OBD-II veakood

U0657: Side turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri möödavooluklapi A asendianduriga katkenud

Mida see tähendab

Juhtmoodul ei saa enam turboülelaaduri/mehaanilise ülelaaduri möödavooluklapi A asendiandurilt oodatud võrgusõnumeid. Mõju ülelaaderõhu juhtimisele sõltub sõiduki süsteemi ehitusest.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Möödavooluklapi A asendiandur edastab turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri möödavooluklapi asendi sõiduki juhtmoodulitele sidevõrgu kaudu. See kood salvestub, kui moodul ei saa enam andurilt oodatud sõnumeid, mistõttu ei saa see ülelaadimisrõhu juhtimiseks klapi asendit enam kinnitada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Andmesiinijuhtmestik on katkestuses või lühises
  2. Moodulil puudub toide või massiühendus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Mõjutatud süsteemiga seotud hoiatustuli või teade
  • Mootori jõudlus võib olla häiritud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta skannimisvahendiga freeze frame’i andmed ja kontrolli, millised moodulid näitavad koodi U0657 või muid sidevigu, sest mitu viga võivad viidata ühisele võrgu- või toiteprobleemile.
  2. Kontrolli süüde väljas möödavooluklapi A asendianduri pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu lahtiste kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise ning kuumuse või liikuvate osade põhjustatud kahjustuste suhtes.
  3. Kontrolli anduri ettenähtud kaitsmeid, toidet ja massi, sest ühe toite puudumisel ei saa andurimoodul võrgusõnumeid saata.
  4. Kontrolli võrgukaableid katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes ning mõõda neid tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kui juhtmestik ja toide on korras, kontrolli võimeka skannimisvahendiga, kas möödavooluklapi A asendiandur on võrgus nähtav, ning järgi enne mooduli rikkeks tunnistamist sõiduki diagnostikajuhiseid.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lahtine möödavooluklapi A asendianduri pistik uuesti või kinnita see.
  • Paranda kahjustatud võrgukaablid või korrodeerunud pistikuklemmid möödavooluklapi A asendianduri juures.
  • Taasta läbipõlenud kaitsme, toiteahela või massi toimivus pärast rikke põhjuse leidmist.
  • Vaheta möödavooluklapi A asendiandur või selle moodul välja ainult siis, kui kontroll kinnitab rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja muid hoiatusi pole, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, sest ülelaadimisrõhu reguleerimine võib olla häiritud. Peatu, kui võimsus järsult langeb või mootor töötab halvasti, ning korralda viivitamata diagnostika.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid