U068D: Sideerike EGR-i temperatuurianduriga A

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side kadumisest EGR-i nutika temperatuurianduriga A (tavaliselt enne EGR-jahutit). EGR-i jahutuse diagnostikas kasutatakse mudelipõhist hinnangut.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EGR-i temperatuuriandur A on nutikas andur, mis edastab temperatuuri, tavaliselt enne EGR-jahutit, sõiduki sidevõrgu kaudu. See veakood salvestub, kui siin kaotab anduri sõnumid, mistõttu EGR-jahutuse diagnostika hindab temperatuuri anduri A tegeliku näidu kasutamise asemel.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Siini juhtmestik katkestuses või lühises
2. Moodulil puudub toide või maandus
3. Moodul on rikkis

Sümptomid

• Süttida võib mitu hoiatustuld
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Moodulist olenevalt ei pruugi teatud funktsioonid töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik juhtplokid sideveakoodide suhtes, et tuvastada, millal EGR-i temperatuuriandur A võrguühenduseta jäi ja kas sama rike puudutab ka teisi seadmeid.
2. Kontrolli anduri A pistikut ja enne jahutit asuva anduri juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli andurimooduli toidet ja massi tootja juhendi järgi, sest toiterike võib side katkestada.
4. Kontrolli andurit A teenindavaid siinijuhtmeid ja jätkukohti katkestuste või lühiste suhtes, seejärel kontrolli vooluahelat tootja juhendi järgi.
5. Kui vooluahel ja toide on korras, kinnita võimeka skannimistööriistaga, et andur A ei suhtle, enne kui anduri või juhtploki välja vahetad.

Levinumad lahendused

• Ühenda enne jahutit asuva anduri A pistik uuesti või paranda see ja kahjustatud klemmid.
• Paranda anduri A sidejuhtmestiku katkestus, lühis või kahjustatud jätkukoht.
• Taasta andurimooduli toide või mass.
• Vaheta EGR-i temperatuuriandur A välja, kui see jääb korras juhtmestiku, toite ja massi korral võrguühenduseta.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt ning ülekuumenemise või heitgaasisüsteemi hoiatust ei ole, on lühike rahulik sõit üldiselt mõistlik, kuid väldi suurt koormust, kuni EGR-i temperatuuri signaal on taastatud. Remondi viibimine võib jätta EGR-jahutuse diagnostika hinnangulistele andmetele ja mõjutada heitgaaside kontrolli.