Audi 80 tagasikutsumised
6 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Audi 80 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvapadja andur võib tõrkuda ja ootamatult rakenduda
Turvapadja andur ei pruugi vastata vastupidavusstandarditele ja võib tõrkuda, põhjustades turvapadjasüsteemi ootamatu rakendumise, mis võib viia juhitavuse kadumiseni. Esindused vahetavad turvapadja anduri juhtploki välja.
Rattapoldid võivad olla liiga lühikesed
Rattapoldid võivad olla liiga lühikesed, et rummu keermetega piisavalt haarduda. Defektsed poldid vahetatakse pikemate vastu välja.
Roolivõimendi vedelik võib salongi lekkida
Roolivõimendi vedelik võib roolisüsteemist sõitjateruumi lekkida. Paigaldatakse muudetud õlitihend.
Differentsiaal võib madala õlitaseme tõttu puruneda
Differentsiaaliõli võib aja jooksul aurustuda, põhjustades laagrite ja hammasrataste kulumist ning lõpuks purunemist. Veovõtad võivad kaotada võimsuse või esirattad võivad blokeeruda, mis tekitab juhitavuse kaotamise ohu. Õli vahetatakse välja kõrgemate jõudlusomadustega õli vastu.
Esivedrustuse poldid võivad murduda
Esivedrustuse amortisaatoripüstakuid kinnitavad poldid võivad rabeduse tõttu murduda ja põhjustada roolimiskontrolli kadumise. Originaalpoldid asendatakse kvaliteedikontrollitud poltidega.
Rooliluku polt võib puruneda
Vale valmistusviisiga rooliluku polt võib lukustatud roolile jõu rakendamisel puruneda. Rool võib pärast võtme pööramist lukustatuks jääda, mis põhjustab juhitavuse kaotuse ja võimaliku õnnetuse. Vahetage rooliluku komplekt, sealhulgas muudetud polt.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.