Alfa Romeo 147 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rehvi külg võib mõraneda

   Teatatud 26. märts 2010Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/025Mõjutatud sõidukeid: 482

   Rehvi külg võib mõraneda, põhjustades rõhu langust ja halvendades potentsiaalselt sõiduki ohutut juhitavust. Mõjutatud rehvid vahetatakse välja.

2. Pidurivoolikud võivad vedeliku voolu piirata

   Teatatud 7. detsember 2007Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/174Mõjutatud sõidukeid: 3435

   Pidurivoolikud võivad olla valesti vulkaniseeritud ja piirata pidurivedeliku voolu, vähendades pidurdustõhusust. Voolikuid kontrollitakse ja mõjutatud voolikud vahetatakse välja.

3. Kütusevoolik võib hõõrduda ja lekkida

   Teatatud 10. august 2007Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/082Mõjutatud sõidukeid: 1780

   Diislifiltri ja kõrgsurvepumba vaheline voolik võib hõõrduda vastu filtri korpust ja kütust lekkida, tekitades mootoriruumis tulekahjuohu. Vooliku paigutus kontrollitakse ja paigaldatakse kronstein; kahjustatud voolik vahetatakse samuti välja.

4. Siduripedaali ühendustihvti klamber võib lahti tulla

   Teatatud 17. oktoober 2006Mudelid aastatest 2003–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/166Mõjutatud sõidukeid: 10 710

   Klamber, mis kinnitab tihvti sidurisilindri ja pedaali vahel, võib lahti tulla, põhjustades siduri töö kao. Paigaldatakse ümberkujundatud kinnitusklamber.

5. Pidurdustõhusus võib kitsa varurattaga sõites väheneda

   Teatatud 19. september 2006Mudelid aastatest 2004–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/128Mõjutatud sõidukeid: 7900

   Sõiduki dünaamiline juhtimissüsteem ei pruugi kitsa varuratta paigaldamisel korralikult töötada, mis võib tugeval pidurdamisel pidurdustõhusust vähendada. Lahenduseks on uuendatud tarkvaraga elektroonilise juhtploki paigaldamine.

6. Kütusepaagi ringlustoru äärik võib praguneda

   Teatatud 23. mai 2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/030Mõjutatud sõidukeid: 1730

   Kütusepaagi täitumisel võib paagi ringlustoru äärik praguneda, põhjustades kütuselekke. Paaki kontrollitakse ja pragunemise korral vahetatakse see välja.

7. Roolivõimendi toru võib väljalaskesüsteemiga kokku puutuda

   Teatatud 5. aprill 2004Mudelid aastatest 2000–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2004/055Mõjutatud sõidukeid: 2236

   Kõrgrõhu roolivõimendi toru võib puutuda vastu väljalaskekollektori allavoolutoru, tekitades tulekahjuohu ja põhjustades roolivõimendi abi kadumise. Toru kontrollitakse ja paigaldatakse täiendav kinnitusklamber.

8. Jahutusvedeliku eelsoojendi juhtmestik võib lühistuda

   Teatatud 1. oktoober 2003Mudelid aastatest 2002–2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/153Mõjutatud sõidukeid: 6

   Mootori jahutusvedeliku eelsoojendi juhtmestikus võib soojenemise ajal tekkida lühis, mis kujutab endast tuleohtu. Juhtmestikku muudetakse, paigaldatakse suurema nimiväärtusega kaitse ja muudetud kinnituspuksid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.