Buick LeSabre tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütuserõhuregulaatori leke võib põhjustada tulekahju

   Teatatud 24. veebruar 2004Mudelid aastatest 1998–2000NHTSA kampaania 04V090000Mõjutatud sõidukeid: 910 873

   Lekkiv regulaator võib lasta kütusel sisselaskekollektorisse pääseda ja põhjustada tagasilöögi, mis võib kollektori lõhkuda, kütusetoru paigast nihutada ning põhjustada lekke ja võimaliku tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad täiustatud membraaniga regulaatorid.

2. Juhi turvapadja täituri keevisõmblus võib puruneda

   Teatatud 9. august 2002Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 02V222000Mõjutatud sõidukeid: 133 221

   Juhi turvapadja täitur võib avanemisel keevisõmbluse kohalt puruneda. Tükid võivad sõitjaid vigastada ja turvapadi ei pruugi täielikult avaneda, vähendades juhi kaitset. Edasimüüjad kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

3. Roolimehhanismi poldid võivad puududa või olla lahti

   Teatatud 6. märts 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V067000Mõjutatud sõidukeid: 249

   Roolimehhanismi kinnituspoldid võivad puududa või olla liiga lõdvalt pingutatud. Kui vasak polt puudub ja parem kinnitusrihm puruneb, võib roolimisvõime kaduda ja põhjustada avarii. Edasimüüjad kontrollivad mõlemat polti ja nende pingutusmomenti tasuta.

4. Piduri hüdraulikaplokk võib seest lekkida

   Teatatud 17. aprill 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V114000Mõjutatud sõidukeid: 8132

   Vedeliku sisemine leke piduri hüdraulikaajamis võib teatud olukordades takistada tagapidurite jaotuse, mitteblokeeruva pidurdussüsteemi, veojõukontrolli või elektroonilise stabiilsuskontrolli nõuetekohast toimimist. Esindused kontrollivad seadet ja vahetavad selle vajadusel välja.

5. Lähitulede horisontaalregulaator ei pruugi reflektorit liigutada

   Teatatud 17. detsember 1999Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 99V355000Mõjutatud sõidukeid: 35 725

   Horisontaalregulaator ei pruugi võlli pööramisel lähitulede reflektorit liigutada, mis võib halvendada nähtavust ja suurendada õnnetuse ohtu. Omanikud saavad juhised tulede optiliseks reguleerimiseks ning peaksid neid järgima horisontaalse näidiku kasutamise asemel.

6. Sisemiste roolivarraste mutrid võivad lahti tulla

   Teatatud 29. oktoober 1999Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 99V301000Mõjutatud sõidukeid: 1284

   Lahtised sisemiste roolivarraste mutrid võivad lasta roolivardal eralduda, põhjustades ootamatu rooliliikumise ja suurendades õnnetuseriski. Esindused kontrollivad ja reguleerivad kokkujooksu ning pingutavad mutrid etteantud pöördemomendini.

7. Piduriwõimendi kinnitusmutrid võivad lahti tulla

   Teatatud 27. august 1999Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 99V238000Mõjutatud sõidukeid: 988

   Lahtised pidurivõimendi kinnitusmutrid võivad põhjustada madala või lõdva pedaali, pidurite pealepidamist või pidurite kadumist, kui mutrid lahti tulevad. Salongi võivad tungida ka heitgaasid või vesi. Edasimüüjad paigaldavad puuduvad mutrid ja pingutavad kõik neli ettenähtud momendini.

8. Käigukasti hoovastik võib lahti tulla

   Teatatud 26. aprill 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V089000Mõjutatud sõidukeid: 99 333

   Kinnitusklamber võib lõdveneda ja käigukasti hoovastiku lahti ühendada. Näidikul kuvatav käik võib siis erineda käigukasti tegelikust käigust; kui juht valib sõidukäigu, kuigi käigukast on tagurpidikäigul, võib juhtuda kokkupõrge. Edasimüüjad vahetavad klapi- ja hoovastikukoostu komplekti vastu, milles kasutatakse vedrukinnitit.

9. Tagasilöök võib sisselaskekollektori purustada

   Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 96V116000Mõjutatud sõidukeid: 275 811

   Käivitamisel tekkiv tagasilöök võib purustada ülemise sisselaskekollektori, põhjustades käivitumimatuse või võimaliku mootoriruumi tulekahju. Esindused uuendavad jõuallika juhtploki programmeeringut. Enne parandamist tuleks käivitamisel kapott kinni hoida.

10. Turvavöö osad ei pruugi korralikult lukustuda

    Teatatud 5. märts 1996Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 96V044000Mõjutatud sõidukeid: 15 122

    Vale turvavöö või pandla otsad võivad takistada vöö korralikku lukustumist, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad esi- ja tagavööde lukuotsi ning pandlaid ning vahetavad valed osad välja.

11. Käigukasti jahutustoru võib eralduda

    Teatatud 23. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 96V015000Mõjutatud sõidukeid: 585 182

    Käigukasti õlijahutustoru võib madalal temperatuuril ja suure käigukasti koormuse korral eralduda, paisates vedeliku välja ja põhjustades potentsiaalselt tulekahju. Esindused vahetavad jahutustorud välja.

