Audi A3 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 8. august 2025Mudelid aastatest 2005–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/387Mõjutatud sõidukeid: 258

   Täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates välja metallitükke, mis võivad põhjustada eluohtlikke või surmavaid vigastusi. Mõjutatud turvapadjad vahetatakse välja.

2. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib paisata välja metallosi

   Teatatud 13. august 2024Mudelid aastatest 2005–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/312Mõjutatud sõidukeid: 207

   Juhi turvapadja gaasigeneraatori korpus võib paisata välja väikseid metallosi, mis võivad juhti või kaassõitjat vigastada. Juhipoolse turvapadja gaasigeneraator vahetatakse välja.

3. Kaasreisija turvapadi võib olla deaktiveeritud

   Teatatud 3. aprill 2024Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 24V251000Mõjutatud sõidukeid: 91

   Kaasreisija esiistme elektriühendus võib lõdveneda ja deaktiveerida kaasreisija turvapadja, mis ei pruugi siis kokkupõrkel rakenduda, suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad sõitjatuvastussüsteemi juhtploki tasuta välja.

4. Kütus võib lekkida aktiivsöefiltrist

   Teatatud 14. veebruar 2024Mudelid aastatest 2015–2020NHTSA kampaania 24V110000Mõjutatud sõidukeid: 261 257

   Kütusepaagi imemisjoapumba tihendi probleem võib juhtida kütuse heitgaaside vähendamise süsteemi ja võimaldada sellel aktiivsöefiltrist lekkida. Süüteallika lähedal olev kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad imemispumba tasuta välja.

5. Kaitsmeploki toitepistik võib olla valesti paigaldatud

   Teatatud 22. august 2023Mudelid aastatest 2020–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/254Mõjutatud sõidukeid: 208 324

   Salongi kaitsmeplokki toitev elektriühendus ei pruugi olla õigesti paigaldatud. Ühendust kontrollitakse ja vajadusel kinnitatakse.

6. Ohutussildil võib puududa kandevõime teave

   Teatatud 7. detsember 2022Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 22V901000Mõjutatud sõidukeid: 297

   Ohutuse sertifitseerimissildil puudub kandevõime teave, mis võib põhjustada sõiduki ülekoormamist ja suurendada avariiohtu. Audi esindused paigaldavad täiendava sildi tasuta.

7. Tahavaatekaamera pilt võib olla tühi või kaamera ei pruugi reageerida

   Teatatud 2. november 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V823000Mõjutatud sõidukeid: 2607

   Tahavaatekaamera pilt võib tagurdamisel või parkimisfunktsiooni aktiveerimisel olla tühi või kaamera ei pruugi reageerida, halvendades nähtavust sõiduki taha. Esindused vahetavad tahavaatekaamera tasuta välja.

8. TPMS ei pruugi tuvastada kõigi nelja rehvi rõhukadu

   Teatatud 31. oktoober 2022Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 22V815000Mõjutatud sõidukeid: 296 044

   Rehvirõhu jälgimissüsteem ei pruugi õhurõhu langust õigel ajal tuvastada, kui kõik neli rehvi tühjenevad korraga. Märkamata jääv järsk rõhukadu suurendab avariiohtu. Esindused uuendavad TPMS-i tarkvara tasuta.

9. Infotainment-seade võib tahavaatekaamera kuva välja lülitada

   Teatatud 26. oktoober 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V806000Mõjutatud sõidukeid: 6076

   Infotainment-süsteemi põhiseade võib sõiduki väljalülitamisel sisemiselt kahjustuda, mistõttu tahavaatekaamera kuva ei tööta järgmisel käivitamisel ja nähtavus sõiduki taha halveneb. Edasimüüjad vahetavad seadme tasuta välja.

10. Esimesed turvavööd võivad pakkuda kavandatust vähem tuge

    Teatatud 20. oktoober 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/303Mõjutatud sõidukeid: 174

    Esimesed turvavööd võivad kokkupõrkes pakkuda kavandatust vähem tuge. Mõlemad esimesed turvavööd vahetatakse välja. Seni soovitatakse juhtidel mitte sõidutada lapsi kõrvalistmel.

