Audi Q5 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esimesed turvavöö eelpingutid ei pruugi vöösid pingul hoida

   Teatatud 4. mai 2026Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/192ELi Safety Gate’i kampaania SR/01448/26Mõjutatud sõidukeid: 2119

   Kokkupõrkel võivad üks või mõlemad eesmised turvavööd pingulduda, kuid mitte jääda kindlalt pingule, mis vähendab nende kaitsvat toimet. Mõjutatud turvavööd vahetatakse välja.

2. Esimesed turvavööd ei pruugi sõitjaid korralikult kinni hoida

   Teatatud 24. aprill 2026Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 26V266000Mõjutatud sõidukeid: 7425

   Valestimistatud esimesed turvavööd ei pruugi sõitjaid kokkupõrkes korralikult kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhi ja kõrvalistuja turvavööd vajadusel tasuta välja.

3. Akumoodulid võivad laadimisel kujutada tuleohtu

   Teatatud 24. oktoober 2025Mudelid aastatest 2021–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/463Mõjutatud sõidukeid: 6160

   Defektsed akumoodulid võivad kõrgepingeaku laadimise ajal tekitada tuleohu. Aku tarkvara uuendatakse enesediagnostika parandamiseks. Seni soovitatakse omanikel mitte laadida välistest allikatest ega kasutada akulaadimise ja akuhoidmise režiime.

4. Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 8. august 2025Mudelid aastatest 2008–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/387Mõjutatud sõidukeid: 258

   Täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates välja metallitükke, mis võivad põhjustada eluohtlikke või surmavaid vigastusi. Mõjutatud turvapadjad vahetatakse välja.

5. Silindripea kaane poldid võivad lahti tulla

   Teatatud 22. mai 2025Mudelid aastatest 2020–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/184Mõjutatud sõidukeid: 11 320

   Silindripea kaane lähedal olevad poldid võivad lahti tulla, mistõttu võib mootoriõli kuumadele pindadele lekkida ja tuleohu tekitada. Polte kontrollitakse, et veenduda nende kindlas kinnituses.

6. Silindripea kaane kruvid võivad lahti tulla ja põhjustada õlilekke

   Teatatud 7. mai 2025Mudelid aastatest 2022–2024NHTSA kampaania 25V294000Mõjutatud sõidukeid: 89 417

   Valesti pingutatud silindripea kaane kruvid võivad lahti tulla ja võimaldada õli leket, mis suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad kruvid vajadusel välja, tasuta.

7. Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda

   Teatatud 12. veebruar 2025Mudelid aastatest 2021–2024NHTSA kampaania 25V080000Mõjutatud sõidukeid: 20 201

   Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad diagnostikatarkvara tasuta. Omanikele võidakse soovitada sõidukit mitte laadida enne, kui aku saab välja vahetada; remondid on tasuta.

8. Kõrgepingeaku moodulid võivad tekitada tuleohu

   Teatatud 9. detsember 2024Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/495Mõjutatud sõidukeid: 2181

   Akumoodulid võivad rikneda ja tekitada kõrgepingeaku laadimisel tuleohu. Kuni edasise teadaandeni ärge laadige akut välisest allikast ega kasutage aku laadimise või aku hoidmise režiimi. Vigased moodulid vahetatakse välja; seire parandamiseks töötatakse välja tarkvaraparandust.

9. Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda

   Teatatud 27. november 2024Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 24V898000Mõjutatud sõidukeid: 4616

   Kõrgepingeaku võib üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu. Kuni lõplik parandus pole saadaval, ära lae akut; vajaduse korral võetakse omanikega ühendust. Lõpliku parandusena paigaldavad edasimüüjad diagnostikatarkvara. Remont tehakse tasuta.

10. Kaasreisija turvapadi võib olla deaktiveeritud

    Teatatud 3. aprill 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V251000Mõjutatud sõidukeid: 91

    Kaasreisija esiistme elektriühendus võib lõdveneda ja deaktiveerida kaasreisija turvapadja, mis ei pruugi siis kokkupõrkel rakenduda, suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad sõitjatuvastussüsteemi juhtploki tasuta välja.

