BMW X5 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli

   Teatatud 1. juuli 2026Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 26V422000Mõjutatud sõidukeid: 428

   Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimenduse või põhjustada blokeerumisvastaste pidurite (ABS) ja stabiilsuskontrolli valesti töötamise. Pidurdusteekond võib pikeneda või juhitavus kaduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Süsteem kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral tasuta välja.

2. Starteri relee võib minna lühisesse

   Teatatud 2. märts 2026Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/054ELi Safety Gate’i kampaania SR/00569/26Mõjutatud sõidukeid: 51 053

   Starteri relees olevad sadestised võivad suurendada kontaktitakistust, põhjustades käivitustõrkeid või lühise, mis võib viia termilise sündmuseni. Starter vahetatakse välja teistsuguse konstruktsiooniga starteri vastu.

3. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 18. detsember 2025Mudelid aastatest 2000–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/349Mõjutatud sõidukeid: 71 635

   Mõjutatud juhi- või kaassõitja turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapadjad kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

4. Armatuurlaud võib takistada kaassõitja turvapadja avanemist

   Teatatud 4. detsember 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V837000Mõjutatud sõidukeid: 25

   Valesti toodetud armatuurlaud võib takistada kaassõitjapoolse turvapadja nõuetekohast rakendumist, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Dealerid vahetavad armatuurlaua katte tasuta.

5. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 31. oktoober 2025Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 25V748000Mõjutatud sõidukeid: 5361

   Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

   Täitur võib rakendumisel plahvatada, paisates reisijate suunas teravaid metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused kontrollivad juhi esiturvapatja ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

6. Starteri kontaktid võivad üle kuumeneda

   Teatatud 7. oktoober 2025Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/406Mõjutatud sõidukeid: 4

   Starteri elektrilised kontaktid võivad üle kuumeneda, suurendades voolutugevust ja tekitades kohaliku ülekuumenemise või termilise sündmuse ohu. Starter vahetatakse välja.

7. Starter võib üle kuumeneda

   Teatatud 25. september 2025Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 25V644000Mõjutatud sõidukeid: 145 102

   Korduvad käivitamiskatsed võivad starteri elektriliselt üle koormata ja põhjustada selle ülekuumenemise, mis võib süüdata läheduses asuvad materjalid ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad mootori starteri tasuta välja.

8. Tuuleklaasi tihendi vahe võib lasta vett sisse

   Teatatud 3. september 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/360Mõjutatud sõidukeid: 6

   Tuuleklaasi tihendi vahe võib lasta vett kindalaekasse, vaibale, kerejuhtplokki või voolujaotuskasti. Kontrolli liimimist ja vee olemasolu; tihenda tuuleklaas uuesti ja kontrolli elektrilisi komponente, vajadusel vaheta need välja.

9. Esiklaasi leke võib kahjustada elektrilisi komponente

   Teatatud 27. august 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V556000Mõjutatud sõidukeid: 1406

   Halvasti tihendatud esiklaas võib lasta veel jõuda elektriliste komponentideni, põhjustades rikkeid, näiteks esitulede kao, ja suurendades õnnetusohtu. Lühis võib põhjustada ka tulekahju. Esindused kontrollivad tihendit ja lekke korral parandavad selle ning vahetavad vajadusel juhtplokid ja juhtmed tasuta.

10. Piduriajami keevisõmblus võib puruneda ja pikendada pidurdusteekonda

    Teatatud 24. oktoober 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/414Mõjutatud sõidukeid: 73

    Piduri servomootori keevisõmblus võib suure pidurdusrõhu mõjul puruneda, mistõttu tuleb pidurdamiseks rakendada rohkem jõudu ja pidurdusteekond pikeneb. Hüdraulilise pidurisüsteemi seade vahetatakse välja.

11. Juhi turvapadi võib paisata välja metallitükke

    Teatatud 21. oktoober 2024Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/403Mõjutatud sõidukeid: 576 269

    Varasema tagasikutsumise käigus paigaldatud või ümberehitatud turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapatja kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

12. Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või tõrkuda

    Teatatud 2. oktoober 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V739000Mõjutatud sõidukeid: 11 579

    Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimendi või põhjustada ABS-i või stabiilsuskontrollisüsteemi tõrkeid. Pidurdusteekond võib pikeneda või sõiduki üle kontroll kaduda, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad integreeritud pidurimooduli tasuta välja.

13. Pidurisüsteemi keevisõmblused võivad puruneda

    Teatatud 18. september 2024Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 24V697000Mõjutatud sõidukeid: 309

    Integreeritud pidurikontrolli mooduli servomootori keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades pidurivõimendi või tagumise pidurifunktsiooni kao ning inaktiveerides tõenäoliselt ABS-i ja stabiilsuskontrolli. See võib pikendada pidurdusteekonda või vähendada juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurisüsteemi tasuta välja.

14. Pidurisüsteemi töövõime võib kontaktahela saastumise tõttu häiruda

    Teatatud 13. september 2024Mudelid aastatest 2022–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/383Mõjutatud sõidukeid: 49 473

    Elektrikontaktide vahele sattunud saaste võib häirida integreeritud pidurisüsteemi tööd. Tarkvara uuendatakse signaalihäirete tuvastamiseks. Kui sümptomeid tuvastatakse, lõpeta sõiduki kasutamine; kahjustatud pidurisüsteemi komponent vahetatakse välja.

15. Starterimootor võib üle koormuda

    Teatatud 14. august 2024Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/319Mõjutatud sõidukeid: 1

    Korduvad pikad mootori käivitamiskatsed võivad starteri üle koormata, kuna selle tarkvaraline kaitse on ebapiisav. Mootori juhtimistarkvara uuendatakse.

16. Veepumba pistik võib põhjustada lühise

    Teatatud 13. august 2024Mudelid aastatest 2016–2018NHTSA kampaania 24V608000Mõjutatud sõidukeid: 720 796

    Vesi võib jõuda veepumba valesti tihendatud elektripistikuni ja põhjustada lühise, suurendades tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad veepumba ning pistiku vajadusel välja ning paigaldavad kaitsekilbi tasuta.

17. Starter võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 1. august 2024Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 24V576000Mõjutatud sõidukeid: 105 588

    Kui starter rikki läheb, võivad korduvad käivituskatsed seda elektriliselt üle koormata ja põhjustada ülekuumenemist. Mootoriruumis olevad lähedased materjalid võivad süttida, suurendades tulekahju ohtu. Esindused uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.

18. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 11. juuli 2024Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 24V527000Mõjutatud sõidukeid: 1145

    Tootmisdefekt võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise avanemise ajal, paisates sõitjatele teravaid metallitükke ja suurendades vigastuste või surma ohtu. Juhi turvapadi vahetatakse tasuta välja.

19. Kasutusjuhendis on kaalupiirangud esitatud tegelikust suurematena

    Teatatud 1. juuli 2024Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/269Mõjutatud sõidukeid: 585

    Kasutusjuhend loetleb maksimaalse sõiduki kaalu ja lisakoormuse piirangud, mis on liiga kõrged. Juhendile lisatakse uuendatud vaheleht.

20. Esiistme turvavöö andur võib näidata, et vöö on kinnitatud

    Teatatud 20. mai 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/262Mõjutatud sõidukeid: 104

    Esiistme turvavöö lukustis valesti paigaldatud andur võib näidata, et vöö on kinnitatud, kuigi see ei ole. Turvavöö lukusteid testitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

21. Turvavöösüsteem võib reisijate kinnitatust valesti lugeda

    Teatatud 15. mai 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V345000Mõjutatud sõidukeid: 3256

    Turvavöösüsteem võib ekslikult tuvastada, et reisijad on turvavööga kinnitatud, takistades hoiatustule süttimist ja põhjustades täiendava turvasüsteemi (SRS) ebaõige rakendumise. See suurendab avarii korral vigastusohtu. Esindused kontrollivad esiistmete alumisi turvavöid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

22. Rehvisilt võib näidata valet suurust ja rõhku

    Teatatud 10. mai 2024Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 24V327000Mõjutatud sõidukeid: 703

    Rehviteabe silt võib näidata valet rehvimõõtu ja rõhku, mis võib viia vale suurusega või valesti täidetud rehvini ning suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad sildi tasuta välja.

23. VANOS-seadme kruvid võivad lahti tulla või puruneda

    Teatatud 1. mai 2024Mudelid aastatest 2009–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/191Mõjutatud sõidukeid: 4180

    Muutuva nukkvõlli ajastuse seadmete alumiiniumkruvid võivad lahti tulla või puruneda, mis võib aktiveerida mootori avariirežiimi. Kaheksa kruvi vahetatakse välja; vigaste kruvide leidmisel vahetatakse välja ka reguleerimisseade.

