Bentley Arnage tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jalakäijakujuke ei pruugi löögi saamisel sisse tõmbuda

   Teatatud 23. september 2010Mudelid aastatest 2006–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/143Mõjutatud sõidukeid: 1077

   Korrosioon võib takistada Flying B kujukese nõuetekohast sissetõmbumist löögi korral. Jalakäijaga kokkupõrkes võib see põhjustada lisavigastusi. Kujukese mehhanism vahetatakse uuema versiooni vastu.

2. Kapoti ehtemotiiv ei pruugi õnnetuses sisse tõmbuda

   Teatatud 13. september 2010Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 10V411000Mõjutatud sõidukeid: 630

   Korrosioon võib takistada kapoti ehte sissetõmbamismehhanismi töötamist õnnetuses, suurendades jalakäija vigastuste ohtu. Esindused vahetavad sissetõmbamismehhanismi tasuta välja.

3. Rattapoldid võivad lahti tulla

   Teatatud 1. märts 2007Mudelid aastatest 2005–2006NHTSA kampaania 07V071000Mõjutatud sõidukeid: 222

   Mõõtudelt valed rattapoldid võivad lahti tulla, võimaldades rattal rummust eralduda ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kõik rattapoldid tasuta välja.

4. Rattapoldid võivad lahti tulla ja ratas alt ära kukkuda

   Teatatud 16. veebruar 2007Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/034Mõjutatud sõidukeid: 258

   Vale mõõduga rattakinnituspoldid võivad lahti tulla ja ratas võib alt ära kukkuda. Poldid vahetatakse õigetele spetsifikatsioonidele vastavate poltide vastu.

5. Rattapoldid võivad lahti tulla

   Teatatud 10. veebruar 2006Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 06V040000Mõjutatud sõidukeid: 27

   Vale velje viimistlus võib põhjustada poltide lahtituleku, mille tagajärjel võib ratas rummu küljest eralduda ja juhtuda õnnetus. Esindused vahetavad tasuta välja kõik veljed ja poldid, sealhulgas varuratta omad.

6. Rattapoldid võivad lahti tulla

   Teatatud 1. veebruar 2006Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/024Mõjutatud sõidukeid: 55

   Valesti viimistletud velgede tõttu võivad kinnituspoldid lahti tulla ja ratas rummu küljest eralduda. Kõik rattad ja kinnituspoldid vahetatakse välja; see hõlmab ka täismõõdus varuratast.

7. Eesmine alumine kuulliigend võib lahti tulla

   Teatatud 29. november 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V546000Mõjutatud sõidukeid: 80

   Iselukustuv mutter võib võimaldada eesmise alumise kuulliigendi lahtiühendumist, mis võib põhjustada suunajuhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Esindused vahetavad mõlema eesmise alumise kuulliigendi kinnitusmutrid tasuta välja.

8. Esivedrustuse kuulliigend võib lahti tulla

   Teatatud 17. november 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/169Mõjutatud sõidukeid: 51

   Nõutud iselukustuva omaduseta mutter võib põhjustada esivedrustuse alumise kuulliigendi lahtituleku ja juhitavuse kaotuse. Mõlema esisilla alumise kuulliigendi kinnitusmutrid vahetatakse välja.

9. Kütusepumba väljavooluvoolik võib puruneda

   Teatatud 4. veebruar 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/023Mõjutatud sõidukeid: 528

   Kütusepumba väljavooluvoolik võib puruneda ja kütust lekkida. Voolikukomplekt vahetatakse välja.

10. Kütusetoru liitmik võib lahti tulla ja lekkida

    Teatatud 16. märts 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V130000Mõjutatud sõidukeid: 529

    Kütuse etteandetoru liitmik võib lahti tulla ja kütust lekkida, tekitades süüteallikani jõudmisel tulekahjuohu. Edasimüüjad eemaldavad krae, veenduvad ühenduse täielikus kinnitumises ja paigaldavad turvaklambri.

11. Kütusetorude ühendused ei pruugi täielikult uuesti lukustuda

    Teatatud 15. märts 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/044Mõjutatud sõidukeid: 489

    Pärast lahtiühendamist ei pruugi kütuse etteande- või tagasivoolutoru ühendus täielikult uuesti lukustuda, mistõttu võib kütus lekkida. Plastkrae eemaldatakse, ühendus lukustatakse täielikult ja paigaldatakse turvaklamber.

