Aston Martin Virage tagasikutsumised
9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Aston Martin Virage NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Käigukasti parklukk ei pruugi rakenduda
Mootori ja käigukasti juhtplokkide vaheline sideviga võib takistada parkimiskäpa rakendumist. Kui seisupidurit ei rakendata, võib sõiduk minema veereda. Käigukasti juhtploki tarkvara uuendatakse.
Esiiste võib kahjustada aku toitekaablit
Kui parempoolne esiiste on viidud kõige tagumisse asendisse, võib selle siin aku toitekaabli kokku suruda ja kahjustada, põhjustades vooluahela katkemise või maanduse, mis võib üle kuumeneda. Kontrolli kaablit, paigalda juhtplokk ja vaheta vajadusel kaabel välja.
Käigukasti parkimislukk ei pruugi rakenduda
Sideviga võib takistada parkimisluku rakendumist. Kui sõiduk peatatakse kallakul ja jäetakse seisupidurita, võib see veerema hakata ja suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad uuendavad käigukasti juhtploki tarkvara tasuta.
Aku toitekaabel võib põhjustada lühise
Parempoolne esiiste võib aku toitekaablit kokku suruda, kahjustades aja jooksul selle isolatsiooni ja põhjustades lühise. Esindused paigaldavad kaablijuhiku, kontrollivad ja vajadusel tugevdavad isolatsiooni ning harvadel juhtudel vahetavad kaabli välja.
Salongi uste lukust vabastamine ei pruugi töötada
Salongi ukse lukust avamise mehhanism ei pruugi pärast sõiduki väljastpoolt lukustamist töötada, mistõttu võivad sõitjad sõidukisse lõksu jääda ja nende vigastuste oht suureneda. Esindused keelavad topeltlukustusfunktsiooni tarkvara ümberprogrammeerimise teel tasuta.
Istmesoojenduse juhtplokk võib istme üle kuumutada
Juhtploki rike võib hoida istmesoojenduse elemendi voolu all, põhjustades istme ülekuumenemise ja hõõgumise. Paigaldatakse täiendavad seiremoodulid ja vajadusel vahetatakse istmeelemendid.
Istmesoojendus võib üle kuumeneda
Rikkis istmesoojenduse juhtmoodul võib takistada soojenduse väljalülitamist. Iste võib üle kuumeneda ja hõõguma hakata, suurendades vigastuste ohtu. Dealerid lisavad mooduli, mis saab juhtmooduli rikke korral soojenduse toite katkestada, tasuta.
Gaasipedaali õlg võib puruneda
Gaasipedaali õlg võib puruneda, mistõttu mootor läheb tühikäigule ja juht ei saa kiirust hoida ega suurendada. Esindused vahetavad gaasipedaali sõlmed välja.
Gaasipedaali hoob võib puruneda
Gaasipedaali hoob võib puruneda, mistõttu mootor läheb tagasi tühikäigule ja juht ei saa mootori pöörete arvu säilitada ega suurendada. See võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad gaasipedaali komplektid välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.