OBD-II veakood

U0679: Side käigukastiõli rõhuanduri/-lülitiga A katkenud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab sidekatkestusest nutika käigukastiõli rõhuanduri/-lülitiga A. Käiguvahetuse hüdraulilise rõhu tagasiside pole saadaval; käigukasti juhtmoodul (TCM) võib lülituda vaikevahetusloogikale.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Nutikas käigukastiõli rõhuandur või lüliti A edastab hüdraulilise rõhu teavet sõiduki võrgu kaudu käiguvahetuse juhtimiseks. U0679 salvestub, kui vastuvõttev moodul kaotab need sõnumid, mistõttu võib käigukasti juhtmoodul kasutada vaikepõhist käiguvahetuse loogikat ilma anduri A rõhutagasisideta.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Siini juhtmestik katkestuses või lühises
  2. Moodulil puudub toide või maandus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võivad süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
  • Teatud funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni mootori, käigukasti ja teiste moodulite side- ning käigukastikoode ning salvesta enne vigade kustutamist freeze frame’i andmed.
  2. Kontrolli live data’st rõhuanduri või lüliti A näitu ja pane kirja, kui näit puudub ning käigud vahetuvad ebatavaliselt või käigukast on avariirežiimis.
  3. Kontrolli anduri A pistikut ja võrgukaablit korrosiooni, lahtiste ühenduste, vedeliku sissetungi või füüsiliste kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli anduri või mooduli toidet ja massi tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kontrolli andurini A viivaid võrgukaableid katkestuste või lühiste suhtes tootja diagnostikajuhiste järgi.
  6. Kui juhtmestik ja toiteahelad on korras, järgi tootja juhiseid, et teha kindlaks, kas rõhuandur või lüliti A või selle sidemoodul on rikkis.

Levinumad lahendused

  • Ühenda anduri A pistik uuesti või puhasta see ning paranda kahjustatud juhtmed.
  • Paranda anduri või selle mooduli rikkis toite- või massiühendus.
  • Paranda rõhuanduri või lülitini A viiva võrguahela katkestus või lühis.
  • Vaheta kinnitatud rikkega andur A või selle sidemoodul välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite, kui käiguvahetus on järsk või viibib või käigukast on avariirežiimis; rõhutagasiside puudumine võib häirida käiguvahetuse juhtimist. Peatu, kui käigukast libiseb, ei rakendu või kuumeneb üle, sest sõidu jätkamine võib kahjustusi suurendada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid