Acura ILX first generation
Acura ILX first generation (2013–2022): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 8 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: DE
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4540–4620 mm TC | 4549–4628 mm |
| Laius | 1800 mm TC | 1793 mm |
| Kõrgus | 1410 mm TC | 1412 mm |
| Teljevahe | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Esirööbe | 1500–1510 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1520 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1356–1415 kg TC | 1317–1355 kg |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Pakiruumi maht (EPA) | 340 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | 2520 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | 50 L |
| Jõudlus | ||
| Pöördemoment | – | 172–190 Nm |
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2013–2022: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, pl), USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
270 kaebust mudeliaastate 2013–2022 kohta. 23 avariid · 3 tulekahju · 14 vigastust
- Turvapadjad 79
- Kütusesüsteem 49
- Pidurid 46
- Elektrisüsteem 32
- Käigukast ja jõuülekanne 23
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Acura ILX first generation: kõik 8 versiooni
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022SIDI | 2,4 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 28–29 MPG (8,1–8,4 L / 100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2013–2015 | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline automaat | Esivedu | 27–28 MPG (8,4–8,7 L / 100 km) EPA | 199–200 g/km |
| 2013–2015 | 2,4 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Esivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 217–224 g/km |
| 2013–2014 | 1,5 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | Esivedu | 38 MPG (6,2 L / 100 km) EPA | 142 g/km |
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Compact | 2,4 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | 8,1–8,6 L / 100 km 5-tsükkel | 189–200 g/km |
| 2013–2015Compact | 1,5 L | Bensiin | Astmeteta (CVT) | 5,9–6,1 L / 100 km 5-tsükkel | 136–140 g/km |
| 2013–2015Compact | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline automaat | 8,3–8,5 L / 100 km 5-tsükkel | 191–196 g/km |
| 2013–2015Compact | 2,4 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 9,3–9,6 L / 100 km 5-tsükkel | 214–221 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.