Abarth 500 first generation
Abarth 500 first generation (2010–2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 15 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus.
Mudelikoodid: 312 · Müügil turgudel: Euroopa Liit
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Wikipedia |
|---|---|
| Mõõtmed | |
| Pikkus | 3546 mm |
| Laius | 1627 mm |
| Kõrgus | 1488 mm |
| Teljevahe | 2300 mm |
| Massid ja pukseerimine | |
| Tühimass | 865–1149 kg |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 6–8 aastat | 81,5% (79,8–83,0) | 86,4% | 2209 |
| 9–12 aastat | 75,7% (74,7–76,6) | 77,9% | 7971 |
| 13 aastat ja vanemad | 71,8% (70,4–73,1) | 69,2% | 4482 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Vedrustus | 40,8% | 29,5% |
| Pidurid | 30,4% | 29,2% |
| Rehvid | 26,9% | 30,8% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 16,7% | 19,6% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 13,2% | 10,3% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 7,4% | 9,9% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Abarth 500 first generation: kõik 15 versiooni
Näita kõiki 15 versioone
Euroopa Liit 15 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,4 L | 121 kW (165 hj) | Bensiin | 6,9 L / 100 km WLTP | 157 g/km | 3791 |
| 2021 | 1,4 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | 7,0 L / 100 km WLTP | 158 g/km | 3312 |
| 2021 | 1,4 L | 107 kW (145 hj) | Bensiin | 6,8 L / 100 km WLTP | 156 g/km | 2512 |
| 2021 | 1,4 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 7,0 L / 100 km WLTP | 158 g/km | 434 |
| 2021 | 1,4 L | 99 kW (135 hj) | Bensiin | 7,3 L / 100 km WLTP | 164 g/km | 23 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 107 kW (145 hj) | Bensiin | – | 139–152 g/km | 98 |
| 2011–2019 | 1,4 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | – | 146–158 g/km | 12 547 |
| 2012–2019 | 1,4 L | 132 kW (179 hj) | Bensiin | – | 138–154 g/km | 1843 |
| 2016–2019 | 1,4 L | 121 kW (165 hj) | Bensiin | – | 139–153 g/km | 522 |
| 2011–2015 | 1,4 L | 99 kW (135 hj) | Bensiin | – | 151–155 g/km | 14 370 |
| 2011–2015 | 1,4 L | 103 kW (140 hj) | Bensiin | – | 142–151 g/km | 5682 |
| 2015 | 1,4 L | 139 kW (189 hj) | Bensiin | – | 145 g/km | 108 |
| 2013 | 1,4 L | – | Muu kütus | – | 152 g/km | 28 |
| 2011–2012 | – | – | Bensiin | – | 152–154 g/km | 53 |
| 2010 | 1,4 L | – | Bensiin | – | 155 g/km | 2492 |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.