U0551: Kehtetud andmed kokkupõrke klassifitseerimise süsteemi moodulilt

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas ebasobivad andmed kokkupõrke klassifitseerimise moodulilt. Kokkupõrkeanduri profiili väärtused ei läbi usaldusväärsuskontrolli teiste turvasüsteemi sisendite suhtes ja lükatakse tagasi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Kokkupõrke klassifitseerimise süsteemi moodul edastab turvasüsteemile teavet kokkupõrke klassi kohta ning seda võrreldakse turvasüsteemi muude sisenditega. U0551 salvestub, kui vastuvõttev moodul lükkab usutamatud klassifitseerimisandmed tagasi. Tulemuseks võivad olla turvasüsteemi hoiatused või vähenenud turvapadjakaitse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mooduli sisemine rike või sensori näidu triiv
2. Tarkvara versiooni sobimatus pärast vahetust
3. Gateway-mooduli tõrge CAN-sõnumite suunamisel

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni turvasüsteemi ja teised sõiduki moodulid koodide U0551 ning seotud veakoodide leidmiseks. Salvesta freeze frame’i andmed enne millegi kustutamist.
2. Kontrolli live data’t ja hoiatusnäidikuid, mis puudutavad kokkupõrke klassifitseerimise moodulit, ning pane tähele, kas selle olek vastab turvasüsteemi teistele sisenditele.
3. Vaata mooduli pistikud ja juhtmestik visuaalselt üle kahjustuste, korrosiooni ning hiljutise salongi- või kokkupõrkeremondi jälgede suhtes. Ära torgi turvasüsteemi ahelaid.
4. Kontrolli hooldusajaloost, kas moodulit on vahetatud või tarkvara uuendatud, ning veendu, et paigaldatud moodul ja selle seadistus sobivad sõidukile.
5. Lase turvasüsteemi võrku ja kokkupõrke klassifitseerimise andmeid kontrollida tootja protseduuride järgi, sest ahela kontrollimine või mooduli vahetamine võib mõjutada turvapadja ohutust.

Levinumad lahendused

• Paranda nähtavad pistiku- või juhtmestikukahjustused tootja turvasüsteemi protseduuri järgi.
• Paranda pärast vahetust ühildumatu mooduli seadistus või tarkvara versioonide erinevus.
• Paranda või vaheta kokkupõrke klassifitseerimise süsteemi moodul, kui selle andmed jäävad usutamatuks ja süsteemi ülejäänud kontrollid on korras.
• Paranda lüüsi rike, kui tootja juhiste järgi tehtud võrgu kontroll kinnitab sõnumite vale suunamise.

Kas võin sõitu jätkata?

Käsitle seda turvasüsteemi veana: turvapadjad või muu kaitse kokkupõrke korral võivad olla piiratud. Korralda kiire diagnostika ja väldi tarbetut sõitmist. Ära torgi turvasüsteemi juhtmestikku; järgi sõiduki tootja ohutusjuhiseid.