Bentley Bentayga tagasikutsumised

26 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Bentley Bentayga NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Rehvisilt võib näidata vale kandevõimet

    Teatatud 10. aprill 2026Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 26V231000Mõjutatud sõidukeid: 163

    Rehvisildil on kirjas vale sõiduki maksimaalne kandevõime, mis võib viia ülekoormamiseni ja suurendada kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad sildi tasuta välja.

  2. Rehvirõhu sildil võib olla vale mõõt ja rõhk

    Teatatud 24. märts 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V181000Mõjutatud sõidukeid: 44

    Rehvi teabesildil võib olla märgitud vale rehvimõõt või -rõhk, mis võib põhjustada vale mõõduga või vale rõhuga rehvide kasutamist ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad sildi tasuta.

  3. Kõrgepinge akuelemendid võivad laadimisel üle kuumeneda

    Teatatud 13. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/526Mõjutatud sõidukeid: 104

    Kõrgepinge akuelementide moodulite defekt võib põhjustada ülekuumenemist laadimise ajal või vahetult pärast seda, mis võib viia termilise sündmuseni. Paigaldatakse akuhalduse kontrolleri tarkvara, et tuvastada võimalikke mooduli töövõime probleeme.

  4. Kõrgepingeaku võib laadimise ajal üle kuumeneda

    Teatatud 24. november 2025Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 25V811000Mõjutatud sõidukeid: 120

    Kõrgepingeaku võib laadimise ajal üle kuumeneda, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused uuendavad aku tarkvara ja vahetavad aku vajadusel tasuta välja.

  5. Kütusemooduli äärik võib sulada ja lekkida

    Teatatud 13. september 2023Mudelid aastatest 2015–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/252Mõjutatud sõidukeid: 1036

    Kütusetarnemooduli elektriühendused võivad üle kuumeneda ja ääriku sulatada, põhjustades paagi ülaosas väikese kütuselekkekoha. Kütusetarnemooduli äärik vahetatakse välja.

  6. Kütusepumba juhtmestik võib üle kuumeneda ja lekke põhjustada

    Teatatud 23. august 2023Mudelid aastatest 2017–2023NHTSA kampaania 23V592000Mõjutatud sõidukeid: 3527

    Kütusesüsteemi mooduli juhtmestik võib üle kuumeneda ja ääriku sulatada, põhjustades kütuselekke, mis võib süüteallika olemasolul viia tulekahjuni. Edasimüüjad vahetavad ääriku ja juhtmestiku tasuta välja.

  7. Teise istmerea istmed ei pruugi kõigil siinidel lukustuda

    Teatatud 31. mai 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V386000Mõjutatud sõidukeid: 1008

    Teise istmerea istmed võivad olla valesti paigaldatud ega pruugi kõigil siinidel lukustuda. Lukustamata siin võib lasta istmel avarii korral liikuda, suurendades vigastusohtu. Istmesiini asendid kontrollitakse ja seatakse õigeks, et tagada korralik lukustumine; töö on tasuta.

  8. Tagurduskaamera võib kuvada tühja pilti

    Teatatud 5. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V743000Mõjutatud sõidukeid: 3134

    Tarkvaraviga võib tagurdamisel jätta tagurduskaamera pildi tühjaks, vähendades juhi vaadet sõiduki taha ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad meelelahutussüsteemi tarkvara tasuta.

  9. Teise rea istmed ei pruugi lukustuda kõigile siinidele

    Teatatud 12. mai 2022Mudelid aastatest 2020–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/094Mõjutatud sõidukeid: 1954

    Teise rea istmed võivad olla valesti joondatud ja mitte lukustuda kõigile istmesiinidele. Siinide asendeid kontrollitakse ja reguleeritakse, et tagada liugurite nõuetekohane haardumine.

  10. Teise rea istme siinid ei pruugi olla lukustatud

    Teatatud 14. aprill 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V257000Mõjutatud sõidukeid: 1923

    Teise istmerea istmed võivad olla paigaldatud nii, et kõik istmerööpad pole lukustatud. Lukustamata rööbas võib kokkupõrkes liikuda ja suurendada vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja seavad istmerööpad õigesse asendisse, et tagada nende nõuetekohane kinnitumine, tasuta.

  11. Kasutusjuhendis on turvapatjade kohta vale teave

    Teatatud 15. detsember 2021Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 21V975000Mõjutatud sõidukeid: 3777

    Juhendis väidetakse ekslikult, et turvapadjasüsteem ei rakendu, kui kaassõitja turvapadja märgutuli põleb. See võib mõjutada sõitjate istumisasendit ja suurendada õnnetuse korral vigastuste ohtu. Uued sildid saadetakse posti teel; omanikud võivad need ise paigaldada või lasta esindusel tasuta paigaldada.

  12. Šassii juhtplokil võib olla vale tarkvara

    Teatatud 25. august 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/297Mõjutatud sõidukeid: 1

    Šassii juhtplokis võivad olla valed tarkvaraparameetrid. Plokk uuendatakse õigete parameetritega.