24. Pidurivõimendus võib kaduda

    Teatatud 7. märts 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/119Mõjutatud sõidukeid: 14 227

    Hüdrauliline pidurivõimendus võib ootamatult kaduda, muutes pedaali käiku ja pikendades pidurdusteekonda. Samuti võivad kahjustuda ABS või elektrooniline stabiilsuskontroll. Integreeritud pidurisüsteem vahetatakse välja.

25. Armatuurlaud võib turvapadjade avanemisel eralduda

    Teatatud 23. veebruar 2024Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 24V138000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Valesti valmistatud armatuurlaud võib põhjustada turvapatjade ebaõige rakendumise või turvapatjade avanemisel eralduda. Paneeli tükid võivad sõitjaid tabada või turvapadjad ei pruugi neid ettenähtud viisil kinni hoida. Esindused vahetavad paneeli tasuta välja.

26. Integreeritud pidurisüsteem võib tõrkuda

    Teatatud 12. veebruar 2024Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 24V104000Mõjutatud sõidukeid: 266 716

    Rike võib vähendada pidurivõimendi abi, pikendada pidurdusteekonda või mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.

27. Käigukastiõli võib sattuda juhtplokki

    Teatatud 20. detsember 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/354Mõjutatud sõidukeid: 208

    Käigukastiõli võib sattuda mehatroonikamoodulis olevasse integreeritud käigukasti juhtplokki. Käigukasti mehatroonikamoodul vahetatakse välja.

28. Käigukastiõli võib juhtseadmesse lekkida

    Teatatud 6. detsember 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V821000Mõjutatud sõidukeid: 552

    Käigukasti juhtseadme kaane halvasti valmistatud keevisõmbluse tõttu võib käigukastiõli seadmesse lekkida. See võib käigukasti hammasrattad kinni kiiluda ja põhjustada veojõu ootamatu kadumise. Edasimüüjad vahetavad vajaduse korral käigukasti mehhatroonikamooduli ja käigukastiõli tasuta.

29. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib plahvatada

    Teatatud 24. november 2023Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 23V797000Mõjutatud sõidukeid: 486

    Tootmisdefekt võib turvapadja avanemisel põhjustada juhi turvapadja gaasigeneraatori plahvatuse, paisates metallitükke sõidukisse ning tekitades raske vigastuse või surma ohu. Edasimüüjad vahetavad juhi eesmise turvapadja tasuta.

30. Sõidukisse võib olla sattunud soolast vett

    Teatatud 20. oktoober 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/156Mõjutatud sõidukeid: 514

    Võimalik uputus sadamas seismise ajal võis võimaldada soolase vee sisenemist. Sõidukit kontrollitakse, puhastatakse ja vajadusel tehakse ümbertööd.

31. Nukkvõlli ajastusseadme poldid võivad lahti tulla või puruneda

    Teatatud 20. oktoober 2023Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 23V707000Mõjutatud sõidukeid: 157 796

    Muudetava nukkvõlli ajastusseadme korpust kinnitavad poldid võivad lahti tulla või puruneda, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad 4 polti tasuta välja.

32. Esimene kõrvalistuja põlveturvapadi ei pruugi ettenähtud viisil rakenduda

    Teatatud 7. september 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V622000Mõjutatud sõidukeid: 2352

    Esimene kõrvalistuja põlveturvapadi ei pruugi kokkupõrkes ettenähtud viisil rakenduda, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad turvapadja tasuta välja.

33. Esimesed turvapadjad võivad paisata metallitükke

    Teatatud 31. august 2023Mudelid aastatest 2006–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/224Mõjutatud sõidukeid: 88 814

    Juhi ja kõrvalistuja turvapadjad võivad liigse jõuga täituda, paisates salongi teravaid metallitükke. Mõlemad turvapadjad vahetatakse välja.

34. Põlveturvapadi ei pruugi nõuetekohaselt rakenduda

    Teatatud 10. juuli 2023Mudelid aastatest 2024NHTSA kampaania 23V471000Mõjutatud sõidukeid: 1981

    Tootmisdefekt võib takistada juhi või kaassõitja põlveturvapadja nõuetekohast rakendumist, suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad mõjutatud põlveturvapadja tasuta välja.

35. Teise istmerea peatoe juhthülssidel võivad lukustustapid puududa

    Teatatud 6. aprill 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V253000Mõjutatud sõidukeid: 235

    Juhthülssidel võivad lukustustapid puududa, mistõttu peatugi ei pruugi avarii korral sõitjat korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste riski. Dealerid kontrollivad juhthülsid üle ja vahetavad need vajaduse korral tasuta.

36. Turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 24. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/016ELi Safety Gate’i kampaania A12/00868/23Mõjutatud sõidukeid: 333 284

    Lagunenud turvapadja täiteainetabletid võivad turvapadja rakendumisel põhjustada liiga kiiret põlemist, mis võib gaasigeneraatori korpuse purustada. Juhi turvapadjamoodul vahetatakse välja.

37. Juhiistme seljatoe polt võib puududa

    Teatatud 19. detsember 2022Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 22V942000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Üks neljast poldist, mis ühendab juhiistme seljatuge selle raamiga, ei pruugi olla õigesti paigaldatud. Seljatugi ei pruugi õnnetuses sõitjat nõuetekohaselt kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad seljatuge ja paigaldavad vajadusel poldi tasuta.

38. Esiklaas võib lasta vett elektriosadele

    Teatatud 2. november 2022Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 22V820000Mõjutatud sõidukeid: 47

    Halvasti liimitud esiklaas võib lasta veel elektriosadeni jõuda ja põhjustada lühise, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad tihendit ning eemaldavad vajaduse korral esiklaasi ja paigaldavad selle uue tihendiga uuesti tasuta.

39. Heitgaaside tagastussüsteemi lekked võivad sisselaskekollektoris kuumust tekitada

    Teatatud 22. august 2022Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/255Mõjutatud sõidukeid: 11 296 075

    Heitgaaside tagastussüsteemi märkamatud lekked võivad sisselaskekollektoris põhjustada termilist aktiivsust. Esindused uuendavad mootori juhtsõlme tarkvara uusima OBD-funktsionaalsusega.

40. EGR-jahuti võib lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi

    Teatatud 1. august 2022Mudelid aastatest 2013–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/206Mõjutatud sõidukeid: 8 623 773

    EGR-jahuti võib aja jooksul lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi. EGR-jahuti moodul vahetatakse välja.

41. Katuseluuk võib sulguda, kuigi võti pole sõidukis

    Teatatud 20. aprill 2022Mudelid aastatest 2019–2022NHTSA kampaania 22V267000Mõjutatud sõidukeid: 61 221

    Vale juhtploki programmeerimine võib võimaldada katuseluugi sulgumist, kuigi võti pole sõidukis, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused programmeerivad juhtploki ümber tasuta.

42. Kõrgepingeaku võib rikki minna

    Teatatud 14. märts 2022Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/064Mõjutatud sõidukeid: 411

    Tootmisest pärit lisandid võivad põhjustada kõrgepingeaku rikke. Kahjustatud elemendimoodulid vahetatakse välja.

43. Karterituulutuse klapi soojendi võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 2. märts 2022Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 22V119000Mõjutatud sõidukeid: 917 106

    Karterituulutuse (PCV) klapi soojendi võib lühisesse minna ja üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu sõidu ajal või vahetult pärast parkimist. Esindused paigaldavad kaitsmega kaitstud juhtmekomplekti tasuta.

44. Lekkiv EGR-jahuti võib sisselaskekollektori sulatada

    Teatatud 19. november 2021Mudelid aastatest 2014–2017NHTSA kampaania 21V907000Mõjutatud sõidukeid: 50 404

    EGR-jahuti võib seest lekkida, lastes jahutusvedelikul seguneda diisli tahmaga ja tekitada hõõguvaid osakesi, mis võivad sisselaskekollektori sulatada ning suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad jahuti ning kontrollivad kollektorit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

45. Õlifiltri toru võib vastu piduritoru hõõruda

    Teatatud 23. august 2021Mudelid aastatest 2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/299Mõjutatud sõidukeid: 1

    Õlifiltri toru võib puutuda kokku piduritoruga. Paigaldatakse modifitseeritud kummist vahetükk ja kõik hõõrdumismärkidega piduritorud vahetatakse välja.

46. Roolisamba võll võib liigendist lahti tulla

    Teatatud 19. august 2021Mudelid aastatest 2000–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/307Mõjutatud sõidukeid: 882

    Roolisamba võlli sõlm võib alumise topeltliigendi küljest lahti tulla. Esindused kontrollivad võlli ja kinnitavad selle vajadusel uue kruviga.

