Buick Rainier tagasikutsumised
10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Buick Rainier NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektriakna lüliti vooluahel võib lühisesse minna
Juhiukse elektriakna lülitimoodulisse võib sattuda vedelikku ja selle trükkplaati korrodeerida, põhjustades lühise ja võimaliku tulekahju ka siis, kui sõiduk seisab järelevalveta. Dealer paigaldab uue lülitimooduli tasuta.
Esitule moodul võib üle kuumeneda ja rikki minna
Esitule juhtmoodul võib üle kuumeneda ja rikki minna, mistõttu võivad esituled ja päevatuled kustuda, vähendades juhi ja teiste liiklejate nähtavust. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Elektriline aknatõstuki lüliti võib üle kuumeneda ja süttida
Vedelik võib juhi ukse lülitplokki korrodeerida ja põhjustada lühise. Lülitid võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast ning ülekuumenemine võib sulatada komponente ja tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui auto on pargitud. Esindused kontrollivad plokki ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Uksemoodul võib lühisesse minna ja üle kuumeneda
Vedelik võib juhiukse moodulit korrodeerida ja põhjustada lühise. Elektrilised ukselukud või aknad võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast; ülekuumenemine võib osi sulatada ning tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui sõiduk on pargitud. Esindused kannavad peale kaitsekatte või vahetavad mooduli tasuta välja.
Uksemooduli lühis võib põhjustada tulekahju
Vedelik võib juhiukse moodulit söövitada ja põhjustada lühise, mistõttu ukseluku või aknatõstuki lülitid võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast. Ülekuumenemine võib sulatada osi ning tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui sõidukit ei kasutata. Parandusmeetme kirjelduses remonti ei täpsustata.
Rehvi- ja koormussilt võib näidata vale sõiduki kandevõimet
Rehvi- ja koormussilt võib näidata sõiduki lubatud kandevõime ebatäpset väärtust, mis võib põhjustada vale laadimise või rehvirõhu ja rehvi purunemise. Omanikud saavad parandatud sildid ja juhised; edasimüüja võib sildi omaniku soovil paigaldada.
Roolivõimendi voolik võib puruneda ja lekkida
Voolik võib äärmuslike roolimismanöövrite ajal puruneda ja vedelikku lekkida, suurendades roolimiseks vajalikku jõudu ning hüdrovõimendiga piduritega sõidukitel pidurdamiseks vajalikku jõudu. Kuumadele mootoriosadele sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju.
Suunatuled võivad vilkuda nagu ohutuled
Suunatule kasutamine võib panna mõlema poole tuled vilkuma ohutulede sarnaselt, selle asemel et anda märku soovitud suunast. Teised juhid ei pruugi juhi kavatsusi mõista, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad vilkurmooduli tasuta välja.
Esiklaas ei pruugi kokkupõrkes paigale jääda
Esiklaasi liim ei pruugi mõnes piirkonnas kere külge kinnitunud olla. Kokkupõrkes ei pruugi esiklaas paigale jääda, mis suurendab vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad esiklaasi tasuta välja.
Tagumise ääretule või piduritule pirn võib lahti tulla
Vibratsioon ja kuumus võivad tagumise ääretule või piduritule pirni lahti raputada, mistõttu see hakkab vilkuma ja lakkab töötamast. Rikkis piduri- või suunatuli ei pruugi järgnevaid juhte hoiatada. Esindus kontrollib tulede koostusid ja vahetab need vajaduse korral välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.