BMW X2 tagasikutsumised
18 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW X2 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pidurisüsteem võib kaotada võimenduse või stabiilsuskontrolli
Integreeritud pidurisüsteem võib kaotada pidurivõimenduse või põhjustada blokeerumisvastaste pidurite (ABS) ja stabiilsuskontrolli valesti töötamise. Pidurdusteekond võib pikeneda või juhitavus kaduda, suurendades kokkupõrkeohtu. Süsteem kontrollitakse ja vahetatakse vajaduse korral tasuta välja.
Tagumine turvavöö rullik ei pruugi lukustuda
Kahjustatud korpuse tihvt võib takistada tagumise turvavöö rulliku nõuetekohast lukustumist, mistõttu ei pruugi see kokkupõrkes reisijat korralikult kinni hoida. Esindused vahetavad mõjutatud tagumised turvavööd tasuta välja.
Esimese turvavöö väändevarras võib olla kahjustatud
Esimese turvavöö väändevarda tootmisviga võib takistada vööl sõitjaid kokkupõrkes ootuspäraselt kinni hoidmast. Mõjutatud turvavööd vahetatakse välja.
Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevardad võivad olla kahjustatud
Esimese turvavöö tagasitõmmitsate tehases kahjustatud väändevardad võivad takistada sõitja nõuetekohast kinnitamist õnnetuse korral, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad esimesed tagasitõmmitsad tasuta välja.
Piduriajami keevisõmblus võib puruneda ja pikendada pidurdusteekonda
Piduri servomootori keevisõmblus võib suure pidurdusrõhu mõjul puruneda, mistõttu tuleb pidurdamiseks rakendada rohkem jõudu ja pidurdusteekond pikeneb. Hüdraulilise pidurisüsteemi seade vahetatakse välja.
Pidurisüsteemi keevisõmblused võivad puruneda
Integreeritud pidurikontrolli mooduli servomootori keevisõmblused võivad puruneda, põhjustades pidurivõimendi või tagumise pidurifunktsiooni kao ning inaktiveerides tõenäoliselt ABS-i ja stabiilsuskontrolli. See võib pikendada pidurdusteekonda või vähendada juhitavust ja kontrolli, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pidurisüsteemi tasuta välja.
Pidurisüsteemi töövõime võib kontaktahela saastumise tõttu häiruda
Elektrikontaktide vahele sattunud saaste võib häirida integreeritud pidurisüsteemi tööd. Tarkvara uuendatakse signaalihäirete tuvastamiseks. Kui sümptomeid tuvastatakse, lõpeta sõiduki kasutamine; kahjustatud pidurisüsteemi komponent vahetatakse välja.
Esimese istme seljatugi ei pruugi kindlalt lukustuda
Vasaku esiistme seljatoe kallutusmehhanismi keevisõmblus ei pruugi vastata nõuetele, mis võib takistada seljatoe kindlat lukustumist. Vaheta seljatoe raam välja.
Integreeritud pidurisüsteem võib tõrkuda
Rike võib vähendada pidurivõimendi abi, pikendada pidurdusteekonda või mõjutada ABS-i ja stabiilsuskontrolli, mille tagajärjel võib sõiduk juhitavuse kaotada. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.
Esimese turvavöö rulliku gaasigeneraator võib olla kahjustatud
Esimese turvavöö rulliku kahjustatud mikrogaasigeneraator ei pruugi õnnetuses spetsifikatsioonile vastavalt töötada. Esimesed turvavööd kontrollitakse ja kahjustuse korral vahetatakse välja.
Turvavöö ja tagaistme kruvid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele
Teatud istme- ja turvavöö kruvide materjalikvaliteet ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teatud turvavöö või tagaistme asukohtade kruvid vahetatakse välja.
Kõrvalistuja turvavöö rullik võib liiga vara lukustuda
Kõrvalistuja turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse vabastada enne, kui turvavöörihm on täielikult tagasi kerinud. Kokkupõrke korral suurendab ettenähtud viisil mittetöötav rullik vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöö rullikuid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.
Kõrgepingeaku lisandid võivad põhjustada lühise
Kõrgepingeakus olevad lisandid võivad põhjustada lühise. Aku laadimistsükleid testitakse ja vajadusel vahetatakse elemendid välja.
Akuelementides olevad osakesed võivad põhjustada lühise
Kõrgepinge akuelementidesse jäänud keevituspritsmed võivad põhjustada lühise. Akusid testitakse ja need asendatakse, kui need on mõjutatud.
Ümberminekuandur võib takistada turvasüsteemide rakendumist
Ümberminekuanduri probleem võib takistada peaturvapadja, turvavöö eelpingutite ja muude turvasüsteemide rakendumist sõiduki ümberminekul, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadja juhtploki tasuta välja.
Rooliots võib puruneda
Vale koostetöö võib põhjustada rooliotsa liigset kulumist ja selle lõplikku purunemist, mis viib sõiduki juhitavuse kaotamiseni ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad rooliotsad ning šarniirid vajadusel tasuta välja.
Väntvõlli anduri rike võib vähendada mootori võimsust
Tarkvaratõrge võib takistada väntvõlli anduril signaale õigesti töödelda. Mootor võib sõidu ajal töötada ebaühtlaselt, kaotada võimsuse või seiskuda. Väntvõlli andur asendatakse uue versiooniga.
Väntvõlli andur võib põhjustada mootori seiskumise
Vale anduri püsivara võib takistada väntvõlli anduril sisendandmeid korrektselt töötlemast, põhjustades sõiduki seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad väntvõlli anduri tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.