BMW 6 Series tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Starteri relee võib minna lühisesse

   Teatatud 2. märts 2026Mudelid aastatest 2021–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/054ELi Safety Gate’i kampaania SR/00569/26Mõjutatud sõidukeid: 51 053

   Starteri relees olevad sadestised võivad suurendada kontaktitakistust, põhjustades käivitustõrkeid või lühise, mis võib viia termilise sündmuseni. Starter vahetatakse välja teistsuguse konstruktsiooniga starteri vastu.

2. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 18. detsember 2025Mudelid aastatest 2010–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/349Mõjutatud sõidukeid: 71 635

   Mõjutatud juhi- või kaassõitja turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapadjad kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

3. Vee sissepääs võib starterit korrodeerida

   Teatatud 27. oktoober 2025Mudelid aastatest 2018–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/405ELi Safety Gate’i kampaania SR/00584/26Mõjutatud sõidukeid: 115 024

   Vesi võib siseneda starterisse ja seda korrodeerida ning lühist ei saa välistada. Starter vahetatakse välja. Kuni parandamiseni parkige õues ja hoonetest eemal.

4. Juhi turvapadi võib paisata välja metallitükke

   Teatatud 21. oktoober 2024Mudelid aastatest 2010–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/403Mõjutatud sõidukeid: 576 269

   Varasema tagasikutsumise käigus paigaldatud või ümberehitatud turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapatja kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

5. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 11. juuli 2024Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 24V527000Mõjutatud sõidukeid: 1145

   Tootmisdefekt võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise avanemise ajal, paisates sõitjatele teravaid metallitükke ja suurendades vigastuste või surma ohtu. Juhi turvapadi vahetatakse tasuta välja.

6. VANOS-seadme kruvid võivad lahti tulla või puruneda

   Teatatud 1. mai 2024Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/191Mõjutatud sõidukeid: 4180

   Muutuva nukkvõlli ajastuse seadmete alumiiniumkruvid võivad lahti tulla või puruneda, mis võib aktiveerida mootori avariirežiimi. Kaheksa kruvi vahetatakse välja; vigaste kruvide leidmisel vahetatakse välja ka reguleerimisseade.

7. Turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 24. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2012–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/016ELi Safety Gate’i kampaania A12/00868/23Mõjutatud sõidukeid: 333 284

   Lagunenud turvapadja täiteainetabletid võivad turvapadja rakendumisel põhjustada liiga kiiret põlemist, mis võib gaasigeneraatori korpuse purustada. Juhi turvapadjamoodul vahetatakse välja.

8. Heitgaaside tagastussüsteemi lekked võivad sisselaskekollektoris kuumust tekitada

   Teatatud 22. august 2022Mudelid aastatest 2017–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/255Mõjutatud sõidukeid: 11 296 075

   Heitgaaside tagastussüsteemi märkamatud lekked võivad sisselaskekollektoris põhjustada termilist aktiivsust. Esindused uuendavad mootori juhtsõlme tarkvara uusima OBD-funktsionaalsusega.

9. EGR-jahuti võib lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi

   Teatatud 1. august 2022Mudelid aastatest 2011–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/206Mõjutatud sõidukeid: 8 623 773

   EGR-jahuti võib aja jooksul lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi. EGR-jahuti moodul vahetatakse välja.

10. EGR moodul võib lekkida ja põhjustada termilise intsidendi

    Teatatud 14. juuni 2021Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/213Mõjutatud sõidukeid: 238 290

    EGR moodul võib aja jooksul lekkida ja põhjustada termilise intsidendi. Edasimüüjad kontrollivad EGR-i jahutit endoskoobiga ja lekke ilmnemisel vahetavad selle välja.

11. Mootori laagripuks võib olla valede mõõtmetega

    Teatatud 9. detsember 2019Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/368Mõjutatud sõidukeid: 265

    Karteris olev mootori tasakaalustusvõlli laagripuks võib olla spetsifikatsioonist väljas. Mootor vahetatakse välja.

12. Tagurduskaamera pilti ei pruugi tagurdamisel näha olla

    Teatatud 27. september 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V684000Mõjutatud sõidukeid: 257 473

    Tagurduskaamera seadistuste tõttu võib tahavaatepilt olla tühi, ka järgmisel korral, kui sõiduk lülitatakse tagasikäigule, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad kaamera tarkvara tasuta.