11. Kaassõitja esiturvapadi võib rebeneda

    Teatatud 29. august 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V652000Mõjutatud sõidukeid: 4117

    Kaassõitja esiturvapadi võib olla valesti volditud ja rebeneda, mis takistab selle nõuetekohast rakendumist kokkupõrkel ja suurendab vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja.

12. Eesmine kaassõitja turvapadi võib plahvatada või valesti rakenduda

    Teatatud 27. juuli 2022Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 22V543000Mõjutatud sõidukeid: 1216

    Eesmine kaassõitja turvapadi võib plahvatada või valesti rakenduda. Plahvatus võib paisata sõitjate suunas metallitükke ja vale rakendumine ei pruugi sõitjaid kinni hoida, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja.

13. Turvavöö pingutid ei pruugi sõitjaid korralikult kinni hoida

    Teatatud 20. juuli 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V515000Mõjutatud sõidukeid: 2584

    Juhi ja kaassõitja turvavöö pingutid ei pruugi kokkupõrkes pakkuda piisavat tuge, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad mõlemad eesmised turvavöökomplektid tasuta välja.

14. Kõrgepingekaitsmes võib olla liiga vähe kustutusliiva

    Teatatud 7. aprill 2022Mudelid aastatest 2020–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/085Mõjutatud sõidukeid: 7312

    Kõrgepingesüsteemi kaitsmes võib olla liiga vähe kustutusliiva. Kõrgepinge akulülitusploki kohale paigaldatakse isolatsioon.

15. Lapsetooli kinnitusaasad võivad olla valesti märgistatud

    Teatatud 6. aprill 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V224000Mõjutatud sõidukeid: 466

    Lapseistme kinnituspesade valed sümbolid võivad paigaldamisel segadust tekitada, jättes lapseistme valesti kinnitatuks ja suurendades kokkupõrkes vigastusohtu. Esindused vahetavad kõik neli kinnituspuksi tasuta välja.

16. Tagurduskaamera pilt ei pruugi kuvatud saada

    Teatatud 20. oktoober 2021Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 21V825000Mõjutatud sõidukeid: 2857

    Tarkvaratõrge võib takistada tagurduskaamera pildi kuvamist tagurdamisel, vähendades juhi tahavaadet ja suurendades õnnetusohtu. Esindused uuendavad meelelahutussüsteemi parameetreid tasuta.

17. Piduripedaali ühendus võib lahti tulla

    Teatatud 10. september 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/323ELi Safety Gate’i kampaania A12/01389/21Mõjutatud sõidukeid: 22

    Elektromehaanilise pidurivõimendi ja piduripedaali vaheline ühendus võib lahti tulla, põhjustades kogu sõidupidurduse kao. Sõidukiga ei tohi sõita; ühendust kontrollitakse ja vajadusel pingutatakse uuesti.

18. Tagaistme turvavöö rullikud võivad liiga vara lukustuda

    Teatatud 5. august 2021Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 21V606000Mõjutatud sõidukeid: 45 496

    Tagaistme turvavöö rullikud võivad lukustuse liiga vara vabastada, mistõttu ei pruugi lapse turvaiste korralikult kinnituda ja kokkupõrkes suureneb vigastuste oht. Edasimüüjad kontrollivad keskmise tagaistme turvavöökomplekte ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

19. Kaassõitja turvapadi võib istmel olles välja lülituda

    Teatatud 22. märts 2021Mudelid aastatest 2015–2020NHTSA kampaania 21V198000Mõjutatud sõidukeid: 153 152

    Kaassõitja tuvastussüsteem võib tõrkuda ja kaassõitja turvapadja välja lülitada, kuigi iste on hõivatud, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad tasuta välja andurimati ja uuendavad juhtplokki.

20. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 4. detsember 2019Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 19V862000Mõjutatud sõidukeid: 226

    Pikaajaline kokkupuude niiskuse ja kuumusega võib täituri gaasigeneraatori rikkuda, pannes juhi turvapadja täituri plahvatama ja paiskama sõidukisse teravaid metallitükke. Edasimüüjad vahetavad täituri tasuta välja.

21. Nukkvõlli reguleeruri rihmaratas võib puruneda või poldid lahti tulla

    Teatatud 9. august 2019Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/263Mõjutatud sõidukeid: 133

    Nukkvõlli reguleeruri rihmaratas võib puruneda või korpuse poldid võivad lahti tulla. Nukkvõlli reguleerur vahetatakse välja.