12. Hoiatushelid ja märgutuled võivad lakata töötamast

    Teatatud 23. oktoober 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V204000Mõjutatud sõidukeid: 32 869

    Mooduli kahjustatud kondensaator võib välja lülitada süütevõtme ja kinnitamata turvavöö hoiatused ning muud meeldetuletus-, valgustus- ja ukselukufunktsioonid. Dealer kontrollib moodulit ja vahetab selle vajaduse korral välja.

13. Esitule suunamismärgis võib olla vale

    Teatatud 4. august 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V158000Mõjutatud sõidukeid: 12 832

    Juhipoolse esitule klaasil on vale suunamispadja number. Kui mehaaniline suunamisseade kasutab seda numbrit, võidakse esituli suunata väljapoole ettenähtud vahemikku, mis halvendab nähtavust. Dealer vahetab esitule õige numbriga tule vastu.

14. Seisupiduri hoob võib vabaneda

    Teatatud 23. september 1991Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 91V167000Mõjutatud sõidukeid: 20 765

    Seisupiduri hoob võib ühe või mitme hamba võrra tagasi liikuda, vähendades tagapidurite rakendusjõudu. Pidur ei pruugi sõidukit paigal hoida, lastes sel veerema hakata, ning sõiduk ei vasta standardile FMVSS 105. Seisupiduri hoovakoost vahetatakse välja.

15. Tagumise külje karbi keevisõmblused võivad deformeeruda

    Teatatud 7. november 1989Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 89V188000Mõjutatud sõidukeid: 6

    Mittevastavad keevisõmblused võivad lubada vasakpoolsel tagumisel karbil deformeeruda, takistades potentsiaalselt vasakpoolse tagumise turvavöö kinnituspunkti vastavust sätestatud koormusnõudele. Paigaldatakse tugevduskomplekt.

16. Püsikiiruse hoidja puks võib paigast libiseda

    Teatatud 16. juuni 1989Mudelid aastatest 1984–1988NHTSA kampaania 89V102000Mõjutatud sõidukeid: 1 755 897

    Kiirushoidiku servo hooval olev nailonpuks võib välja libiseda, põhjustades mootori pöörlemiskiiruse ootamatut tõusu või mootori jätkuvat töötamist väljalülitatud süüte korral. Servovarda koost võib mootoriosade taha kinni jääda ja gaasiklapi avatuks jätta. Paigaldatakse uus puks.

17. Kütuse ümberminekuklapp võib puududa

    Teatatud 29. august 1988Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 88V143000Mõjutatud sõidukeid: 1655

    Kütuse ümberminekuventiil võib puududa, lastes sõiduki ümberminekul kütusel liigselt välja voolata ja tekitades tuleohu. Kütuse tasemeanduri ja pumba koost vahetatakse välja.

18. Piduri hüdraulikaploki kinnituspoldid võivad lahti tulla

    Teatatud 19. aprill 1988Mudelid aastatest 1987–1988NHTSA kampaania 88V067000Mõjutatud sõidukeid: 1889

    Lahtised kinnituspoldid võivad suurendada piduripedaali käiku või halvendada pedaalitunnetust. Hüdroseade võib kronsteinist eralduda, põhjustades pidurite funktsiooni kadumise. Kinnituspoldid asendatakse.

19. Kasutusjuhendist puuduvad tagumise turvavöö juhised

    Teatatud 20. jaanuar 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V006000Mõjutatud sõidukeid: 34 574

    Kasutusjuhendist puuduvad tagumiste turvavööde õige kasutamise juhised, mistõttu sõiduk ei vasta esitatud ohutusstandardile. Omanikud saavad uuendatud juhendi puuduvate juhistega.

20. Sulavlüli võib süüdata klaasipesuvedeliku paagi kronsteini

    Teatatud 1. september 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V135000Mõjutatud sõidukeid: 479 715

    Suure takistusega koormuse korral võib juhtmes olev kaitse sulada ja süüdata plastmassist esiklaasipesuri paagi kronsteini, põhjustades mootoriruumi tulekahju. Lahenduseks on kronsteini vahetamine.

21. Pidurite või ABS-i komponendid võivad rikki minna

    Teatatud 23. juuni 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V093000Mõjutatud sõidukeid: 6004

    ABS-i rõhulülitist võib pidurivedelikku lekkida ning vesi võib kahjustada hüdraulikapumba mootorit või ABS-i releesid. Pumba rike võib põhjustada tagapidurite ja esipidurite võimenduse kadumise; relee rike võib ABS-i välja lülitada. Releed ja kaitsmed vahetatakse välja ning pump ja lüliti kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse.

22. Esitulede lüliti võib põhjustada tulede vilkumist või kustumist

    Teatatud 19. september 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V131000Mõjutatud sõidukeid: 106 111

    Esitulede lüliti elektrilised kontaktid võivad põhjustada esitulede vilkumist või äkilist kustumist, mis vähendab nähtavust ja võib põhjustada õnnetuse. Esitulede lüliti vahetatakse vajaduse korral välja.

23. Kütusevoolik võib mootori töötamise ajal lekkida

    Teatatud 5. september 1984Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 84V103000Mõjutatud sõidukeid: 520

    Kummist kütusevoolik võib mootori töötamise ajal põhjustada aeglase kütuselekke. Esindus vahetab vooliku välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.