13. Aku kaabli ühendus võib korrodeeruda

    Teatatud 29. juuli 2019Mudelid aastatest 2002–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/195Mõjutatud sõidukeid: 243 698

    Peamise akukaabli hargnemispunkt võib korrodeeruda. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse olenevalt korrosiooni astmest.

14. Lisaveepump võib tekitada lühise

    Teatatud 1. märts 2019Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/057Mõjutatud sõidukeid: 58 660

    Lisaveepumbas võib tekkida lühis ja termiline kahjustus. Pump vahetatakse välja.

15. Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida

    Teatatud 7. detsember 2018Mudelid aastatest 2011–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/341Mõjutatud sõidukeid: 4 959 878

    Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib lekkida, tekitades tuleohu. Seda kontrollitakse lekete ja ladestuste suhtes ning asjaomastel sõidukitel vahetatakse välja.

16. Väntvõlli anduri tarkvaraviga

    Teatatud 15. oktoober 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/260Mõjutatud sõidukeid: 22 988

    Väntvõlli anduri tarkvaraviga võib mõjutada selle tööd. Andur asendatakse uue versiooniga.

17. Väntvõlli anduri rike võib vähendada mootori võimsust

    Teatatud 20. august 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/211Mõjutatud sõidukeid: 76 475

    Tarkvaratõrge võib takistada väntvõlli anduril signaale õigesti töödelda. Mootor võib sõidu ajal töötada ebaühtlaselt, kaotada võimsuse või seiskuda. Väntvõlli andur asendatakse uue versiooniga.

18. Väntvõlli andur võib põhjustada mootori seiskumise

    Teatatud 11. juuli 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V465000Mõjutatud sõidukeid: 5309

    Vale anduri püsivara võib takistada väntvõlli anduril sisendandmeid korrektselt töötlemast, põhjustades sõiduki seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad väntvõlli anduri tasuta välja.

19. Lisaveepump võib üle kuumeneda

    Teatatud 18. aprill 2018Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 18V248000Mõjutatud sõidukeid: 47 806

    Elektriline lisaveepump võib rikki minna ja oma trükkplaadi üle kuumeneda, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumba välja, tasuta.

20. Esimese istme kinnituspolt võib lahti tulla

    Teatatud 1. september 2017Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/244Mõjutatud sõidukeid: 150

    Esimese istme kinnituspolt võib lahti tulla ja ära tulla, võimaldades istmel tagant otsasõidu korral tahapoole liikuda. Esindused kontrollivad liigset lõtku ja vahetavad vajadusel poldi välja.

21. Tagumise kardaanvõlli ristliigend võib puruneda

    Teatatud 11. aprill 2017Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/132Mõjutatud sõidukeid: 86 792

    Ebapiisav tugevus võib põhjustada tagumise kardaanvõlli ristliigendi purunemise. Esindused vahetavad selle muudetud liigendi vastu välja.

22. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/011Mõjutatud sõidukeid: 4676

    Valesti valmistatud turvapadja sütik võib mõjutada selle avanemist kokkupõrkel. Kahjustatud turvapadjamoodulid vahetatakse vajadusel välja.

23. Istmesse paigaldatud külgturvapadi ei pruugi avaneda

    Teatatud 20. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V914000Mõjutatud sõidukeid: 3506

    Istmesse paigaldatud külgturvapadja süütur võib kokkupõrke ajal mitte süttida, takistades turvapadja avanemist ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad turvapatjade moodulid tasuta.

24. Kütusepumba juhtmestiku ühendused võivad lahti tulla

    Teatatud 17. oktoober 2016Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 16V746000Mõjutatud sõidukeid: 136 188

    Ebapiisavalt pressitud kütusepumba juhtmete ühendused võivad lahti tulla, mistõttu pistik sulab ja kütus lekib. Samuti võib pump lakata töötamast, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumba mooduli tasuta välja.

25. Nukkvõlli ajastuse korpuse kruvid võivad lahti tulla või puruneda

    Teatatud 28. juuli 2014Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/068Mõjutatud sõidukeid: 26 703

    Lahtised või purunenud kruvid võivad põhjustada sisemise õlilekke ja mõjutada ventiilide ajastust, aktiveerides mootori avariirežiimi. Ajastuse reguleerimise seadme poltühendus vahetatakse välja.