22. Kaassõitja turvapadi võib välja lülituda

    Teatatud 19. juuni 2019Mudelid aastatest 2015–2019NHTSA kampaania 19V474000Mõjutatud sõidukeid: 138 896

    Halb elektriühendus võib panna kaassõitja tuvastussüsteemi ekslikult rikkest teatama ja kaassõitja turvapadja välja lülitama, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad pistmiku ja paigutavad kaabli ümber tasuta.

23. Tagumine keskmine peatugi ei pruugi vastata spetsifikatsioonile

    Teatatud 27. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/066Mõjutatud sõidukeid: 1573

    Tagumine keskmine peatugi ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Seda kontrollitakse ja vajadusel asendatakse.

24. Tagumise peatugi lukustustihvtid võivad puududa

    Teatatud 13. veebruar 2019Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 19V095000Mõjutatud sõidukeid: 3326

    Tagumise keskmise peatoe lukustustihvtid võivad puududa ja peatugi võib kokkupõrkes lahti tulla, vigastades sõitjaid. Edasimüüjad kontrollivad peatugesid ja vahetavad need tasuta välja, kui tihvtid puuduvad.

25. Kütusevooliku pistik võib lahti tulla

    Teatatud 5. detsember 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V863000Mõjutatud sõidukeid: 1104

    Kütusevooliku pistik võib kütusetorust lahti tulla, põhjustades lekke mootoriruumis ja suurendades tulekahju ohtu. Esindused kinnitavad kütusetoru ühenduse vajadusel tasuta.

26. Tagumise peatoe kinnitus võib olla valesti keevitatud

    Teatatud 30. november 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/338Mõjutatud sõidukeid: 294

    Tagaistme peatoe kinnitus ei pruugi olla seljatoe raami külge korralikult keevitatud. Raami kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

27. Tagumiste peatoe juhikute keevitus võib olla puudulik

    Teatatud 14. november 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V803000Mõjutatud sõidukeid: 169

    Tagaistmete peatoe juhikute hülsside keevitus võib olla vale, mis vähendab peatoe stabiilsust kokkupõrkes ja suurendab vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad keevisõmblusi ja vahetavad vajadusel tagaistme raami tasuta välja.

28. Starter võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 7. märts 2018Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/061Mõjutatud sõidukeid: 5208

    Paindunud või purunenud solenoidi tagastusvedru võib jätta starteri sisselülitatuks. Kui seda ei märgata, võib see üle kuumeneda, läheduses olevaid alasid kõrvetada ja põhjustada sõiduki tulekahju. Solenoidlüliti vahetatakse välja.

29. Kõrvalistuja turvapadja keevisõmblus võib puruneda

    Teatatud 6. veebruar 2018Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/040Mõjutatud sõidukeid: 6

    Gaasigeneraatori vigane keevisõmblus võib turvapadja avanemisel põhjustada osakeste paiskumist salongi, tekitades reisijale vigastusohtu. Eesmine kõrvalistuja turvapadjamoodul vahetatakse välja.

30. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

    Teatatud 30. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2006–2013NHTSA kampaania 18V082000Mõjutatud sõidukeid: 162 782

    Liigne siserõhk võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates sõidukisse metallitükke ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad täituri alternatiivse täituri vastu tasuta välja.

31. Tagaratta laagri korpused võivad puruneda

    Teatatud 17. november 2017Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/311Mõjutatud sõidukeid: 60

    Tagaratta laagri korpuste vale karastamine võib põhjustada nende purunemise, mis toob kaasa ebatavalise müra, rehvide ebaühtlase kulumise ja teoreetilise ratta ärakukkumise võimaluse. Mõlemad tagumised korpused vahetatakse välja.

32. Mootoritarkvara võib põhjustada seiskumist

    Teatatud 16. august 2017Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 17V508000Mõjutatud sõidukeid: 8383

    Mootori juhttarkvara võib käivitamisel hooratta pöörlemist koputusena valesti lugeda ja õhu-kütuse segu reguleerida, mis põhjustab mootori seiskumise ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad tarkvara ümber tasuta.

