Aston Martin DB7 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagumised pidurirõhu alandamise klapid võivad olla valesti ühendatud

   Teatatud 18. jaanuar 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/010Mõjutatud sõidukeid: 59

   Ühele tagumisele piduritorule võib olla paigaldatud kaks rõhku alandavat klappi, mitte üks kummalegi torule. See võib panna sõiduki tugeval pidurdamisel kergelt ühele poole kiskuma, ehkki ABS säilitab pidurdustõhususe. Klapid paigutatakse nii, et kummalegi torule jääb üks.

2. Roolivõimendi voolik võib puutuda kokku väljalaskekollektoriga

   Teatatud 26. märts 2003Mudelid aastatest 2000–2003NHTSA kampaania 03V122000Mõjutatud sõidukeid: 1145

   Kõrgsurve-roolivõimendi voolik võib puudutada väljalaskekollektorit ja läbi kuluda, põhjustades vedeliku kadu ja vähenenud roolivõimendust, mis võib suurendada õnnetuse ohtu. Esindused paigaldavad vooliku ümber ja vahetavad selle vajadusel välja.

3. Roolivõimendi voolik võib läbi põleda

   Teatatud 24. märts 2003Mudelid aastatest 1999–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/051Mõjutatud sõidukeid: 62

   Kõrgsurve-roolivõimendi voolik võib puutuda kokku väljalaskekollektoriga ja läbi põleda, põhjustades vedeliku kadu ja roolivõimendi vähenemist. Voolikut kontrollitakse ning vajadusel asendatakse ja paigaldatakse ümber.

4. Roolisamba juhtmestik võib põhjustada tulede rikke

   Teatatud 4. juuni 2001Mudelid aastatest 1996–2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2001/042Mõjutatud sõidukeid: 1609

   Roolisamba tulede lülitite juhtmed võivad vahele kiiluda, põhjustades tulede osalise rikke. Lülitikomplekt vahetatakse välja.

5. Roolisamba valgustuslüliti hammasratas võib juhtmed kinni kiiluda

   Teatatud 30. märts 2001Mudelid aastatest 1996–2001NHTSA kampaania 01V110000Mõjutatud sõidukeid: 3238

   Roolisamba valgustuslüliti hammasratas võib juhtmed kinni kiiluda ja põhjustada tulede osalise kustumise. Edasimüüjad vahetavad lüliti hammasrattakoostu välja.

6. Süüte tarkvara võib põhjustada mootori võimsuse kao

   Teatatud 9. oktoober 2000Mudelid aastatest 1999–2000DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/106Mõjutatud sõidukeid: 962

   Süüte tarkvaratõrge võib põhjustada vahelejätmisi ja võimsuse kadu ühes silindrite plokis ning võib heitgaasikatalüsaatori üle kuumeneda. Jõuallika juhtplokk vahetatakse välja.

7. Juhtploki rike võib põhjustada mootori võimsuse kadu

   Teatatud 3. oktoober 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V300000Mõjutatud sõidukeid: 285

   Juhtploki rike võib põhjustada mootori töötamise vaid kuuel silindril kaheteistkümnest, vähendatud võimsuse või heitgaasisuitsuga. Sellises seisundis edasisõitmine võib heitgaasikatalüsaatori üle kuumutada ja seda kahjustada. Esindused vahetavad mõlemad jõuülekande juhtplokid ümberkalibreeritud plokkide vastu.

8. Esimese amortisaatori kinnitusklambri keevisõmblused võivad puruneda

   Teatatud 18. jaanuar 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V011000Mõjutatud sõidukeid: 381

   Ebapiisavad keevisõmblused võivad põhjustada esimese amortisaatori kinnitusklambri eraldumise, mis nihutab amortisaatorit paigast ja piirab juhitavust. Esindused kontrollivad klambrit ja vahetavad selle välja.

9. Esiamortisaatori kinnitus võib lahti tulla

   Teatatud 10. jaanuar 2000Mudelid aastatest 1999DVSA tagasikutsumiskampaania R/2000/001Mõjutatud sõidukeid: 716

   Ebapiisav keevitus võib põhjustada esiamortisaatori kinnitusklambri lahtituleku ja paigast nihkunud amortisaator võib piirata roolimist. Esindused kontrollivad keevitusi ja vahetavad vajadusel klambri välja.

10. Pidurivedeliku hoiatustule kontroll ei pruugi töötada

    Teatatud 12. detsember 1996Mudelid aastatest 1996DVSA tagasikutsumiskampaania R/1996/038Mõjutatud sõidukeid: 139

    Kui madala pidurivedeliku taseme hoiatustule pirn puruneb, ei pruugi pirnikontroll seda tuvastada. Ahelasse tehakse väike juhtmestiku muudatus.

11. Turvavöö hoiatussignaal ei pruugi kõlada

    Teatatud 27. november 1996Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 96V242000Mõjutatud sõidukeid: 173

    Esiistmete turvavöö hoiatussignaal ei pruugi kõlada, kui vöö on lahti, mistõttu ei pruugi sõitjatele turvavöö kinnitamist meelde tuletada. Dealer paigaldab uued, õigesti ühendatud juhtmestikuga turvavöö lukud.

12. Pidurivedeliku madala taseme hoiatustuli ei pruugi pirni kontrollimisel süttida

    Teatatud 27. november 1996Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 96V241000Mõjutatud sõidukeid: 173

    Pidurivedeliku madala taseme hoiatustuli ei sütti süüte sisselülitamisel tehtava pirnikontrolli ajal, mistõttu kontroll ei kinnita tule töökorras olekut. Dealer muudab näidikuploki juhtmestikku.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.