47. Kõrgsurve kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 29. juuli 2021Mudelid aastatest 2014–2018NHTSA kampaania 21V586000Mõjutatud sõidukeid: 11 216

    Kõrgsurve kütusepump võib rikki minna ja mootori sõidu ajal välja suretada, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad pumba tasuta välja.

48. Piduripedaali võll võib lahti tulla

    Teatatud 13. juuli 2021Mudelid aastatest 2000–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/267Mõjutatud sõidukeid: 1963

    Piduripedaali võll võib laagrikinnitusest lahti tulla. See kinnitatakse pedaalimehhanismi sisse rulltihvtiga.

49. Armatuurlaud võib takistada turvapadja avanemist

    Teatatud 8. juuli 2021Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 21V520000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Armatuurlaua tootmisviga võib takistada kõrvalistuja turvapadja korralikku avanemist avarii korral, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüja vahetab armatuurlaua tasuta välja.

50. Turvavöö pinguti trossirõngas võib olla ebaturvaline

    Teatatud 21. juuni 2021Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/227Mõjutatud sõidukeid: 8

    Tugevdusrõngas ei pruugi olla turvavöö pinguti trossi külge kindlalt pressitud. Turvavöö luku korrasolekut kontrollitakse ning vajadusel vahetatakse välja alumine rihm ja turvavöö pinguti.

51. EGR moodul võib lekkida ja põhjustada termilise intsidendi

    Teatatud 14. juuni 2021Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/213Mõjutatud sõidukeid: 238 290

    EGR moodul võib aja jooksul lekkida ja põhjustada termilise intsidendi. Edasimüüjad kontrollivad EGR-i jahutit endoskoobiga ja lekke ilmnemisel vahetavad selle välja.

52. Teise istmerea välimised peatoe vardad võivad olla valed

    Teatatud 27. aprill 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/156Mõjutatud sõidukeid: 70

    Teise istmerea välimistes seljatugedes võivad olla valed vardad. Välimised peatoed kontrollitakse üle ja vajadusel vahetatakse välja.

53. Teise istmerea peatuged võivad lahti tulla

    Teatatud 10. märts 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V156000Mõjutatud sõidukeid: 258

    Teise istmerea välimised peatoed võivad olla vale tüüpi ja avarii korral lahti tulla, suurendades vigastuste ohtu. Dealerid kontrollivad peatugesid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

54. Pidurisüsteemi hüdraulikaplokk võib olla valesti toodetud

    Teatatud 22. veebruar 2021Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/054Mõjutatud sõidukeid: 1668

    Integreeritud pidurisüsteemi hüdraulikaplokk võib olla valesti toodetud. Plokk vahetatakse välja.

55. Mõned rehvid võivad olla spetsifikatsioonist väljas

    Teatatud 19. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/067Mõjutatud sõidukeid: 4

    Mõned rehvid on toodetud spetsifikatsioonist väljas. Neid kontrollitakse kindla DOT- ja vorminumbri osas ning vahetatakse välja, kui need on vigases vahemikus.

56. Tahavaatekaamera pilt võib olla varjatud või puududa

    Teatatud 19. veebruar 2021Mudelid aastatest 2019–2021NHTSA kampaania 21V096000Mõjutatud sõidukeid: 13 858

    Tagurpidikäigu sisselülitamisel võib osa tahavaatekaamera pildist olla varjatud või ekraan mitte süttida, suurendades avarii- või vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad kaamera tarkvara ja uuendavad seda vajaduse korral tasuta.

57. Eesmine piduriketas võib lahti tulla

    Teatatud 18. veebruar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V089000Mõjutatud sõidukeid: 9

    Valed kinnitused võivad põhjustada parema eesmise piduriketta aja jooksul lahtituleku, mõjutades juhitavust ja kontrolli ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad seda ja vajaduse korral vahetavad selle koos vasaku pidurikettaga tasuta välja.

58. Pidurisüsteemi võll võib eralduda

    Teatatud 10. veebruar 2021Mudelid aastatest 2019–2021NHTSA kampaania 21V062000Mõjutatud sõidukeid: 893

    Integreeritud pidurisüsteemi valesti keevitatud rootor ja võll võivad tugeval pidurdamisel eralduda, põhjustades ABS-i rikke ja pidurdusabi vähenemise ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.

59. Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida

    Teatatud 9. veebruar 2021Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/037Mõjutatud sõidukeid: 1 341 648

    Lekkiv jahutusvedelik võib seguneda EGR-mooduli tahma- ja õlijääkidega, moodustades süttivaid sadestusi. Jahutit kontrollitakse seestpoolt ja lekke avastamisel vahetatakse see välja.

60. Roolisamba liigend võib lahti tulla

    Teatatud 29. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V031000Mõjutatud sõidukeid: 21

    Roolisamba võlli kardaanliigendi ühendus võib lahti tulla, mõjutades juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad ning vahetavad ja pingutavad poldi või vahetavad võlli, liigendi ja poldi tasuta välja.

61. Starteri-generaatori aku kaablid ei pruugi olla kindlalt kinnitatud

    Teatatud 25. jaanuar 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/015Mõjutatud sõidukeid: 3880

    48V starteri-generaatori aku kaablid ei pruugi olla piisavalt kinnitatud. Nende kruviühendused vaadatakse üle ja vajadusel töödeldakse ümber.

62. Kõrgepingeaku lisandid võivad põhjustada lühise

    Teatatud 14. detsember 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/283Mõjutatud sõidukeid: 34 645

    Kõrgepingeakus olevad lisandid võivad põhjustada lühise. Aku laadimistsükleid testitakse ja vajadusel vahetatakse elemendid välja.

63. 48-voldise aku ühendus võib üle kuumeneda

    Teatatud 9. detsember 2020Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 20V761000Mõjutatud sõidukeid: 812

    Halvasti koostatud ühenduses 48-voldise aku ja starter-generaatori vahel võib elektritakistus suureneda, tõstes tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendust ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

64. Abiaku taha on vaja paigaldada löögisummuti

    Teatatud 23. november 2020Mudelid aastatest 2019–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/343Mõjutatud sõidukeid: 97

    Eeskirjade järgimiseks on abiakupesa taha vaja täiendavat löögisummutit. See paigaldatakse tagantjärele mõjutatud sõidukitele.

65. Esisilla toe keevisõmblused ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata

    Teatatud 11. november 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/072Mõjutatud sõidukeid: 40

    Esisilla tugiraam ei pruugi olla keevitatud vastavalt spetsifikatsioonidele. Esisilla tugi vahetatakse välja.

66. Esimese õõtshoova kronsteini keevisõmblus võib eralduda

    Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 20V678000Mõjutatud sõidukeid: 83

    Esitelje toe ja parempoolse eesmise õõtshoova laagrikronsteini vaheline keevisõmblus võib eralduda, mõjutades juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad esitelje toe tasuta välja.

67. Akuelementides olevad osakesed võivad põhjustada lühise

    Teatatud 22. oktoober 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/298Mõjutatud sõidukeid: 7839

    Kõrgepinge akuelementidesse jäänud keevituspritsmed võivad põhjustada lühise. Akusid testitakse ja need asendatakse, kui need on mõjutatud.

68. Hübriidaku elementides olev praht võib põhjustada lühise

    Teatatud 30. september 2020Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 20V601000Mõjutatud sõidukeid: 4509

    Hübriidaku elementides olev praht võib tekitada lühise, suurendades tulekahju või vigastuse ohtu. Juhtidel palutakse kuni remondini sõidukit mitte laadida, mitte kasutada manuaal- ega sportrežiimi ning mitte kasutada käiguvahetuslabasid. Akumoodulit kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel tasuta välja.

69. Esituled võivad kiirata sinist valgust

    Teatatud 1. september 2020Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 20V528000Mõjutatud sõidukeid: 307

    Esituled võivad kiirata sinist valgust, mis võib vastassuunast tulevaid juhte segada ja suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad esitulesid ja vahetavad need vajadusel tasuta välja.

70. Hübriidaku keevituskuulid võivad põhjustada lühise

    Teatatud 18. august 2020Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 20V490000Mõjutatud sõidukeid: 713

    Lahtised keevituskuulid võivad luua hübriidaku elementide vahele juhtiva tee ja põhjustada lühise, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad akut ja vahetavad vajadusel moodulid tasuta välja.

71. Starteri polt võib käigukasti sees lahti tulla

    Teatatud 17. august 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/252Mõjutatud sõidukeid: 11

    Valesti paigaldatud starteri polt võib käigukasti hoorattakorpuse sees lahti tulla. Starter eemaldatakse ja seda kontrollitakse ning leitud kahjustused parandatakse.

