Mida see tähendab
Juhtmoodul ei saa enam diiselmootori sisselaske õhuvoolu A asendiandurilt oodatud võrgusõnumeid. Mõju sisselaskeõhu juhtimisele sõltub sõiduki süsteemi ehitusest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diiselmootori sisselaske õhuvoolu A asendiandur edastab sisselaskeõhu juhtkomponendi asendi. See kood salvestub, kui moodul ei saa enam andurilt A oodatud võrgusõnumeid, mistõttu juhtsüsteemil puudub asenditagasiside.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andmesiinijuhtmestik on katkestuses või lühises
- Moodulil puudub toide või massiühendus
- Moodul on rikkis
Sümptomid
- Mõjutatud süsteemiga seotud hoiatustuli või teade
- Mootori jõudlus võib olla häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõiki mooduleid sisselaskeõhu ning sidekoodide suhtes, et selgitada välja, millal anduri A sõnumid lakkasid.
- Kontrolli live data’st just diiselmootori sisselaske õhuvoolu A asendinäitu ja seda, kas see muutub sisselaske juhtimise käsu peale.
- Kontrolli anduri A pistikut ja võrgukaableid korrosiooni, lahtiste kontaktide, hõõrdumise ning kuumusest või vibratsioonist tingitud kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri A või sellega seotud mooduli toidet ja massi tootja elektriskeemi järgi.
- Kontrolli anduri A võrguahelas katkestusi või lühiseid ning kui juhtmestik ja toiteahelad on korras, kontrolli andurit või moodulit.
Levinumad lahendused
- Ühenda sisselaske õhuvoolu A asendianduri pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda andurit A teenindavad kahjustatud võrgukaablid või pistikuklemmid.
- Taasta andurimooduli toide või mass.
- Vaheta andur A või sellega seotud moodul välja, kui ahelakontrollid on korras, kuid side endiselt puudub.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui võimsus on vähenenud. Sisselaske asenditagasiside puudumine võib halvendada sõidetavust ja suurendada heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.