33. ABS/ESC süsteem võib tõrkuda

    Teatatud 20. juuni 2017Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/190Mõjutatud sõidukeid: 38 548

    Katkenud maandusühendus võib põhjustada ABS/ESC süsteemi tõrke. Tarkvara uuendatakse ja vajadusel vahetatakse juhtplokk välja.

34. Ohutussildil võib olla vale tootmiskuupäev

    Teatatud 26. aprill 2017Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 17V280000Mõjutatud sõidukeid: 2091

    Ohutussertifikaadi sildil on vale tootmiskuupäev, mistõttu võib omanikel olla raskem kindlaks teha, kas nende sõiduk kuulub ohutuse tagasikutsumise alla. Esindused paigaldavad õige kuupäevaga pealesildi tasuta.

35. Kõrvalistuja turvapadi võib avaneda liiga suure jõuga

    Teatatud 22. märts 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V196000Mõjutatud sõidukeid: 11 618

    Väikese kiirusega kokkupõrkes ei pruugi kõrvalistuja esiturvapadi õigesti avaneda, kui kõrvalistuja istub istme serval või lamab istmel seljatugi alla kallutatuna. Ettenähtust suurema jõuga avanemine võib suurendada vigastuste ohtu. Esindused uuendavad turvapadja juhtmooduli tarkvara tasuta.

36. ABS-i juhtseade võib rakendumisel rikki minna

    Teatatud 20. detsember 2016Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 16V913000Mõjutatud sõidukeid: 135 683

    ABS-i juhtseade võib rikki minna mitteblokeeruva pidurisüsteemi või elektroonilise stabiilsuskontrolli rakendumisel, põhjustades sõiduki üle kontrolli kaotamise ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad tarkvara ja vahetavad tasuta välja iga diagnostikatesti mitteläbinud mooduli.

37. Kütus võib sattuda heitgaasisüsteemi ja lekkida

    Teatatud 7. september 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V647000Mõjutatud sõidukeid: 110 042

    Kütusepaagi imipumba probleem võib lasta kütusel heitgaasisüsteemi sattuda, kus see võib lekkida ja süüteallikani jõudmisel suurendada tulekahju riski. Edasimüüjad vahetavad imipumba tasuta välja.

38. Küljetuled ei pruugi süttida

    Teatatud 6. september 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V642000Mõjutatud sõidukeid: 79 895

    Tarkvara tõttu võivad küljetuled park- või esituledega koos töötades muutuda töövõimetuks, mistõttu on sõiduk öösel halvemini nähtav ja suureneb õnnetuseriski. Edasimüüjad laadivad üles uuendatud tarkvara tasuta.

39. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 10. veebruar 2016Mudelid aastatest 2005–2013NHTSA kampaania 16V079000Mõjutatud sõidukeid: 151 767

    Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad juhi turvapadja täiturid tasuta välja.

40. Istmekatte õmblus võib takistada külgturvapadja avanemist

    Teatatud 8. detsember 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V824000Mõjutatud sõidukeid: 904

    Esiistme katte vale õmblus võib takistada külgturvapadja nõuetekohast avanemist kokkupõrkes, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad kahjustatud seljatoekatte tasuta välja.

41. Kütusepump võib rikki minna ja mootori seiskumise põhjustada

    Teatatud 17. aprill 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V229000Mõjutatud sõidukeid: 6205

    Kütusepumba sisemine vigane nikeldus võib põhjustada selle rikke. Auto ei pruugi käivituda või töötav mootor võib seiskuda, suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad sõidukeid ja vahetavad mõjutatud kütusepumbad tasuta välja.

42. Kõrgsurve-kütusetorud võivad lekkida

    Teatatud 15. detsember 2011Mudelid aastatest 2008–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/170Mõjutatud sõidukeid: 1825

    Vigane materjal võib põhjustada kõrgsurve-kütusetorude lekkeid sõiduki kasutusiga jooksul. Torudele paigaldatakse vibratsioonivastased tasakaalud.

