U0637: Sideühendus hübriid-/EV-aku jahutusvedeliku juhtventiiliga B kadunud

Mida see tähendab

Juhtmoodul ei saa enam hübriid-/EV-aku jahutusvedeliku juhtventiililt B oodatud võrgusõnumeid. Mõju aku jahutusvedeliku suunamisele sõltub sõiduki süsteemi ehitusest.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Hübriid-/EV-aku jahutusvedeliku juhtventiil B suunab jahutusvedelikku aku termohaldussüsteemi sees ja saadab olekut võrgumooduli kaudu. U0637 salvestatakse siis, kui klapilt B oodatud sõnumid on kadunud, mõjutades spetsiaalselt klapi B sidet, mitte klapi A oma.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andmesiini juhtmestik on katkenud või lühises
2. Moodulil puudub toide või massiühendus
3. Moodul on rikkis

Sümptomid

• Mõjutatud süsteemiga seotud hoiatustuli või teade
• Aku jahutus ei pruugi töötada ettenähtud viisil

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadriandmed ja skaneeri kõiki mooduleid aku termohalduse, klapi B, võrgu ja toite koodide suhtes.
2. Vaata üle elusandmed klapi B side ning antud või raporteeritud seisundi kohta, võrreldes klapiga A, kui süsteem kuvab mõlemat.
3. Kontrolli klapi B madalpinge juhtmestikku ja pistikuid hõõrdumise, korrosiooni, lahtiste klemmide või jahutusvedeliku sissetungi märkide suhtes.
4. Kontrolli toidet ja maandust klapi B raporteerival moodulil, kasutades elektriskeemi ja tootja spetsifikatsioone.
5. Kui baaskontrollid õnnestuvad, testi võrku ja hinda suhtlevat moodulit vastavalt tootja hübriid-/EV-diagnoosiprotseduurile.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud või lühisesse läinud madalpinge sidejuhtmestik, mis teenindab klappi B.
• Puhasta või vaheta välja korrodeerunud või lahtised klemmid klapi B pistikul.
• Taasta tõendatud toite- või maandusühendus klapiga B suhtleval moodulil.
• Vaheta raporteeriv moodul välja alles pärast seda, kui selle võrguahel ja elektritoited läbivad testimise.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi kiirlaadimist ja suure koormusega sõitmist, kui ilmub aku jahutuse hoiatus või võimsuse piirang. Kadunud side klapiga B võib jätta jahutusvedeliku suunamise kinnitamata, seega peatu, kui sõiduk raporteerib aku ülekuumenemisest või muust termohoiatusest.