BMW M2 second generation
BMW M2 second generation (alates 2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 26 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: G87
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4530–4580 mm RDW | – | 4580 mm |
| Laius | 1800–1890 mm RDW | – | 1887 mm |
| Kõrgus | 1400–1450 mm RDW | – | 1403 mm |
| Teljevahe | 2670–2750 mm RDW | – | 2747 mm |
| Esirööbe | 1555–1617 mm ASTRA | – | – |
| Tagarööbe | 1555–1605 mm ASTRA | – | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1545–1705 kg RDW | – | 1699 kg |
| Töökorras mass | 1645–1805 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2105–2165 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 750–1600 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4–5 RDW | – | – |
| Uksi | 2–4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2492 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 250–285 km/h RDW | – | 302 km/h |
| Pöördemoment | 450–550 Nm ASTRA | – | 550–650 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 255/35R19, 275/35R19, 285/30R20, 225/40R18, 225/40R19, 245/35R18, 245/35R19, 295/25R21
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
5 kaebust mudeliaastate 2023–2025 kohta. 1 tulekahju
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW M2 second generation: kõik 26 versiooni
Näita kõiki 26 versioone
Euroopa Liit 13 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 9,7–9,8 L / 100 km WLTP | 221 g/km | 3907 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Bensiin | 8,2–8,3 L / 100 km WLTP | 186–188 g/km | 5531 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7,6–7,8 L / 100 km WLTP | 174–178 g/km | 928 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 338 kW (460 hj) | Bensiin | 9,8 L / 100 km WLTP | 221 g/km | 7167 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | 7,4 L / 100 km WLTP | 166–170 g/km | 1095 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 10,0 L / 100 km WLTP | 226 g/km | 73 |
| 2025 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | – | 245 g/km | 36 |
| 2025 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Bensiin | – | 235 g/km | 15 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | – | – | 42 |
| 2024 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Bensiin | – | – | 28 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Bensiin | – | – | 36 |
| 2024 | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | – | – | 19 |
| 2023 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Bensiin | – | 180 g/km | 29 |
Ühendkuningriik 6 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M2 Coupé | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 10,0–10,2 L / 100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M2 Coupé | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,8 L / 100 km WLTP | 219 g/km |
| 2025–2026M2 Coupé · M2 Coupe | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,7 L / 100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M2 Coupe | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,8 L / 100 km WLTP | 222 g/km |
| 2026M2 Coupé Manual | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 10,0–10,2 L / 100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M2 CS Coupé | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,0 L / 100 km WLTP | 226 g/km |
Ameerika Ühendriigid 5 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 19–26 MPG (9,0–12,4 L / 100 km) EPA | 211–295 g/km |
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 286–294 g/km |
| 2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 30 MPG (7,8 L / 100 km) EPA | 186 g/km |
| 2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA | 191 g/km |
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 18–26 MPG (9,0–13,1 L / 100 km) EPA | 209–300 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,0–12,7 L / 100 km 5-tsükkel | 209–295 g/km |
| 2023–2026Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,4–12,6 L / 100 km 5-tsükkel | 287–294 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.