26. Nukkvõlli faasija poldid võivad lõdveneda või puruneda

    Teatatud 10. aprill 2014Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 14V176000Mõjutatud sõidukeid: 156 137

    Muutuva nukkvõlli faasija korpust kinnitavad poldid võivad lõdveneda või puruneda, vähendades mootori võimsust või põhjustades mootori seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad sisse- ja väljalaskeseadmete kummalgi neli korpuse polti tasuta välja.

27. Õlipump ei pruugi rõhku hoida

    Teatatud 26. september 2012Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/109Mõjutatud sõidukeid: 160

    Õlipump ei pruugi tagada piisavat rõhku, mis võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi, õlikadu või rõhu järsku langust sõidu ajal. Õlipump vahetatakse õige versiooni vastu.

28. Aku kaabli ühendus võib üle kuumeneda

    Teatatud 24. mai 2012Mudelid aastatest 2003–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/039Mõjutatud sõidukeid: 1 029 608

    Valesti paigaldatud kate võib võimaldada akukaabli ühendusel lahti tulla või niiskusest mõjutatud saada, suurendades takistust. Sõiduk ei pruugi käivituda ning ühendus võib üle kuumeneda ja pagasiruumis tulekahju põhjustada. Klambreid kontrollitakse ning kate vahetatakse ja tihendatakse.

29. Turboülelaaduri veepump võib üle kuumeneda

    Teatatud 27. aprill 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/049Mõjutatud sõidukeid: 105

    Turboülelaaduri lisaveepumba mõra võib sulatada pistikühendused ja pumba korpuse, põhjustades kuumakahjustusi ning erandjuhul hõõgumist, mis võib viia sõiduki tulekahjuni. Pump vahetatakse vastupidavama versiooni vastu.

30. Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. aprill 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V161000Mõjutatud sõidukeid: 2846

    Lisaveepumba trükkplaat võib üle kuumeneda, põhjustades pumba hõõgumise või viies mootoriruumi või sõiduki tulekahjuni. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

31. Aku kaabli ühendus võib lahti tulla ja üle kuumeneda

    Teatatud 26. märts 2012Mudelid aastatest 2004–2010NHTSA kampaania 12V126000Mõjutatud sõidukeid: 367 682

    Aku kaabli ühendus võib lahti tulla, suurendades elektritakistust ja põhjustades selle ülekuumenemist. See võib süüdata tulekahju isegi siis, kui sõidukit ei kasutata. Esindused kontrollivad ja kinnitavad ühenduse vajadusel tasuta.

32. Jahutusvedeliku pump võib lühisesse minna

    Teatatud 17. november 2011Mudelid aastatest 2007–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/147Mõjutatud sõidukeid: 2785

    Niiskus võib põhjustada turbiini jahutusvedeliku pumba lühise. See võib üle kuumeneda, sulatada oma pistikuühenduse ja korpuse ning äärmuslikul juhul põhjustada kohaliku tulekahju. Pump vahetatakse välja.

33. Jalakäijate ohutussüsteem ei pruugi rakenduda

    Teatatud 12. oktoober 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/132Mõjutatud sõidukeid: 520

    Mootoriruumi kaanes asuv jalakäijate ohutusfunktsioon ei pruugi rakenduda. Jalakäijate ohutusandurisüsteem vahetatakse välja.

34. Pidurivõimendi tõhusus võib väheneda

    Teatatud 11. november 2010Mudelid aastatest 2001–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/151Mõjutatud sõidukeid: 31 701

    Mootoriõli võib vaakumpumba ja vooliku kaudu pidurivõimendisse sattuda, kahjustada selle membraani ning vähendada pidurdusvõimendust. Piduripedaalile võib olla vaja vajutada tugevamalt. Paigaldatakse muudetud konstruktsiooniga pidurivõimendi voolik; pidurivõimendi kontrollitakse üle ja õliga saastumise korral vahetatakse välja.

35. Pidurivõimendi võib olla õliga saastunud

    Teatatud 1. oktoober 2010Mudelid aastatest 2004–2010NHTSA kampaania 10V446000Mõjutatud sõidukeid: 198 352

    Piduri vaakumpumba tagasilöögiklapp võib õli lekkida, mis võib pidurivõimendit saastada ning vähendada või kõrvaldada pidurivõimenduse, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused remondivad sõidukid tasuta.