  13. Stabiilsuskontrolli tarkvara võib tõrkuda

    Teatatud 18. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V647000Mõjutatud sõidukeid: 28

    Šassii juhtmooduli vale tarkvara võib põhjustada elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi tõrke, mis võib viia juhitavuse kaotamiseni ja suurendada avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

  14. Eesmise kõrvalistuja turvavöö rullik võib liiga vara lukustuda

    Teatatud 4. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V605000Mõjutatud sõidukeid: 33

    Eesmise kõrvalistuja turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse liiga vara vabastada, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja kokkupõrkes suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

  15. Silindriavas võib esineda pragusid

    Teatatud 31. mai 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/171Mõjutatud sõidukeid: 1

    Silindriavas võivad esineda praod. Mõjutatud sõidukitel vahetatakse mootor välja.

  16. Tagasilla alumise õõtshoova ekstsentrikkruvi mutter võib puruneda

    Teatatud 31. mai 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/153Mõjutatud sõidukeid: 12

    Tagasilla alumise õõtshoova ekstsentrikkruvi mutter võib puruneda, muutes tagarataste suunangut. Mutter vahetatakse välja; kahjustuse korral vahetatakse välja ka kruviühendus.

  17. Tagatelje õõtshoova lukustusmutrid võivad puruneda

    Teatatud 21. aprill 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V276000Mõjutatud sõidukeid: 206

    Pingekorrosioon võib purustada tagatelje õõtshoova lukustusmutri, viies telje paigast ära ja põhjustades juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad lukustusmutrid tasuta välja.

  18. Kütusevooliku liitmik võib puutuda kokku liigse kuumusega

    Teatatud 11. august 2020Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/168ELi Safety Gate’i kampaania A12/00878/20Mõjutatud sõidukeid: 602

    Mootoriruumis asuv madalrõhu kütusevooliku kiirliitmik võib puutuda kokku temperatuuridega, mis ületavad selle kavandatud töötemperatuuri. See asendatakse paremast materjalist valmistatud osaga ning vajadusel uuendatakse mootori jahutusventilaatori tarkvara.

  19. Kütusetorustiku pistik võib lekkida

    Teatatud 2. juuni 2020Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 20V321000Mõjutatud sõidukeid: 1892

    Mootoriruumis olev kütusetorustiku kiirliitmik võib lekkida. Süüteallika läheduses leemendav kütus võib suurendada tulekahjuohtu. Esindused vahetavad kütusetoru ja liitmiku tasuta välja.

  20. Kolmanda istmerea turvavööde kinnituspunktid ei pruugi vastata koormusnõuetele

    Teatatud 24. märts 2020Mudelid aastatest 2017–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/074ELi Safety Gate’i kampaania A12/00577/20Mõjutatud sõidukeid: 307

    Kolmanda istmerea turvavööde ülemised kinnituspunktid ei pruugi vastata seadusega kehtestatud koormusnõuetele. 14x26 mm kinnituspolt asendatakse 14x40mm poldiga.

  21. Kolmanda rea turvavöö kinnitus võib lahti tulla

    Teatatud 18. märts 2020Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 20V154000Mõjutatud sõidukeid: 281

    Kolmanda rea turvavöö ülemine kinnitus ei pruugi kokkupõrkes ühendatuks jääda, jättes sõitja valesti kinnitatuks ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad kinnituspoldi tasuta välja.

  22. Külgmised turvakardinad ei pruugi korralikult täituda

    Teatatud 17. veebruar 2020Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 20V092000Mõjutatud sõidukeid: 4

    Külgmised turvakardinad ei pruugi kokkupõrkes korralikult täituda, suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad need tasuta välja.

  23. Tahavaatekaamera pilt võib olla takistatud või hilineda

    Teatatud 14. september 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V632000Mõjutatud sõidukeid: 12

    Tagurpidikäigu valimisel võib tahavaatekaamera pilt olla takistatud või mitte täielikult nähtav 2 sekundi jooksul. Kui juht enne tagurdamist ümbrust ei kontrolli, võib kokkupõrkeoht suureneda. Esindused uuendavad teabe- ja meelelahutussüsteemi tarkvara tasuta.

  24. Halb maandusühendus võib põhjustada roolivõimendi kadumise

    Teatatud 3. aprill 2017Mudelid aastatest 2016–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/113Mõjutatud sõidukeid: 109

    Halb maandusühendus võib põhjustada roolivõimendi kadumise. Maandusühendust kontrollitakse ning kaabel puhastatakse ja ühendatakse vajadusel uuesti.

  25. Kereühendused või kinnitused võivad lahti tulla

    Teatatud 5. detsember 2016Mudelid aastatest 2015–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/261ELi Safety Gate’i kampaania A12/1543/16Mõjutatud sõidukeid: 239

    Mõned kere sisemised ühendused või kinnitused ei pruugi olla nõutud pingutuseni keeratud ja võivad aja jooksul lahti tulla, mõjutades kere tugevust avarii korral. Need kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse.

  26. Istme mehhanismi ja armatuurlaua ühendused võivad lahti tulla

    Teatatud 10. november 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V816000Mõjutatud sõidukeid: 378

    Istme mehhanismi ja armatuurlaua ühendused ei pruugi olla korralikult kinni keeratud ning võivad lahti tulla, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad ühendusi ja keeravad need vajaduse korral kinni.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Bentley Bentayga juurde