11. Laadimiskaabel või pistikupesa võib üle kuumeneda

    Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2020–2024NHTSA kampaania 23V842000Mõjutatud sõidukeid: 93 196

    Mõni pistikupesa ei pruugi taluda voolutugevust, mida võtab kompaktne laadimissüsteem 220V/240V pistiku ja 100% laadimisseade kasutamisel. Pistikupesa või kaabel võib üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu. Lõpeta selle kaabli kasutamine; edasimüüjad annavad tasuta temperatuurianduriga asenduskaabli.

12. Juhi turvapadja korpus võib puruneda

    Teatatud 6. veebruar 2023Mudelid aastatest 2008–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/052Mõjutatud sõidukeid: 38 603

    Eesmise turvapadja rakendumisel võib selle gaasigeneraatori korpus puruneda. Juhipoolne turvapadjamoodul vahetatakse ettevaatusabinõuna välja.

13. Kepsusaaled võivad mootorit kahjustada

    Teatatud 7. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 22V753000Mõjutatud sõidukeid: 76 515

    Kepsusaaled võivad kahjustuda, põhjustades mootori rikke ja seiskumise, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Kui rike põhjustab õlilekke, võib suureneda ka tulekahjuoht. Esindused kontrollivad ja vahetavad asjaomase mootori vajadusel tasuta välja.

14. Tagurduskaamera võib näidata tühja ekraani

    Teatatud 5. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V742000Mõjutatud sõidukeid: 170 296

    Tarkvaraprobleem võib tagurdamisel tagurduskaamera pildi asemel kuvada tühja ekraani, vähendades tahavaadet ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad meelelahutussüsteemi tarkvara tasuta.

15. Tagaluugi paneelid ei pruugi olla kindlalt ühendatud

    Teatatud 24. august 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/291Mõjutatud sõidukeid: 2

    Tagaluugi sise- ja välispaneelid ei pruugi olla kindlalt ühendatud. Tagaluuk vahetatakse välja.

16. Tagaluugi ühendused võivad olla valed

    Teatatud 3. august 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V567000Mõjutatud sõidukeid: 1

    Tagaluugi plekke ühendavad liitekohad võivad olla valed, vähendades kokkupõrkes konstruktsiooni pakutavat kaitset ja suurendades vigastuste ohtu. Esindus vahetab tagaluugi tasuta välja.

17. Mootori juhtploki komponendid ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata

    Teatatud 10. juuni 2022Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/169Mõjutatud sõidukeid: 327

    Mootori juhtploki pooljuhtkomponendid ei pruugi spetsifikatsioonidele vastata. Mõjutatud mootori juhtplokk vahetatakse välja.

18. Mootori juhtplokk võib lühisesse minna ja mootori seiskada

    Teatatud 23. mai 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V368000Mõjutatud sõidukeid: 72

    Mootorijuhtploki pooljuht võib minna lühisesse ja põhjustada mootori seiskumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Margiesindused vahetavad mootorijuhtploki tasuta välja.

19. Tagarataste geomeetria võib olla märkamatult muutunud

    Teatatud 14. veebruar 2022Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/036Mõjutatud sõidukeid: 42 616

    Tagatelje kokkujooksu või kalde väärtused võidi pärast eelmist kampaaniat ebaõigesti muuta ilma seda märkamata. Rataste geomeetriat kontrollitakse ja vajadusel hooldatakse vedrustust.

20. Tagasilla vale joondus võib põhjustada rehvide kulumist

    Teatatud 26. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 22V034000Mõjutatud sõidukeid: 31 058

    Tagasilla joonduse õigsust ei pruugitud varasemate remonditööde järel kontrollida. Vale joondus võib põhjustada rehvide enneaegset või ebaühtlast kulumist ja suurendada õnnetuse riski. Esindused kontrollivad ja reguleerivad joonduse ning vahetavad mõjutatud rehvid tasuta välja.

21. Vedelik võib lüüsi juhtmooduli välja lülitada

    Teatatud 8. detsember 2021Mudelid aastatest 2018–2022NHTSA kampaania 21V947000Mõjutatud sõidukeid: 288 991

    Lüüsi juhtmoodulisse sattuv vedelik võib selle välja lülitada ja mootori võimsust järsult vähendada, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad kaitsekatte ja tihendavad vajaduse korral põhjapleki õmbluse tasuta.

22. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvatud saada

    Teatatud 20. oktoober 2021Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 21V825000Mõjutatud sõidukeid: 2857

    Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist tagurdamisel, vähendades juhi tahavaadet ja suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad meelelahutussüsteemi parameetreid tasuta.

23. Tagaistme turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda

    Teatatud 5. august 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V606000Mõjutatud sõidukeid: 45 496

    Tagaistme turvavöö rullikud võivad lukustuse liiga vara vabastada, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja kokkupõrkes suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad keskmise tagaistme turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

24. Tagatelje vedrustuse hoova mutrid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 25. juuni 2021Mudelid aastatest 2019–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/236Mõjutatud sõidukeid: 80 712

    Üks või mitu tagatelje vedrustuse hoobade mutrit ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Mõjutatud mutrid vahetatakse välja.

25. Tagatelje õõtshoova lukustusmutrid võivad puruneda

    Teatatud 26. aprill 2021Mudelid aastatest 2020–2021NHTSA kampaania 21V295000Mõjutatud sõidukeid: 40 993

    Pingekorrosioon võib purustada tagatelje õõtshoova lukustusmutri, viies telje paigast ära ja põhjustades juhitavuse kadumise. Esindused vahetavad lukustusmutrid ja vajaduse korral nendega seotud poldid tasuta välja.

26. Esistme seljatoe reguleerimise vahe võib olla vigane

    Teatatud 8. september 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/260Mõjutatud sõidukeid: 54

    Mõnedel esistmetel võib seljatoe reguleerimismehhanismi vahe olla vigane. Seljatugesid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

27. Esistme raami keevisõmblused võivad puruneda

    Teatatud 26. august 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V505000Mõjutatud sõidukeid: 5376

    Esistme raami osad ja seljatoe reguleerija ei pruugi olla korralikult keevitatud. Tagant otsasõidul võib seljatoe reguleerimine puruneda ja vähendada reisija toestust, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad esistmeid ja vahetavad seljatoe raamid vajadusel tasuta välja.

28. Rihmveoga starter-generaatorisse võib sattuda niiskust

    Teatatud 30. juuni 2020Mudelid aastatest 2017–2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/138Mõjutatud sõidukeid: 174 910

    Rihmveoga starter-generaatorisse võib tungida niiskust. See vahetatakse välja.

29. Piduripedaali käik võib olla pikenenud

    Teatatud 27. märts 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/115Mõjutatud sõidukeid: 380

    Valmistamistolerantsid võivad põhjustada pedaali suuremat käiku. Esinduses vahetatakse välja pidurisadula korpus ja ajamimootor.

30. Rattakoopa katte äär võib lahti tulla

    Teatatud 23. oktoober 2019Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/363Mõjutatud sõidukeid: 36 971

    Rattakoopa katte äär võib lahti tulla. Lahenduseks on katte kinnitamine 2 muudetud klambriga.

31. Tagarattakoopa iluliist võib lahti tulla

    Teatatud 16. oktoober 2019Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 19V737000Mõjutatud sõidukeid: 174 278

    Tagumise rattakoopa katteliist võib lahti tulla ja teele ohtlikuks takistuseks jääda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad liistu kinnitavad 4 klambrit tasuta välja.

32. Rattakoopa voodri fiksaator võib puruneda

    Teatatud 22. juuli 2019Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/233Mõjutatud sõidukeid: 5605

    Rattakoopa voodri lukustusühendus võib alt vedada. Rattakoopa kaaned kinnitatakse oma kohale.

33. Rattakoopa vooder võib lahti tulla

    Teatatud 10. juuli 2019Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/225Mõjutatud sõidukeid: 23 295

    Rattakoopa voodri lukustusühendus võib alt vedada. Rattakoopa katte kinnitamiseks paigaldatakse täiendav polt.

34. Armatuurlaud võib kaassõitja turvapatja kahjustada

    Teatatud 19. juuni 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V473000Mõjutatud sõidukeid: 28

    Vale keevitus võib põhjustada armatuurlaua kanduri purunemise kokkupõrke ajal, mis võib kahjustada kaassõitja esiturvapatja ja vähendada selle pakutavat kaitset. Edasimüüjad vahetavad armatuurlaua ja turvapadja tasuta.

