Bentley Brooklands tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jalakäijakujuke ei pruugi löögi saamisel sisse tõmbuda

   Teatatud 23. september 2010Mudelid aastatest 2006–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/143Mõjutatud sõidukeid: 1077

   Korrosioon võib takistada Flying B kujukese nõuetekohast sissetõmbumist löögi korral. Jalakäijaga kokkupõrkes võib see põhjustada lisavigastusi. Kujukese mehhanism vahetatakse uuema versiooni vastu.

2. Kapoti ehtemotiiv ei pruugi õnnetuses sisse tõmbuda

   Teatatud 13. september 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V411000Mõjutatud sõidukeid: 630

   Korrosioon võib takistada kapoti ehte sissetõmbamismehhanismi töötamist õnnetuses, suurendades jalakäija vigastuste ohtu. Esindused vahetavad sissetõmbamismehhanismi tasuta välja.

3. Roolisamba poldid võivad piduritorusid kahjustada

   Teatatud 4. august 1997Mudelid aastatest 1994–1998NHTSA kampaania 97V122000Mõjutatud sõidukeid: 1621

   Roolisamba poldid võivad puutuda kokku piduritorudega, põhjustades vedelikulekke ja pidurdustõhususe languse. Edasimüüjad paigaldavad torud ümber ja vahetavad kahjustatud torud välja.

4. Pidurivedelik võib vähendada pidurdusvõimet

   Teatatud 5. detsember 1995Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 95V230000Mõjutatud sõidukeid: 101

   Kaasasoleva mineraalõli ja hüdraulilise pidurisüsteemi sobimatus võib põhjustada erinevat pedaalitunnetust ja nõuda suuremat pedaalijõudu, mis võib vähendada pidurdusvõimet. Esindused tühjendavad ja täidavad süsteemi uue mineraalõliga ning vahetavad välja mõjutatud varupudelid.

5. Käigukasti aktuaatori juhe võib kaitsme läbi põletada

   Teatatud 17. august 1995Mudelid aastatest 1994–1996NHTSA kampaania 95V159000Mõjutatud sõidukeid: 1202

   Käigukasti aktuaatori sees olev juhe võib vastu katet hõõrduda ja käiguvalitsa kaitsme läbi põletada. Juht ei pruugi saada käiku vahetada ega parkimisasendit valida, mistõttu käigukast lakkab töötamast ja avariioht suureneb. Dealer paigutab juhtme ümber, et see vastu katet ei puutuks.

6. Piduritoru võib soojuskilbiga kokkupuute tõttu lekkida

   Teatatud 3. aprill 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V070000Mõjutatud sõidukeid: 92

   Roolisamba soojuskilp võib puutuda kokku piduritoruga ja põhjustada aja jooksul hüdraulikavedeliku lekke. See võib esipidurid rivist välja viia, kuigi tagapidurid jäävad toimima. Margiesindused paigaldavad toru ümber ja vahetavad kahjustatud toru välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.