OBD-II veakood

U0606: Ühendus drosselklapi/gaasipedaali asendianduri või -lülitiga A on katkenud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side katkemisest nutika drosselklapi/gaasipedaali asendianduriga A. ECM kaotab ühe pedaali dubleeritud signaalikanalitest ja lülitub tõrkekindlale pedaali juhtkaardile.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Drosselklapi või gaasipedaali asendiandur/-lüliti A edastab ühe juhi nõutava võimsuse signaalidest sõiduki võrgu kaudu. U0606 salvestatakse, kui mootori juhtmoodul kaotab side kanaliga A. See võib häirida gaasipedaali dubleeritud sisendsignaali kontrolli ja käivitada avariirežiimi, mis piirab gaasi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Siinijuhtmestik katkestuses või lühises
  2. Moodulil puudub toide või maandus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Süttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
  • Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja loe enne koodide kustutamist kõigi moodulite veakoodid, et leida gaasipedaali, drosselklapi ja võrgu vead.
  2. Kontrolli, kas gaasipedaali reaktsioon on piiratud või ebajärjekindel ning kas pedaali/drosselklapi kanali A live data puudub või on ebausutav.
  3. Kui sõiduk on pargitud, kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, vee sissetungi, hõõrdumise või pedaali või drosselklapi lähedal tekkinud kahjustuste suhtes.
  4. Võrdle aeglaselt pedaali vajutades reaalajas kanali A näitu teise dubleeritud pedaali- või drosselklapi kanali näiduga, järgides sõiduki hooldusinfot.
  5. Kontrolli anduri A ettenähtud toite-, massi- ja võrguahelat tootja tehniliste andmete järgi; kui need on korras, kontrolli anduri tööd ja juhtmooduli konfiguratsiooni.

Levinumad lahendused

  • Paranda anduri A lahtine, korrodeerunud, märg või kahjustatud pistik või juhtmestik.
  • Taasta anduri ettenähtud toite- või massiühendus.
  • Paranda võrgujuhtmestik, kui ka teised samal siinil olevad seadmed kaotavad side.
  • Vaheta drosselklapi või gaasipedaali asendiandur/-lüliti A välja, kui testid kinnitavad selle rikke.
  • Kõrvalda konfiguratsiooni- või juhtmooduli viga ainult siis, kui sõidukipõhised testid selle tuvastavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui gaasipedaali reaktsioon on piiratud, ebakorrapärane või mootor ei reageeri usaldusväärselt; vajaduse korral korralda ohutu transport. Kanali A kadumine võib põhjustada järsku võimsuse piiramist või ebausaldusväärset kiirendamist, muutes liiklusvoogu sulandumise ja möödasõidu ohtlikuks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid