Buick Encore GX first generation
Buick Encore GX first generation (alates 2020): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 7 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4350 mm TC | 4354 mm |
| Laius | 1810 mm TC | 1813 mm |
| Kõrgus | 1630 mm TC | 1629 mm |
| Teljevahe | 2600 mm TC | 2595 mm |
| Esirööbe | 1550 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1570 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1372–1477 kg TC | 1375–1470 kg |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Pakiruumi maht (EPA) | 680 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | 2662 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | 50 L |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | – | 195–205 km/h |
| Pöördemoment | – | 220–240 Nm |
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2020: ★★★★☆ · 2021–2026: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, pl), USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
235 kaebust mudeliaastate 2020–2026 kohta. 8 avariid · 1 tulekahju · 10 vigastust
- Elektrisüsteem 62
- Käigukast ja jõuülekanne 51
- Mootor 49
- Pidurid 33
- Kütusesüsteem 20
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Buick Encore GX first generation: kõik 7 versiooni
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 L | Flex-fuel (E85) | Astmeteta (CVT) | Esivedu | 30 MPG (7,8 L / 100 km) EPA | 185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1,3 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | Esivedu | 30–31 MPG (7,6–7,8 L / 100 km) EPA | 179–185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1,3 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | Nelikvedu | 27–28 MPG (8,4–8,7 L / 100 km) EPA | 199–211 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,2 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | Esivedu | 28–30 MPG (7,8–8,4 L / 100 km) EPA | 184–198 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 7,8–7,9 L / 100 km 5-tsükkel | 183–185 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | 8,5–8,8 L / 100 km 5-tsükkel | 199–207 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 7,8–8,4 L / 100 km 5-tsükkel | 184–198 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.