72. Rehvi sisemine kiht võib põhjustada kiire rõhukaotuse

    Teatatud 14. august 2020Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 20V483000Mõjutatud sõidukeid: 42

    Kahjustatud rehvi sisemine kiht võib sõidu ajal põhjustada kiire rõhukao, mõjutades juhitavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad defektsed rehvid tasuta välja.

73. Lisastardimootori polt võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 7. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V465000Mõjutatud sõidukeid: 21

    Starteri lisapolt võib kukkuda käigukasti korpusesse ja põhjustada mootori seiskumise, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused kontrollivad starterit, eemaldavad vajadusel poldi, kontrollivad võimalikke kahjustusi ja vahetavad kahjustatud osad vajadusel tasuta välja.

74. Roolisamba laagrplaat võib lahti tulla

    Teatatud 28. juuli 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V434000Mõjutatud sõidukeid: 7

    Roolisamba laagrplaat võib lahti tulla ja mõjutada juhitavust ning kontrolli, suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad ja kinnitavad või vahetavad plaadi vajadusel tasuta välja.

75. Roolivõlli laagriplaat võib olla valesti kinnitatud

    Teatatud 21. juuli 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/234Mõjutatud sõidukeid: 1

    Roolivõlli laagriplaat ei pruugi olla korrektselt mootoriruumi vaheseina külge kruvitud. Ühendust kontrollitakse ning see kinnitatakse korrektselt või vahetatakse vajadusel välja.

76. Juhi airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 15. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 20V017000Mõjutatud sõidukeid: 59 965

    Juhi airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad juhi airbagi või teatud sõidukitel täituri tasuta välja.

77. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 15. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2007–2012NHTSA kampaania 20V016000Mõjutatud sõidukeid: 4007

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Omanikel soovitatakse mitte sõita, enne kui esindused on eesmise kõrvalistuja airbagi tasuta välja vahetanud.

78. Tagurduskaamera pilti ei pruugi tagurdamisel näha olla

    Teatatud 27. september 2019Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 19V684000Mõjutatud sõidukeid: 257 473

    Tagurduskaamera seadistuste tõttu võib tahavaatepilt olla tühi, ka järgmisel korral, kui sõiduk lülitatakse tagasikäigule, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

79. Roolilati hammasratas võib puruneda

    Teatatud 28. august 2019Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 19V631000Mõjutatud sõidukeid: 12

    Roolilati hammasratta hambad võivad koormuse all puruneda, põhjustades roolimise üle kontrolli kaotuse ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad tasuta roolilati.

80. Vasakpoolsed rattapoldid ei pruugi olla korrektselt kinni keeratud

    Teatatud 23. juuli 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/366Mõjutatud sõidukeid: 1

    Vasakpoolsed rattapoldid ei pruugi olla nõutava pingutusmomendini kinni keeratud. Kõik vasakpoolsed rattapoldid vahetatakse välja ja pingutatakse nõutava momendini.

81. Vasaku ratta poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 23. juuli 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V541000Mõjutatud sõidukeid: 5

    Ebapiisavalt pingutatud vasaku ratta poldid võivad lahti tulla ja võimaldada ratta eraldumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad poldid välja ja pingutavad need tasuta.

82. Kütusepump võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 3. juuli 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V513000Mõjutatud sõidukeid: 115

    Nõuetekohaselt kinnitamata kõrgsurve-kütusepump võib ääriku juurest praguneda ja kütust lekkida, suurendades tulekahju ohtu, kui kütus satub süüteallika lähedusse. Esindused vahetavad pumbad tasuta välja.

83. Puhuri juhtmestik võib korrodeeruda ja suurendada tulekahju ohtu

    Teatatud 1. juuli 2019Mudelid aastatest 2006–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/192Mõjutatud sõidukeid: 63 202

    Puhuri regulaatori pistiku liikumine võib põhjustada hõõrdekorrosiooni ja juhtmestikku kahjustada, suurendades tulekahju ohtu. Ühendust kontrollitakse ja korrigeeritakse; vajadusel vahetatakse regulaator välja.

84. Vasaku esiistme poldid võivad olla valesti kinni keeratud

    Teatatud 22. märts 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/091Mõjutatud sõidukeid: 11

    Vasaku esiistme kinnituspoldid võivad olla valesti kinni keeratud. Need kontrollitakse, keeratakse õige momendiga kinni ja vajadusel vahetatakse välja.

85. Juhi turvapadi ei pruugi õigesti rakenduda

    Teatatud 22. märts 2019Mudelid aastatest 1999–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/086Mõjutatud sõidukeid: 34 410

    Juhi esiturvapadi ei pruugi aktiveerumisel õigesti täituda. Turvapadi kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

86. Lisaveepump võib tekitada lühise

    Teatatud 1. märts 2019Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/057Mõjutatud sõidukeid: 58 660

    Lisaveepumbas võib tekkida lühis ja termiline kahjustus. Pump vahetatakse välja.

87. Juhi turvapadja täituri korpus võib eraldada kilde

    Teatatud 18. veebruar 2019ELi Safety Gate’i kampaania A12/01883/23

    Kõrge õhuniiskus ja temperatuurikõikumised võivad juhi turvapadja pürotehnilist ainet kahjustada. Turvapadja avanemisel võivad gaasigeneraatori korpusest eralduda killud ja sõitjaid vigastada. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

88. Juhiistme või turvavöö poldid võivad olla lahti

    Teatatud 13. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V096000Mõjutatud sõidukeid: 68

    Juhiistme või turvavöö kinnituspoldid ei pruugi olla korralikult pingutatud, mis suurendab kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad polte ja pingutavad need vajaduse korral ettenähtud nõuete kohaselt tasuta.

89. Roolivõimendi rullik võib lahti tulla

    Teatatud 1. veebruar 2019Mudelid aastatest 2006–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/018Mõjutatud sõidukeid: 42 246

    Rulliku polt võib aja jooksul lahti tulla, mistõttu võib roolivõimendi tühikäigurullik eralduda. Kinnituspolt asendatakse teistsuguse osaga.

90. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 14. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 19V017000Mõjutatud sõidukeid: 83 016

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Omanikel soovitatakse mitte sõita enne parandamist. Esindused vahetavad kõrvalistuja turvapadjamooduli tasuta välja.

91. Sportrooli turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 14. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2000–2004NHTSA kampaania 19V015000Mõjutatud sõidukeid: 157 549

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Lisavarustusse kuuluva sportrooli täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Omanikel soovitatakse mitte sõita enne parandamist. Esindused kontrollivad mõjutatud täituri olemasolu ja vahetavad vajadusel turvapadjamooduli tasuta välja.

92. Turvapadja hoiatusmilt võib olla vale või puududa

    Teatatud 19. detsember 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V918000Mõjutatud sõidukeid: 11

    Päikesesirmil võib olla vale turvapadja hoiatusmilt või see võib puududa, mistõttu ei pruugi sõitjad näha nõuetekohaseid kinnitamisjuhiseid ja neil võib kokkupõrkes suureneda vigastuste oht. Esindused kontrollivad päikesesirme ja vahetavad need vajadusel tasuta välja.

93. Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida

    Teatatud 7. detsember 2018Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/341Mõjutatud sõidukeid: 4 959 878

    Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib lekkida, tekitades tuleohu. Seda kontrollitakse lekete ja ladestuste suhtes ning asjaomastel sõidukitel vahetatakse välja.

94. EGR-i jahuti võib lekkida ja kujutada endast tuleohtu

    Teatatud 5. november 2018Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/258Mõjutatud sõidukeid: 2 918 438

    Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib aja jooksul lekkida, kujutades endast tuleohtu. See asendatakse täiustatud versiooniga.

95. Lekkiv EGR-jahuti võib sisselaskekollektori sulatada

    Teatatud 25. oktoober 2018Mudelid aastatest 2014–2017NHTSA kampaania 18V755000Mõjutatud sõidukeid: 44 368

    Lekkiv EGR-jahuti võib lasta jahutusvedelikul seguneda diislitahmaga; kõrge temperatuur võib põhjustada osakeste hõõgumise ja sisselaskekollektori sulamise, suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad jahutit ja vahetavad selle vajaduse korral välja ning vahetavad lekke korral tasuta välja ka sisselaskekollektori.

96. Keredomeeni juhtploki kondensaatorid võivad üle kuumeneda

    Teatatud 17. oktoober 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V732000Mõjutatud sõidukeid: 172

    Keredomeeni juhtploki kondensaatorid võivad lühistuda ja üle kuumeneda, põhjustades läheduses olevate komponentide ülekuumenemise ning suurendades tulekahjuohtu. Edasimüüjad vahetavad juhtploki tasuta välja.