36. Tagasilla kanduri ühendusvardad või tugivardad võivad puruneda

    Teatatud 15. juuli 2008Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/100Mõjutatud sõidukeid: 3990

    Materjaliühenduse defekt võib põhjustada tagasilla kanduri ühendusvarraste või tugivarraste hoidikute purunemise, muutes sõiduki juhitavust ja põhjustades võimaliku õnnetuse. Kandur kontrollitakse ja vajaduse korral asendatakse kvaliteedikontrollitud kanduriga.

37. Elektrostaatiline lahendus võib mootori seisata

    Teatatud 12. oktoober 2007Mudelid aastatest 2006–2007NHTSA kampaania 07V479000Mõjutatud sõidukeid: 29 250

    Alla nulli temperatuuril ja madala õhuniiskuse korral võib kütusetorustikus tekkiv elektrostaatiline lahendus mõjutada mootori juhtplokki ja mootori seisata. Sa ei pruugi suuta kiirust hoida ega kiirendada ning roolivõimendi võib lakata töötamast, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad kaks maanduskaablit tasuta.

38. Kõrvalistuja turvapadja andur võib täiskasvanut valesti tuvastada

    Teatatud 25. aprill 2007Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 07V178000Mõjutatud sõidukeid: 225

    Istmeandur võib nõuetekohaselt istuva väikest kasvu täiskasvanu ekslikult lapseistmeks pidada ja kõrvalistuja turvapadja välja lülitada, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad eesmise kaassõitja istmeanduri välja.

39. Tagumise amortisaatori kinnitus võib eralduda

    Teatatud 26. juuli 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V277000Mõjutatud sõidukeid: 11 640

    Tagumise amortisaatori alumine kummist kinnitus võib lahti tulla ja korpuse küljest eralduda, halvendades juhitavust ja sõiduki üle kontrolli hoidmist. Esindused vahetavad tagumised amortisaatorid tasuta.

40. Tagumise amordi kinnitus võib puruneda

    Teatatud 6. juuli 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/119Mõjutatud sõidukeid: 11 229

    Alumine kummikinnitus võib tagumisest amordist lahti tulla, võimaldades kereosadel vastu rehvi puutuda ja luua potentsiaalselt kriitilise sõiduolukorra. Tagumisi amortisaatoreid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

41. Esimesed õõtshoovamutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 30. mai 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V187000Mõjutatud sõidukeid: 40

    Eesmise õõtshoova ja pikivarda kinnitusmutrid võivad aja jooksul lahti tulla ja neid osi kahjustada, halvendades juhitavust ning suurendades avariiohtu. Esindus pingutab mutrid tasuta ettenähtud momendini.

42. Tagarehvid võivad ootamatult rõhku kaotada

    Teatatud 4. mai 2006Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/086Mõjutatud sõidukeid: 11

    Rehvid võisid veljele paigaldamisel kahjustada saada, mis võib põhjustada tagarehvide ootamatu rõhukao. Rehvid asendatakse.

43. Käigukast ei pruugi parkimisasendis lukustuda

    Teatatud 1. november 2005Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 05V504000Mõjutatud sõidukeid: 240

    Vale valmistusega suunajaplaat võib takistada parkimisluku rakendumist. Kallakul ilma seisupidurita võib sõiduk veerema hakata. Edasimüüjad parandavad ja vahetavad suunajaplaadi tasuta välja.

44. Mootori juhtplokk võib rikki minna ja võimsuse katkestada

    Teatatud 14. juuli 2004Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/131Mõjutatud sõidukeid: 924

    Riistvararike võib põhjustada mootori juhtploki täieliku rikke ja mootori võimsuse kadumise. Juhtplokk asendatakse kvaliteedi tagamise läbinud seadmega.

45. Mootor võib seiskuda ja pidurivõimendus kaduda

    Teatatud 14. juuli 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V344000Mõjutatud sõidukeid: 4102

    Nõuetele mittevastav juhtseade võib põhjustada mootori seiskumise ja takistada taaskäivitamist. Roolivõimendus võib kaduda ning piduripedaali korduv vajutamine võib vähendada pidurivõimendust ja põhjustada avarii. Edasimüüjad paigaldavad uue juhtseadme.

46. Kütusetoru liitmik võib avariis eralduda

    Teatatud 23. juuni 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V303000Mõjutatud sõidukeid: 7532

    Puuduv kinnitusklamber võib põhjustada kütusetoru liitmiku eraldumise raskes laupkokkupõrkes ja kütuselekke. Kui kütus puutub kokku süüteallikaga, võib puhkeda tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad klambri.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.