BMW M3 E90

BMW M3 E90 (2007–2013): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 16 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: E90, E92, E93
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4580–4620 mm RDW | 4580–4620 mm TC | 4582–4618 mm |
| Laius | 1800–1820 mm RDW | 1800–1820 mm TC | 1803–1821 mm |
| Kõrgus | 1420–1450 mm RDW | 1380–1400 mm TC | 1377–1448 mm |
| Teljevahe | 2760 mm RDW | 2760 mm TC | 2761 mm |
| Esirööbe | 1534–1570 mm ASTRA | 1530–1540 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1535–1557 mm ASTRA | 1520–1530 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1555–1805 kg RDW | 1680–1880 kg TC | 1580–1810 kg |
| Töökorras mass | 1655–1905 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2080–2280 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4–5 RDW | – | – |
| Uksi | 2–4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2379–2633 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 400–440 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/40R18, 245/35R19, 245/40R18, 265/35R19, 265/40R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 9–12 aastat | 91,5% (90,7–92,2) | 77,9% | 4876 |
| 13 aastat ja vanemad | 89,7% (89,1–90,4) | 69,2% | 8262 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 17,1% | 31,2% |
| Pidurid | 11,4% | 33,1% |
| Vedrustus | 7,9% | 36,3% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 5,3% | 13,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 4,5% | 10,6% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 4,4% | 24,6% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
202 kaebust mudeliaastate 2008–2013 kohta. 8 avariid · 4 tulekahju · 5 vigastust
- Käigukast ja jõuülekanne 73
- Mootor 55
- Turvapadjad 45
- Elektrisüsteem 25
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW M3 E90: kõik 16 versiooni
Näita kõiki 16 versioone
Euroopa Liit 5 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 4,0 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | 266–271 g/km | 11 598 |
| 2011–2013 | 4,4 L | 331 kW (450 hj) | Bensiin | 286–295 g/km | 167 |
| 2010 | 4,0 L | – | Bensiin | 279 g/km | 5224 |
| 2010 | 4,4 L | – | Bensiin | 295 g/km | 36 |
| 2010 | – | – | Bensiin | 279 g/km | 24 |
Prantsusmaa 4 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013M3 Cabriolet | – | 309 kW (420 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,7 L / 100 km NEDC | 297 g/km |
| 2012–2013M3 Cabriolet | – | 309 kW (420 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,5 L / 100 km NEDC | 269 g/km |
| 2012–2013M3 Coup · Srie 1 M Coup · Série 1 M Coupé ja 1 muu varustustase | – | 309 kW (420 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,4 L / 100 km NEDC | 290 g/km |
| 2012–2013M3 Coup · M3 Coupé | – | 309 kW (420 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,2 L / 100 km NEDC | 263 g/km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013 | 4,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 338–350 g/km |
| 2013 | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Tagavedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 343–349 g/km |
| 2008–2012DCT TRANS, 6MODE CLKUP | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | Tagavedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013Compact · Subcompact | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 14,7 L / 100 km 5-tsükkel | 338 g/km |
| 2009–2013Subcompact | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 14,9 L / 100 km 5-tsükkel | 343 g/km |
| 2009–2013Subcompact | 4,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,4–14,9 L / 100 km 5-tsükkel | 331–343 g/km |
| 2008–2011Compact · Subcompact | 4,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,5 L / 100 km 5-tsükkel | 334 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