97. Rattapoldid ei pruugi olla õigesti pingutatud

    Teatatud 8. oktoober 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/262Mõjutatud sõidukeid: 57

    Mõned rattapoldid ei pruugi olla pingutatud nõutud momendini. Rattapoldid vahetatakse välja.

98. Kaasaskantava laadija kondensaatorid võivad rikki minna

    Teatatud 20. september 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V652000Mõjutatud sõidukeid: 3501

    Kaasaskantava laadija kondensaatorid võivad rikki minna, tekitades elektrilöögi või tulekahju ohu. Edasimüüjad kontrollivad laadimiskaablit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

99. Eesmine alumine õõtshoob võib puruneda

    Teatatud 28. juuni 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V439000Mõjutatud sõidukeid: 43

    Eesmise vasaku alumise õõtshoova pöördtelgpolt ei pruugi olla piisavalt karastatud ja õõtshoob võib puruneda, mõjutades juhitavust ja sõiduki üle kontrolli ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad õõtshoobi ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

100. Mootori juhtrulli polt võib lahti tulla ja puruneda

     Teatatud 23. mai 2018Mudelid aastatest 2009–2013NHTSA kampaania 18V336000Mõjutatud sõidukeid: 33 214

     Mootori juhtrulli polt võib lahti tulla ja puruneda, põhjustades roolivõimenduse ootamatu kao ja suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad poldi täiustatud detaili vastu tasuta.

101. Lisaveepump võib üle kuumeneda

     Teatatud 18. aprill 2018Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 18V248000Mõjutatud sõidukeid: 47 806

     Elektriline lisaveepump võib rikki minna ja oma trükkplaadi üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumba välja, tasuta.

102. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

     Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 18V030000Mõjutatud sõidukeid: 41 808

     Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

     Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadjamooduli tasuta välja.

103. Esivedrustuse poldid võivad olla lahti

     Teatatud 17. november 2017Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 17V727000Mõjutatud sõidukeid: 33

     Esivedrustust kinnitavad poldid ei pruugi olla korralikult kinni keeratud. Lahtised poldid võivad mõjutada vedrustuse tööd ja suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja pingutavad õõtshoova poldid tasuta.

104. Karterituulutuse klapi soojendi võib lühisesse minna

     Teatatud 30. oktoober 2017Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 17V683000Mõjutatud sõidukeid: 740 561

     Karteri sundtuulutuse klapi soojendi võib lühisesse minna, sulatades klapi sisemised osad ja suurendades tulekahju ohtu isegi siis, kui sõiduk ei ole kasutusel. Edasimüüjad vahetavad klapi soojendi tasuta välja.

105. Rehviteabesildil on vale rehvimõõt

     Teatatud 18. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V327000Mõjutatud sõidukeid: 24

     Rehviteabesildil on märgitud 20-tollised rehvid, kuigi sõidukil on 21-tollised rehvid. BMW on teavitanud mõjutatud omanikke ja annab tasuta õige rehviteabesildi.

106. Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraator võib lõhkeda

     Teatatud 17. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V189000Mõjutatud sõidukeid: 36

     Kõrvalistuja esiturvapadja gaasigeneraator ei pruugi avanemisel korralikult tühjeneda ja võib puruneda, paisates metallitükke sõidukisse ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad turvapatjade moodulid tasuta välja.

107. Eesmine kardaanirist võib puruneda

     Teatatud 2. märts 2017Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 17V138000Mõjutatud sõidukeid: 121 909

     Vesi ja praht võivad sattuda eesmise kardaani universaalliigendisse, põhjustades kulumist ja võimalikku riket. Esirattad võivad kaotada veojõu, mis mõjutab haarduvust, ning sõidu jätkamine võib kahjustada muid osi. Esindused vahetavad eesmise kardaani tasuta välja.

108. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

     Teatatud 20. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2001–2003NHTSA kampaania 17V047000Mõjutatud sõidukeid: 230 117

     Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

     Kokkupõrkes võib juhi turvapadja täitur puruneda ja paisata salongi metallitükke, mis tekitab raske vigastuse või surma ohu. Omanikel soovitatakse enne remonti mitte sõita. Esindused kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

109. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib puruneda

     Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2007–2012NHTSA kampaania 17V020000Mõjutatud sõidukeid: 48 951

     Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

     Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja temperatuurimuutustega võib täituri pürotehnilist laengut kahjustada, põhjustades kõrvalistuja turvapadja täituri purunemise kokkupõrkes. Metallikillud võivad tabada sõitjaid ning põhjustada raskeid vigastusi või surma. Ära sõida enne remonti; esindused vahetavad täituri või turvapadja mooduli tasuta.

110. Mootor võib lahtise maanduskaabli poldi tõttu seiskuda

     Teatatud 31. detsember 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/001Mõjutatud sõidukeid: 1

     Mootoriploki maanduskaabli polt ei pruugi olla õigesti pingutatud, põhjustades madalat pinget ja mootori juhtimissüsteemi taaskäivituse. Mootor võib seiskuda. Polti kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse uuesti.

111. Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast

     Teatatud 21. detsember 2016Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/300Mõjutatud sõidukeid: 287

     Roolivõimendi juhtmooduli elektriline kontakt ei pruugi olla vastupidav, mistõttu roolivõimendi lakkab töötamast ja mõnel juhul võib tekkida kohalik ülekuumenemine. Rooliseade vahetatakse välja.

112. Lahtine maanduskaabel võib käigu neutraalasendisse lülitada

     Teatatud 21. detsember 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V919000Mõjutatud sõidukeid: 8

     Lahtine elektriline maanduskaabel võib põhjustada alapinge, mille tõttu lülitub käigukast ootamatult neutraalasendisse ja kokkupõrkeoht suureneb. Esindused pingutavad maanduskaabli tasuta.

113. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

     Teatatud 1. november 2016Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/252Mõjutatud sõidukeid: 655 677

     Juhi turvapadja gaasigeneraator võib avanemisel puruneda, paisates läbi turvapadja metallikilde ja vigastades sõitjaid. Turvapadi ja gaasigeneraatori koostud vahetatakse välja.

114. Kütusepumba juhtmestiku ühendused võivad lahti tulla

     Teatatud 17. oktoober 2016Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 16V746000Mõjutatud sõidukeid: 136 188

     Ebapiisavalt pressitud kütusepumba juhtmete ühendused võivad lahti tulla, mistõttu pistik sulab ja kütus lekib. Samuti võib pump lakata töötamast, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumba mooduli tasuta välja.

115. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib eralduda

     Teatatud 21. september 2016Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 16V683000Mõjutatud sõidukeid: 3606

     Juhi turvapadja gaasigeneraator võib olla valesti keevitatud. Kokkupõrkes, mis nõuab turvapadja avanemist, võib selle korpus alusplaadist eralduda ja metall võib tabada sõitjaid, põhjustades tõsiseid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad juhi turvapadja tasuta välja.

116. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

     Teatatud 25. mai 2016Mudelid aastatest 2007–2011NHTSA kampaania 16V364000Mõjutatud sõidukeid: 97 738

     Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

     Kokkupõrkel, mille korral esiturvapadjad avanevad, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Omanikel soovitatakse sõidukiga mitte sõita enne, kui see on parandatud. Dealer vahetab gaasigeneraatori või turvapadja mooduli tasuta.

117. Esimene kardaaniliigend võib rikki minna

     Teatatud 17. mai 2016Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 16V311000Mõjutatud sõidukeid: 21 493

     Eesmine kardaani universaalliigend võib lasta sisse vett ja prahti ning rikki minna, katkestades jõu ülekande esiratastele ja mõjutades haarduvust. Sõidu jätkamine võib kahjustada teisi osi; mõlemad tagajärjed võivad suurendada kokkupõrkeohtu. Esindus vahetab eesmise kardaani tasuta.

118. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

     Teatatud 5. veebruar 2016Mudelid aastatest 2007–2013NHTSA kampaania 16V071000Mõjutatud sõidukeid: 840 000

     Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad sõidukist olenevalt tasuta välja turvapadjamooduli või täituri.

119. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

     Teatatud 28. mai 2015Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 15V318000Mõjutatud sõidukeid: 419 235

     Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

     Niiskus võib põhjustada juhi turvapadja täituri avanemisel purunemise, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja.

120. Peakaitse turvapadi ei pruugi korralikult täituda

     Teatatud 13. märts 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V147000Mõjutatud sõidukeid: 46

     Peakaitse turvapadi ei pruugi olla kindlalt täituri külge ühendatud ega pruugi õnnetuses piisavalt täituda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad peatoe kaitsesüsteemi tasuta välja.