35. Koopaservaliist võib lõtvuda ja lahti tulla

    Teatatud 5. juuni 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V416000Mõjutatud sõidukeid: 126 161

    Rattakoopa katte liist võib lõtvuda ja lahti tulla, tekitades teel takistuse ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kinnitavad liistu lisakruvi ja mutriga tasuta.

36. Piduri peasilinder ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 16. aprill 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/126Mõjutatud sõidukeid: 1059

    Piduri peasilinder ei pruugi vastata nõuetele. See kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

37. Piduri peasilindri valukorpus võib olla liiga lühike

    Teatatud 8. aprill 2019Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 19V277000Mõjutatud sõidukeid: 12 645

    Lühikese valukorpusega piduri peasilinder võib põhjustada pidurite järsu kadumise, suurendades avariiohtu. Elektrooniline seisupidur ja selle avariipidurduse funktsioon töötavad endiselt. Dealer’id kontrollivad peasilindrit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

38. Kütusepumba äärik võib teibist hoolimata lekkida

    Teatatud 19. november 2018Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 18V818000Mõjutatud sõidukeid: 5987

    Kütusepumba äärikul olev butüülteip ei pruugi kütuselekkeid ära hoida. Süüteallika läheduses oleva kütuse tõttu suureneb tulekahju oht. Esindused vahetavad kütusepumba ääriku ja paigaldavad butüülteibi tasuta.

39. Tagumine pidurikolb ei pruugi olla õigesti kaetud

    Teatatud 1. oktoober 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/149Mõjutatud sõidukeid: 1

    Pidurikolb ei pruugi olla õigesti kaetud. Tagasikutsumise tekst ei anna üksikasju võimaliku mõju ega parandusmeetme kohta.

40. Tagumised pidurikolvid võivad vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 18. juuni 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/161Mõjutatud sõidukeid: 606

    Valesti kaetud tagumised pidurikolvid võivad lasta gaasimullidel tagumises piduriahelas tekkida, suurendades pedaali käiku ja vähendades pidurdustõhusust. Sõiduki peatumine võib võtta kauem aega. Tagumise piduri hüdraulikasüsteem õhutatakse.

41. Pidurisadula kate võib vähendada pidurdustõhusust

    Teatatud 1. juuni 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V369000Mõjutatud sõidukeid: 10 225

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Pidurisadula kolbide ebapiisav pinnakate võib vähendada pidurdusvõimet ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused õhutavad pidurid; omanikel soovitatakse mitte sõita enne, kui pidurisüsteem on üle kontrollitud.

42. Jahutusvedeliku pump võib üle kuumeneda või lühisesse minna

    Teatatud 11. aprill 2018Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 18V229000Mõjutatud sõidukeid: 342 867

    Mustus võib elektrilise jahutusvedeliku pumba blokeerida ja põhjustada selle ülekuumenemise või niiskus võib tekitada lühise. Kumbki olukord võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused vahetavad pumbad välja, tasuta.

43. Kliimaseadme küttekeha võib üle kuumeneda

    Teatatud 19. veebruar 2018Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/051Mõjutatud sõidukeid: 457 148

    Lisasoojendi element võib pistikute juures üle kuumeneda, põhjustades hõõgumiskahjustusi või tulekahju. Element vahetatakse täiustatud elektriühendustega detaili vastu.

44. Kõrvalistuja turvapadi võib defektse keevisõmbluse tõttu kahjustuda

    Teatatud 12. veebruar 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/043Mõjutatud sõidukeid: 60

    Armatuurlaua kesktoru ja turvapadja kanali vaheline defektne keevisõmblus võib kõrvalistuja turvapatja kahjustada ja selle kaitsetoimet vähendada. Armatuurlaud asendatakse kvaliteedi tagamise läbinud seadmega.

45. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 30. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 18V082000Mõjutatud sõidukeid: 162 782

    Liigne siserõhk võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates sõidukisse metallitükke ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri alternatiivse täituri vastu tasuta välja.

46. Lisasoojendi võib üle kuumeneda või rikki minna

    Teatatud 8. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/334Mõjutatud sõidukeid: 134 796

    Lisasoojendi element võib oma pistikute ümber üle kuumeneda, rikki minna ja põhjustada hõõguvat kahju või võimaliku tulekahju. Paigaldatakse täiustatud elektriühendustega element ja kliimaseadme juhtimistarkvara uuendatakse.