43. Kütusepihusti toru võib praguneda ja lekitada

    Teatatud 3. oktoober 2011Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 11V490000Mõjutatud sõidukeid: 168 275

    Kütuse sissepritse impulsid võivad teatud tingimustes tekitada 2. pihusti toru resonantse, lisades pinget, mis võib põhjustada väikseid pragusid ja kütuselekkeid. Süüteallika läheduses lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju. Täiustatud 2. pihusti toru ja vibratsioonisummutid paigaldatakse tasuta.

44. Sidur võib ootamatult avaneda

    Teatatud 14. detsember 2009Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/112Mõjutatud sõidukeid: 2908

    Siduri temperatuuri vale näit võib põhjustada siduri ootamatu avanemise ja veojõu kadumise. Käigukasti juhtplokk uuendatakse või programmeeritakse ümber.

45. Kütusepaagi ventilatsiooniklapp võib lekkida

    Teatatud 30. september 2009Mudelid aastatest 2006–2010NHTSA kampaania 09V377000Mõjutatud sõidukeid: 10 200

    Kütusepaagi ventilatsiooniklapp ei pruugi rasketes sõidutingimustes suletuks jääda, võimaldades kütusel lekkida ja süüteallika lähedusse sattudes potentsiaalselt tulekahju põhjustada. Margiesindused vahetavad klapi täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

46. Käigukast võib ootamatult lülituda neutraalasendisse

    Teatatud 20. august 2009Mudelid aastatest 2009–2010NHTSA kampaania 09V333000Mõjutatud sõidukeid: 16 000

    Ebapiisavalt pressitud temperatuurianduri juhtmed võivad ekslikult tuvastada käigukastiõli kõrge temperatuuri, põhjustades käigukasti järsu lülitumise neutraalasendisse. See võib põhjustada hoiatuseta kokkupõrke. Käigukasti juhtmoodul programmeeritakse tasuta ümber.

47. Turvakardin ei pruugi täituda

    Teatatud 6. september 2006Mudelid aastatest 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/136Mõjutatud sõidukeid: 92

    Gaas võib täituri defektse keevisõmbluse kaudu välja lekkida, jättes turvakardina kokkupõrkel täitumisvõimetuks. Turvakardin asendatakse.

48. Külgmise turvakardina moodul võib lekkida

    Teatatud 7. august 2006Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 06V293000Mõjutatud sõidukeid: 48

    Külgmise turvakardina täitemoodul võib lekkida, mistõttu turvapadi ei pruugi avarii korral ettenähtud viisil täituda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad külgmise turvakardina tasuta.

49. Hooratas võib puruneda ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 27. märts 2006Mudelid aastatest 2003–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/031Mõjutatud sõidukeid: 25 758

    Siduri survevoolikus olev piiraja võib hooratast kahjustada, põhjustades selle purunemise ja teatud juhtudel sõidukis tulekahju. Dealerid tuvastavad hooratta ning vahetavad selle ja toru tuuluti vajaduse korral välja.

50. Kütusepumba katte poldid võivad puruneda

    Teatatud 1. märts 2005Mudelid aastatest 2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/213Mõjutatud sõidukeid: 44 460

    Kütusepumba katte poldid võivad puruneda, jättes korpuse lahti ja võimaldades diislil lekkida. Pumpa kontrollitakse ja mõjutatud kattepoldid vahetatakse välja.

51. Pidurivõimendi vaakumtoru võib praguneda

    Teatatud 29. september 2003Mudelid aastatest 1996–1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/128Mõjutatud sõidukeid: 21 335

    Ühenduste lähedalt võib vaakumtoru praguneda ja lekkima hakata, mistõttu tuleb piduripedaali vajutamiseks kasutada palju rohkem jõudu. Torud kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

52. Juhi turvapadi ei pruugi avaneda

    Teatatud 26. oktoober 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/143Mõjutatud sõidukeid: 2705

    Turvapadja rakendumisläve ületaval kokkupõrkel ei pruugi juhi turvapadi avaneda. Juhi turvapadjamoodul vahetatakse välja.

53. ABS-juhtseadme rike võib põhjustada ülekuumenemist

    Teatatud 7. juuni 2002Mudelid aastatest 2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/029Mõjutatud sõidukeid: 99

    ABS-juhtseadme elektririke võib seotud elektriosad üle kuumeneda lasta, põhjustades tulekahjukahjustusi ja jättes sõidupidurid tööle ilma ABS-ita. Seade kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.