121. Tagumise turvavöö kinnituse keevisõmblus võib puruneda

     Teatatud 10. detsember 2014Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/177Mõjutatud sõidukeid: 5

     Vale asendiga turvavöö kinnitus võib olla istmeraami külge halvasti keevitatud. Kokkupõrkel võib keevisõmblus nõrgeneda või puruneda, suurendades reisija ohtu. Istmeraam vahetatakse välja.

122. Vasakpoolse tagumise turvavöö kinnitus võib puruneda

     Teatatud 17. oktoober 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V650000Mõjutatud sõidukeid: 11

     Vasakpoolse tagumise turvavöö kinnitus võib olla ebapiisavalt keevitatud ja kokkupõrkes puruneda, mistõttu turvavöö ei hoia sõitjat kinni ning vigastuste oht suureneb. Esindused vahetavad vasakpoolse tagumise istme raami tasuta välja.

123. Nukkvõlli ajastuse korpuse kruvid võivad lahti tulla või puruneda

     Teatatud 28. juuli 2014Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/068Mõjutatud sõidukeid: 26 703

     Lahtised või purunenud kruvid võivad põhjustada sisemise õlilekke ja mõjutada ventiilide ajastust, aktiveerides mootori avariirežiimi. Ajastuse reguleerimise seadme poltühendus vahetatakse välja.

124. Lapselukk võib desaktiveeruda

     Teatatud 9. mai 2014Mudelid aastatest 2013–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/054Mõjutatud sõidukeid: 131

     Tagumise ukse servo-sulgemismehhanismi rike võib lapseluku desaktiveerida, võimaldades lapsel ukse avada. Lukud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

125. Tagumise ukse lapselukk võib maha tulla

     Teatatud 17. aprill 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V202000Mõjutatud sõidukeid: 6400

     Tagumine ukselukk võib lasta lapselukul sisekäepideme tõmbamisel maha tulla. Tagumine reisija võib siis ukse avada, kui sõiduk seisab või liigub, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad lukke ja vahetavad kahjustatud lukud tasuta välja.

126. Nukkvõlli faasija poldid võivad lõdveneda või puruneda

     Teatatud 10. aprill 2014Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 14V176000Mõjutatud sõidukeid: 156 137

     Muutuva nukkvõlli faasija korpust kinnitavad poldid võivad lõdveneda või puruneda, vähendades mootori võimsust või põhjustades mootori seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad sisse- ja väljalaskeseadmete kummalgi neli korpuse polti tasuta välja.

127. Kaassõitja istmeanduri matt võib mõraneda

     Teatatud 12. november 2013Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 13V564000Mõjutatud sõidukeid: 76 565

     Kaassõitja istmeanduri matt võib mõraneda ja rikki minna, deaktiveerides kokkupõrkel kaassõitja turvapadja ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused parandavad mati tasuta.

128. Kütusefiltri soojendi võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada

     Teatatud 10. september 2013Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/095ELi Safety Gate’i kampaania A12/1107/13Mõjutatud sõidukeid: 129 012

     Rike võib hoida kütusefiltri soojendit allpool külmumispunkti töös, mistõttu see kuumeneb üle ja tühjendab aku; erandjuhul võib see põhjustada tulekahju. Soojendi vahetatakse välja.

129. Kütusefiltri soojendi võib üle kuumeneda

     Teatatud 7. august 2013Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 13V339000Mõjutatud sõidukeid: 1540

     Elektriline ülekoormus võib hoida kütusefiltri soojendit sisselülitatuna ka siis, kui süüde on välja lülitatud. See võib aku tühjendada või üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad soojendi tasuta välja.

130. Pidurdusabi võib väheneda

     Teatatud 10. aprill 2013Mudelid aastatest 2006–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/023Mõjutatud sõidukeid: 759

     Õlisaaste võib aja jooksul pidurivõimendi membraani pehmendada ja kahjustada, vähendades pidurdusvõimendust. Vaakumvoolik vahetatakse välja ja paigaldatakse tagasilöögiklapp; vajaduse korral vahetatakse välja ka võimendi ja peasilinder.

131. Pidurite vaakumvoolik võib kaotada võimenduse

     Teatatud 7. veebruar 2013Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 13V045000Mõjutatud sõidukeid: 30 265

     Määrdeõli võib lekkida pidurite vaakumvoolikusse ja põhjustada pidurivõimenduse kadumise, suurendades pidurdusteekonda ja õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurite vaakumvooliku tagasilöögiklappi sisaldava vooliku vastu tasuta.

132. Roolipumba pinguti polt võib puruneda

     Teatatud 6. detsember 2012Mudelid aastatest 2006–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/150Mõjutatud sõidukeid: 45 474

     Roolipumba ajamirihma pingutusrulli kinnituspolt võib puruneda, põhjustades roolivõimenduse kadumise ja nõudes roolimiseks suuremat jõudu. Polt asendatakse vastupidavama versiooniga.

133. Mootoririhma juhtrulli polt võib puruneda

     Teatatud 27. november 2012Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 12V550000Mõjutatud sõidukeid: 29 800

     Mootoririhma juhtrulli polt võib lahti tulla ja puruneda, põhjustades roolivõimenduse järsu kadumise ning suurendades avariiohtu. Esindus vahetab poldi ja pingutab selle.

134. Roolivõimendi reduktor võib põhjustada õlilekke ja tulekahju

     Teatatud 18. juuli 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/078Mõjutatud sõidukeid: 10

     Valesti töödeldud roolireduktor võib põhjustada lukustusrõnga lõdvenemise, mille tagajärjel kaob järsku hüdrauliline rõhk. Õli võib pritsida mootori kuumadele osadele ja süttida. Roolireduktor vahetatakse.

135. Roolimehhanismist võib lekkida roolivõimendi vedelikku

     Teatatud 13. juuni 2012Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 12V267000Mõjutatud sõidukeid: 2642

     Töötlemisviga võib põhjustada roolivõimendi vedeliku lekkimise ja pritsimise kuumadele väljalaskesüsteemi osadele, suurendades mootoriruumi tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad roolimehhanismi ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

136. Turboülelaaduri veepump võib üle kuumeneda

     Teatatud 27. aprill 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/049Mõjutatud sõidukeid: 105

     Turboülelaaduri lisaveepumba mõra võib sulatada pistikühendused ja pumba korpuse, põhjustades kuumakahjustusi ning erandjuhul hõõgumist, mis võib viia sõiduki tulekahjuni. Pump vahetatakse vastupidavama versiooni vastu.

137. Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda

     Teatatud 10. aprill 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V161000Mõjutatud sõidukeid: 2846

     Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda, põhjustades pumba hõõgumise või viies mootoriruumi või sõiduki tulekahjuni. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

138. Käigukast ei pruugi lülituda P-asendisse

     Teatatud 23. jaanuar 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V019000Mõjutatud sõidukeid: 6

     Käigukasti parkimislukk ei pruugi rakenduda isegi siis, kui P on valitud ja kuvatud. Ilma seisupidurita võib sõiduk pärast juhi väljumist iseenesest liikuma hakata, suurendades õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused vahetavad automaatkäigukasti tasuta välja.

139. Jahutusvedeliku pump võib lühisesse minna

     Teatatud 17. november 2011Mudelid aastatest 2007–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/147Mõjutatud sõidukeid: 2785

     Niiskus võib põhjustada turbiini jahutusvedeliku pumba lühise. See võib üle kuumeneda, sulatada oma pistikuühenduse ja korpuse ning äärmuslikul juhul põhjustada kohaliku tulekahju. Pump vahetatakse välja.

140. Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda

     Teatatud 20. oktoober 2011Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 11V521000Mõjutatud sõidukeid: 32 084

     Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda, mistõttu pump võib hõõguma hakata või võib puhkeda mootoriruumi- või sõidukipõleng. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

141. Kütusefiltri soojendi ühendus võib põhjustada tulekahju

     Teatatud 5. oktoober 2011Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/123Mõjutatud sõidukeid: 131 538

     Kütusefiltri soojendi elektriühendusse võib sattuda niiskust, mis tühjendab aku ja takistab sõiduki käivitumist. Kui see juhtub sõidu ajal, võib pärast sõiduki järelvalveta jätmist tekkida tulekahju. Soojendi vahetatakse välja.

142. Kütusefiltri soojendi võib üle kuumeneda

     Teatatud 19. august 2011Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 11V441000Mõjutatud sõidukeid: 2120

     Elektriline ülekoormus võib jätta kütusefiltri soojendi püsivalt tööle isegi väljalülitatud süütega. See võib aku tühjendada või üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad kütusefiltri soojendi tasuta välja.

143. Mootoririhma pinguti võib rikki minna

     Teatatud 23. juuni 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V332000Mõjutatud sõidukeid: 923

     Praod rihmapinguti keevisõmblustes võivad põhjustada selle rikke, mis toob kaasa roolivõimendi äkilise kadumise ja suurenenud õnnetusohu. Esindused vahetavad mootoririhma pinguti tasuta välja.

144. Elektriline kütusepump võib rikki minna

     Teatatud 8. november 2010Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/197Mõjutatud sõidukeid: 4

     Kütusepumba kommutaatori enneaegne kulumine võib põhjustada mootori seiskumise sõidu ajal. Kütusepump vahetatakse välja.

145. Kütusepump võib kuluda ja mootori seisata

     Teatatud 26. oktoober 2010Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 10V518000Mõjutatud sõidukeid: 20 750

     Teatud töötingimustes võib kütusepumba suurenenud kulumine põhjustada selle rikke ja mootori seiskumise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad paagisisese kütusepumba tasuta välja.

146. Rehvisildil võib olla märgitud vale veljesuurus ja rehvirõhk

     Teatatud 2. juuni 2010Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 10V233000Mõjutatud sõidukeid: 296

     Rehvisildil on märgitud 19-tollised veljed ja vale rõhk 20-tolliste velgedega varustatud sõidukitele. Vale rõhk võib põhjustada enneaegse rehvirikke või vähendada juhitavust, suurendades õnnetuse ohtu. Õiged sildid tarnitakse tasuta; omanikud saavad need ise paigaldada või lasta esindusel seda teha tasuta.

147. Eesmised küljetuled ei pruugi süttida

     Teatatud 15. aprill 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V152000Mõjutatud sõidukeid: 735

     Eesmistel küljetuledel puuduvad toitekaablid ja need ei põle. BMW paigaldab kaablid tasuta.

148. Esiklaasi liimimine võib olla ebapiisav

     Teatatud 28. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V025000Mõjutatud sõidukeid: 210

     Esiklaasi paremas ülanurgas olev ebapiisav liimühendus võib mõjutada katuse stabiilsust ümberminekul ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused eemaldavad esiklaasi ja paigaldavad selle nõuetekohase liimühendusega tasuta tagasi.

149. Tagumine piduriketas võib mõraneda ja puruneda

     Teatatud 21. juuli 2009Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/074Mõjutatud sõidukeid: 106

     Valmistamisel tekkinud mõra võib põhjustada piduriketta purunemise sõidu ajal, jättes kõnealuse piduri mittetoimivaks. Abinõuks on tagasilla piduriketaste kontrollimine ja vajadusel väljavahetamine.

150. Tagumised pidurikettad võivad puruneda

     Teatatud 8. juuli 2009Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 09V255000Mõjutatud sõidukeid: 96

     Tagumised pidurikettad ei pruugi vastata nõuetele, vähendades mõjutatud ratta pidurdustõhusust. Ketas võib puruneda, põhjustades selle ratta pidurduse kadumise, pikema pidurdusteekonna ja kokkupõrkeohu. Esindused kontrollivad kettaid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

151. Esimesed turvapadjad võivad tarbetult avaneda

     Teatatud 25. november 2008Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/179Mõjutatud sõidukeid: 6240

     Esimesed turvapadjad võivad avaneda siis, kus nad ei peaks seda tegema, ning sõitjate vigastusi ei saa välistada. Turvapadja juhtsõlm kodeeritakse ümber.

152. Tagasilla stabilisaator võib juhitavust mõjutada

     Teatatud 11. aprill 2008Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 08V170000Mõjutatud sõidukeid: 55

     Tavalise tagasilla stabilisaatori asemel paigaldati sportvedrustuse stabilisaator. Teatud sõidutingimustes võib sõiduk ülejuhitavaks muutuda ja raskemini juhitav olla, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad tagasilla stabilisaatori välja.

153. Elektrostaatiline lahendus võib mootori seisata

     Teatatud 12. oktoober 2007Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 07V479000Mõjutatud sõidukeid: 29 250

     Alla nulli temperatuuril ja madala õhuniiskuse korral võib kütusetorustikus tekkiv elektrostaatiline lahendus mõjutada mootori juhtplokki ja mootori seisata. Sa ei pruugi suuta kiirust hoida ega kiirendada ning roolivõimendi võib lakata töötamast, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad kaks maanduskaablit tasuta.

154. Pidurivedeliku paagi korgi lüliti võib rikki minna

     Teatatud 29. august 2007Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 07V391000Mõjutatud sõidukeid: 6595

     Kõrgel temperatuuril võib paagi korgi lüliti rikki minna, mistõttu pidurivedeliku vähesuse korral ei pruugi pidurite hoiatustuli süttida. Hüdrauliliste pidurite toime kadumine võib pikendada pidurdusteekonda ja põhjustada kokkupõrke. Esindused vahetavad korgi tasuta.

155. Pidurivedeliku hoiatus võib hilineda

     Teatatud 14. august 2007Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/122Mõjutatud sõidukeid: 1887

     Pidurivedeliku lekke korral võib madala taseme hoiatus tulla liiga hilja. Pidurivõimendi seerianumbrit kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse paisupaagi kork koos hoiatustule lülitiga.

156. Juhi turvavöö lukk võib tahtmatult avaneda

     Teatatud 16. juuli 2007Mudelid aastatest 2006–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/106Mõjutatud sõidukeid: 1606

     Juhi turvavöö eelpinguti rakendumisel võib ebasoodne impulss põhjustada luku avanemise. Asjaomased elektroonilised juhtplokid programmeeritakse ümber.

157. Käigukast ei pruugi parkimisasendis lukustuda

     Teatatud 1. november 2005Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 05V504000Mõjutatud sõidukeid: 240

     Vale valmistusega suunajaplaat võib takistada parkimisluku rakendumist. Kallakul ilma seisupidurita võib sõiduk veerema hakata. Edasimüüjad parandavad ja vahetavad suunajaplaadi tasuta välja.

158. Pidurivoolik võib hõõruda vastu koobast

     Teatatud 26. august 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V367000Mõjutatud sõidukeid: 165

     Lahtine piduritoru tugiklamber võib põhjustada vasaku esipidurivooliku hõõrdumise vastu rattakoobast ja kahjustumise, mille tagajärjel võib pidurivedelikku kaduda ning õnnetuse oht suureneda. Esindused kinnitavad klambri tasuta uuesti.

159. Kütusesissepritsepumba laagrid võivad puruneda

     Teatatud 8. veebruar 2005Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/022Mõjutatud sõidukeid: 2788

     Kõrgsurve-kütusesissepritsepumba laagrid võivad umbes 3000 kuni 6000 miili läbimise järel puruneda, katkestades mootori kütusevarustuse ja põhjustades selle seiskumise. Pump vahetatakse välja.

160. Mootori pöörded võivad osaliselt allavajutatud siduriga tõusta

     Teatatud 18. august 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V409000Mõjutatud sõidukeid: 358

     Teatud väikese kiirusega sõiduoludes esimesel käigul võivad mootori pöörded tõusta, kui gaasipedaali hoitakse ühtlaselt ja sidur on osaliselt alla vajutatud. Sõiduk võib ootamatult kiirendada ja avarii põhjustada. Edasimüüjad programmeerivad mootori juhtseadme ümber.

161. Kütusepaagisisene toru võib olla valesti ühendatud

     Teatatud 13. august 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V402000Mõjutatud sõidukeid: 297

     Valesti ühendatud kütusepaagisisene toru võib põhjustada mootori seiskumise ka siis, kui kütusenäidik näitab, et paagis on kütust. Liiklus- ja teeoludest olenevalt võib see viia avariini.

162. Mootori juhtplokk võib rikki minna ja võimsuse katkestada

     Teatatud 14. juuli 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/131Mõjutatud sõidukeid: 924

     Riistvararike võib põhjustada mootori juhtploki täieliku rikke ja mootori võimsuse kadumise. Juhtplokk asendatakse kvaliteedi tagamise läbinud seadmega.

163. Mootor võib seiskuda ja pidurivõimendus kaduda

     Teatatud 14. juuli 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V344000Mõjutatud sõidukeid: 4102

     Nõuetele mittevastav juhtseade võib põhjustada mootori seiskumise ja takistada taaskäivitamist. Roolivõimendus võib kaduda ning piduripedaali korduv vajutamine võib vähendada pidurivõimendust ja põhjustada avarii. Edasimüüjad paigaldavad uue juhtseadme.