47. Lisasoojendi juhtmed võivad üle kuumeneda või sulada

    Teatatud 5. oktoober 2017Mudelid aastatest 2013–2016NHTSA kampaania 17V622000Mõjutatud sõidukeid: 216 913

    Lisasoojendi pistiku korrosioon võib põhjustada selle juhtmete ülekuumenemise või sulamise, suurendades tulekahju ohtu. Esindused vahetavad soojendi ja vajadusel uuendavad tarkvara tasuta.

48. Kardinturvapadja survepadrun võib korrodeeruda

    Teatatud 15. mai 2017Mudelid aastatest 2010–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/131Mõjutatud sõidukeid: 14 157

    Panoraamkatuse piirkonnast tulev vesi võib märjaks teha kardinturvapadja surveballooni kõrval oleva vahu. See võib põhjustada korrosiooni, mis võib ballooni nõrgestada ning põhjustada rõhu ootamatu vabanemise koos kildudega. Vee äravoolu ja ballooni kontrollitakse; korrosiooni töödeldakse või balloon vahetatakse vajadusel välja ning kõrval olev vaht eemaldatakse.

49. Kütusepumba äärik võib praguneda ja kütust lekitada

    Teatatud 3. mai 2017Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 17V298000Mõjutatud sõidukeid: 240 487

    Kütusepumba äärik võib praguneda ja võimaldada kütuse lekimist, suurendades tulekahju ohtu, kui kütus jõuab süüteallikani. Esindused vahetavad pragunenud äärikud välja ja kannavad pragudeta äärikutele kaitsekile tasuta.

50. Sõiduk võib vaatamata P-asendile veerema hakata

    Teatatud 3. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V297000Mõjutatud sõidukeid: 5

    Käigukasti defekt võib võimaldada sõidukil veerema hakata isegi siis, kui valitud on P-asend. Kui seisupidurit ei ole peale tõmmatud, võib see suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad käigukasti tasuta välja.

51. Jahutusvedeliku pump võib üle kuumeneda

    Teatatud 1. mai 2017Mudelid aastatest 2011–2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/115Mõjutatud sõidukeid: 11 376

    Jahutusvedelikus olevad võõrkehad võivad lisajahutuspumba ummistada ja põhjustada selle ülekuumenemise. Tarkvara deaktiveerib pumba selle rikke korral ja tõrke ilmnemisel pump vahetatakse välja.

52. Jahutusvedeliku pump võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 3. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 17V002000Mõjutatud sõidukeid: 342 867

    Praht võib elektrilise jahutusvedeliku pumba ummistada, põhjustades selle ülekuumenemise ja suurendades tuleohtu. Esindused uuendavad tarkvara, et ummistuse korral pumba toide välja lülitada, tasuta.

53. Külgturvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 3. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2011–2017NHTSA kampaania 17V001000Mõjutatud sõidukeid: 234 057

    Vesi võib külgturvapadja täiturit ümbritseva vahu läbi leotada ja täituri korpuse korrodeerida. Korpus võib nõrgeneda ja puruneda, paisates salongi kilde ning põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused eemaldavad vahu ja kontrollivad täiturit, katavad selle kaitsekihiga või vahetavad vajaduse korral tasuta.

54. Turvapadjad või turvavöö eelpingutid ei pruugi korralikult töötada

    Teatatud 29. detsember 2016Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 16V955000Mõjutatud sõidukeid: 5947

    Mõned turvapadjad ei pruugi korralikult avaneda või turvavöö eelpingutid kokkupõrkes korralikult rakenduda, suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad mõjutatud turvapadjad ja eelpingutid tasuta.

55. Kütusepumba äärik võib praguneda ja lekkida

    Teatatud 13. september 2016Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 16V660000Mõjutatud sõidukeid: 143 214

    Kütusepumba äärik võib praguneda ja kütust lekkida, mis suurendab tulekahju riski, kui kütus jõuab süüteallikani. Edasimüüjad kontrollivad äärikut ja vahetavad selle pragunemise korral välja; vastasel juhul puhastavad nad selle ja paigaldavad kaitsekummirõnga. Parandustööd on tasuta.