12. Piduri- või kütusetoru võib ABS-pumba vastu hõõrdudes lekkida

    Teatatud 6. oktoober 2003Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 03V367000Mõjutatud sõidukeid: 343

    Piduri- või kütusetoru võib hõõrduda vastu ABS-pumpa ja kuluda läbi, põhjustades kütuselekke või häirides pidurite tööd. Esindus kontrollib paigaldust ja vahetab vajaduse korral osad välja.

13. Kütuse- ja piduritorud võivad kuluda ja lekkida

    Teatatud 2. oktoober 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/161Mõjutatud sõidukeid: 357

    Kütuse- ja piduritorud võivad hõõrduda vastu lähedal asuvaid osi, põhjustades kulumiskahjustusi ja võimalikke lekkeid. Vahed kontrollitakse; kui torud on liiga lähedal või nende korrosioonikaitse on kulunud, rakendatakse vajalikud parandusmeetmed ning liiga kulunud torud vahetatakse välja.

14. Hüdrosüsteemi voolik võib lekkida

    Teatatud 1. aprill 2003Mudelid aastatest 2003NHTSA kampaania 03V127000Mõjutatud sõidukeid: 37

    Regulaatori ja akumulaatori vahel hüdraulikavedelikku kandev voolik võib lekkida ja paagi tühjendada, põhjustades rooli- ja pidurivõimenduse kadumise ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad vooliku välja.

15. Võimendusvoolik võib lekkida

    Teatatud 28. märts 2003Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/053Mõjutatud sõidukeid: 19

    Piduri- ja roolivõimendi voolik võib lekkida. See asendatakse õige spetsifikatsiooniga voolikuga.

16. Õhk pidurivedeliku toites võib pidurdustõhusust vähendada

    Teatatud 17. juuli 2002Mudelid aastatest 1998–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/095Mõjutatud sõidukeid: 7062

    Pidurivedeliku etteandetorustikku võib koguneda õhk, mis võib teatud olukordades esmast piduriahelat osaliselt kahjustada. Vaheta mõlemad etteandevoolikud ja paisupaak uuendatud komplekti vastu.

17. Pidurite etteandevoolikusse võib koguneda õhk

    Teatatud 15. juuli 2002Mudelid aastatest 1999–2004NHTSA kampaania 02V187000Mõjutatud sõidukeid: 2085

    Pidurivedeliku etteandetorusse lõksu jäänud õhk võib pääseda peasilindrisse, põhjustades pedaali liigse käigu ja peamise piduriahela osalise rikke, mis võib suurendada õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad tasuta välja mõlemad voolikud ja pidurivedeliku paisupaagi.

18. Kütusevoolikud võivad mootoriruumis lekkida

    Teatatud 14. veebruar 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V042000Mõjutatud sõidukeid: 330

    Valesti pressitud kütuse etteande- või tagasivooluvoolikud võivad mootoriruumis lekkida, tekitades süüteallika olemasolul tulekahjuohu. Dealer’id vahetavad kõik etteande- ja tagasivooluvoolikud tasuta välja.

19. Kütuse tagasivoolutoru võib läbi kuluda

    Teatatud 24. märts 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V092000Mõjutatud sõidukeid: 110

    Kütuse tagasivoolutoru võib väljalaskekollektoriga korduva kokkupuute tõttu läbi kuluda ja kütust lekkida. Leoke süüteallika lähedal võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad toru kulgu, paigaldavad vooliku vajadusel ümber ja vahetavad selle kahjustuste korral välja.

20. Istmisoojendus võib saavutada liiga kõrge temperatuuri

    Teatatud 4. juuni 1999Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 99V139000Mõjutatud sõidukeid: 639

    Valesti paigaldatud termostaat võib võimaldada soojendusega istme pinnal saavutada lubamatult kõrge temperatuuri, mis võib kahjustada padjaga kokkupuutuvaid esemeid. Edasimüüjad paigaldavad igale soojendusega istmele täiendava temperatuuriregulaatori.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.