Valitsatross võib kronsteini küljest lahti tulla, mistõttu valitud käik ei pruugi vastata näidatavale käigule või sõiduk ei pruugi olla parkimisasendis. Sõiduk võib ootamatult liikuma hakata või veerema minna. Edasimüüjad kontrollivad trossi kinnitust tasuta.
Pidurituled võivad ilma pidurdamata vilkuda
Pidurituled võivad pidurit vajutamata katkendlikult vilkuda ja püsikiiruse hoidja võib välja lülituda. Järgnev juht võib sõiduki pidurdamisel tulesid valesti tõlgendada, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad kere juhtploki ümber.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.