56. Turvapatjade juhtplokk võib korrodeeruda ja rikki minna

    Teatatud 27. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2009NHTSA kampaania 16V376000Mõjutatud sõidukeid: 8381

    Turvapatjade juhtplokk võib korrodeeruda ja rikki minna, mistõttu turvapadjad ei pruugi kokkupõrkel avaneda, suurendades vigastuste ohtu. Dealer vahetab juhtploki tasuta.

57. Külgmise turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 5. aprill 2016Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/063Mõjutatud sõidukeid: 180

    Külgmise turvapadja rakendumisel võib kahjustatud gaasigeneraatori korpus puruneda ja paisata laiali metallosi, mis võivad sõitjaid vigastada. Kontrollitakse turvapadja valmistuskuupäevi ja vahetatakse välja kõik potentsiaalselt mõjutatud turvapadjad.

58. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. veebruar 2016Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 16V078000Mõjutatud sõidukeid: 659 493

    Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad juhi turvapadja täiturid tasuta välja.

59. Külgmise turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 28. jaanuar 2016Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 16V045000Mõjutatud sõidukeid: 734

    Istmepõhine turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda ja paisata sõidukisse metallitükke, põhjustades potentsiaalselt tõsise vigastuse või surma. Esindused vahetavad külgmised turvapadjamoodulid tasuta välja.

60. Elektriline roolivõimendi võib külma ilmaga välja lülituda

    Teatatud 20. juuli 2015Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 15V452000Mõjutatud sõidukeid: 5625

    Roolimootori anduri rike võib külma ilmaga elektrilise roolivõimendi välja lülitada. Suurem roolimiseks vajalik jõud madalatel kiirustel võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad roolivõimendi juhtploki tarkvara tasuta.

61. Pihustite lattidest võib kütust lekkida

    Teatatud 20. aprill 2015Mudelid aastatest 2011–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/031Mõjutatud sõidukeid: 7511

    Pihustite lattidest võib kütust lekkida; juhid võivad märgata kütuse lõhna või näha lekke märke. Pihustite latid ja tihendid vahetatakse välja.

62. Mootoriõli võib vähendada pidurivõimendi tõhusust

    Teatatud 1. oktoober 2014Mudelid aastatest 2012–2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/098Mõjutatud sõidukeid: 34 530

    Mootoriõli võib vaakumtoru kaudu pidurivõimendisse sattuda, põhjustades selle membraani rebenemise ja vähendades piduriabi. Vaakumtoru vahetatakse välja.

63. Katuseluugi klaas võib külmaga puruneda

    Teatatud 7. august 2012Mudelid aastatest 2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/083Mõjutatud sõidukeid: 718

    Katuseluugi klaas võib alla -20 kraadi C temperatuuri juures järsku puruneda, tavaliselt siis, kui sõiduk seisab, ning laguneda väikesteks tükkideks, mis võivad sõitjaid vigastada. Katuseluugi klaas vahetatakse.

64. Katuseluugi klaas võib tugeva külmaga puruneda

    Teatatud 28. juuni 2012Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 12V299000Mõjutatud sõidukeid: 13 172

    Eesmise katuseluugi klaas võib väga külma ilmaga puruneda. Langev klaas võib sõitjaid vigastada või juhi tähelepanu kõrvale juhtida, suurendades kokkupõrke ohtu. Dealerid vahetavad eesmise katuseluugi klaaspaneeli tasuta.

65. A-piilari kate võib kokkupõrkes lahti tulla

    Teatatud 15. veebruar 2010Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/150Mõjutatud sõidukeid: 2268

    Kui kokkupõrkes avanevad turvapadjad, võib A-piilari kate lahti tulla ja salongi liikuda, suurendades esiistmel sõitjate vigastuste ohtu. Mõlema A-piilari katte keskmine kinnitusklamber vahetatakse välja.

66. Turvapadja vallandumine võib piilarikatet lahti teha

    Teatatud 18. detsember 2009Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 09V484000Mõjutatud sõidukeid: 6054

    Vigane klamber võib lasta piilarikattel peakaitse turvapatjade rakendumisel lahti tulla, mis võib esiistmel istujaid vigastada. Esindused kontrollivad klambrit ja vahetavad selle tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.