164. Jõuülekande poldid võivad lõdveneda

     Teatatud 14. november 2003Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 03V475000Mõjutatud sõidukeid: 350

     Ebapiisavalt pingutatud poldid võivad pikaajalisel sõitmisel lõdveneda, korpusi kahjustada või parempoolse väljundvõlli lahti ühendada, mõjutades sõiduki juhitavust. Esindus kontrollib kinniteid ja pingutab need uuesti.

165. Piduritoru võib roolivõlli liigendiga kokku puutuda

     Teatatud 27. mai 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V197000Mõjutatud sõidukeid: 357

     Piduritoru võib roolivõlli liigendiga kokku puutuda ning kahjustuda või korrodeeruda, põhjustades pidurivedeliku kadu ja esipidurite tõhususe vähenemist, mis võib viia avariini. Edasimüüjad kontrollivad vahekaugust ja suurendavad seda vajaduse korral tasuta.

166. Esimese turvavöö eelpinguti tross võib lahti tulla

     Teatatud 24. veebruar 2003Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/039Mõjutatud sõidukeid: 445

     Esimese turvavöö eelpinguti trossi tugevdusrõngas ei pruugi olla kindlalt pressitud ja võib rängas kokkupõrkes lahti tulla. Eelpinguteid kontrollitakse ja need asendatakse, kui need jäävad mõjutatud tootmisperioodi vahemikku.

167. Esimese turvavöö luku ühendus võib lahti tulla

     Teatatud 4. veebruar 2003Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 03V032000Mõjutatud sõidukeid: 2635

     Esimese turvavöö luku ja selle pingutustrossi vaheline ühendus võib raskes laupkokkupõrkes lahti tulla, vähendades vöö kaitset ja põhjustades võimalikke tõsiseid vigastusi. Esindused kontrollivad mõlemat eesmist pinguti- ja lukukoostu ning vahetavad vajadusel osad välja. Parandus on tasuta.

168. Esipidurivoolik võib vastu rehvi hõõruda

     Teatatud 3. veebruar 2003Mudelid aastatest 2000–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/026Mõjutatud sõidukeid: 9090

     Vooliku tihend võib lahti tulla, võimaldades voolikul vastu esirehvi sisekülge hõõruda ja kahjustuda. Pidurivedelik võib lekkida, põhjustades esipidurduste kadumise. Paigaldatakse kinnitusklamber ja voolikut kontrollitakse kahjustuste suhtes.

169. Pidurivoolik võib vastu rehvi kuluda

     Teatatud 9. jaanuar 2003Mudelid aastatest 2000–2002NHTSA kampaania 03V001000Mõjutatud sõidukeid: 84 000

     Eesmine piduritoru võib oma kinnitusklambrist libiseda, lastes kinnitatud voolikul vastu rehvi puutuda ja kuluda. Pidurivedelik võib lekkida, vähendades pidurdustõhusust. Esindused lisavad kinnitusklambri ja vahetavad kahjustatud vooliku välja. Parandus on tasuta.

170. Piduripedaal võib lahti tulla

     Teatatud 31. juuli 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/106Mõjutatud sõidukeid: 1971

     Valestimistatud piduripedaali kinnitusvõll võib põhjustada selle puks lahtituleku ja äärmuslikul juhul pedaali eraldumise. Võlli kontrollitakse ja see kinnitatakse uue rulltihvtiga.

171. Piduripedaali pöördtelg võib lahti tulla

     Teatatud 24. juuli 2002Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 02V194000Mõjutatud sõidukeid: 34 860

     Piduripedaali pöördtelg võib lahti tulla ja lõpuks tugikronsteinist eralduda, muutes tööpidurid ebatõhusaks ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad kontrollivad telge ja paigaldavad selle kinnitamiseks tasuta tihvti.

172. Jahutusventilaatori rike võib põhjustada ülekuumenemist või tulekahju

     Teatatud 16. mai 2002Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 02V138000Mõjutatud sõidukeid: 1550

     Ventilaatori mootori rike võib koormata üle ja kahjustada ventilaatori juhtploki vooluahelat, peatades ventilaatori. Mootor võib üle kuumeneda ja kahjustuda või juhtplokk süttida. Edasimüüjad vahetavad ventilaatori välja.

173. Jahutusventilaatori rike võib põhjustada ülekuumenemist või tulekahju

     Teatatud 21. juuni 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V206000Mõjutatud sõidukeid: 76 469

     Jahutusventilaatori mootori rike võib ventilaatori juhtplokki üle koormata ja kahjustada, pannes ventilaatori seisma. Mootor võib üle kuumeneda ja kahjustuda ning juhtplokk võib süttida. Esindused vahetavad ventilaatori tasuta välja.

174. Piduripedaali kinnitusmutrid võivad pidurdamist halvendada

     Teatatud 14. juuni 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V197000Mõjutatud sõidukeid: 36

     Ristkeermestatud mutrid ei pruugi täielikult paika istuda, vähendades piduripedaali tõhusat käigupikkust ja halvendades pidurdamist. Aja jooksul võib ka pidurivõimendi lekkima hakata ja pidurivõimenduse tuge vähendada. Edasimüüjad kontrollivad mutreid ja vahetavad pidurivõimendi välja, kui mutrid pole õigesti paigas või on ristkeermestatud.

175. Käigukasti lüliti võib mootori võimsust piirata

     Teatatud 14. juuni 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V196000Mõjutatud sõidukeid: 14 300

     Hõõrdumisel tekkivad osakesed võivad häirida käigukasti asendilüliti elektrikontakte, lülitades käigukasti avariiprogrammi, mis piirab mootori võimsust. See võib liikluses kiiruse hoidmist või kiirendamist takistada. Edasimüüjad vahetavad lüliti välja.

176. Õlitoru võib piduritoru kahjustada

     Teatatud 14. juuni 2001Mudelid aastatest 1999–2000NHTSA kampaania 01V195000Mõjutatud sõidukeid: 13 721

     Allavajunud õlifiltri kandur võib lasta õlitorul vastu piduritoru hõõrduda, põhjustades korrosiooni, pidurivedeliku kadu, tagapiduri rikke ja pikema pidurdusteekonna. Edasimüüjad paigaldavad vahetüki ja vahetavad piduritorud välja, kui nende korrosioonikaitsekiht on kahjustatud.

177. Roolivõimendi pumba rihmaratta poldid võivad lahti tulla

     Teatatud 24. mai 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V173000Mõjutatud sõidukeid: 47

     Lahtised rihmaratta poldid võivad põhjustada veorihma maha tuleku, mille tagajärjel lakkavad töötamast roolivõimendi, veepump või generaator ning rooli keeramiseks vajalik jõud suureneb. Edasimüüjad kontrollivad rihmaratast, pingutavad poldid, kui see on kindlalt paigas, või vahetavad pumba, rihmaratta, poldid ja rihma välja, kui see on lahti.

178. Roolivõll võib lahti tulla

     Teatatud 6. veebruar 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V030000Mõjutatud sõidukeid: 13 791

     Roolivõll ei pruugi olla ühendusmuhvi täielikult sisestatud, mistõttu võib see sõidu ajal lahti tulla ja põhjustada roolimisvõime kadumise. Dealer’id kontrollivad roolivõlli, sisestavad selle vajaduse korral täielikult ja vahetavad kinnituspoldi tasuta välja.

179. Roolivarda mutter võib lahti tulla

     Teatatud 24. oktoober 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V341000Mõjutatud sõidukeid: 2643

     Vasak roolivarda mutter võib lahti tulla, põhjustades roolilõtku, vale sildade geomeetria või müra; sõidu jätkamine võib roolivarda lahti ühendada ja tuua kaasa juhitavuse kao. Esindused kontrollivad ja pingutavad mutrit ettenähtud momendini, kontrollivad vajadusel paremat mutrit ja teostavad esirataste reguleerimise.

180. Esimese turvavöö ankrupoltsed võivad olla lahti

     Teatatud 11. september 2000Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 00V261000Mõjutatud sõidukeid: 490

     Juhi või kaasreisija turvavöö ankrupolt ei pruugi olla korralikult kinnitatud, mis vähendab vöö suutvust sõitjat kokkupõrkel kinni hoida. Esindused kontrollivad polte ja vajadusel parandavad pingutusmomenti.

181. Roolivõlli liigend võib lahti tulla

     Teatatud 18. jaanuar 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V010000Mõjutatud sõidukeid: 190

     Roolivõlli liigendi muhv ei pruugi olla täielikult roolilati peal. See võib lõdveneda, kuni võll latist eraldub, põhjustades juhitavuse kaotuse. Esindused kontrollivad muhvi ja paigaldavad selle vajadusel õigesti.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.