OBD-II veakood

U042C: Veermiku juhtmoodulilt B saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas veermiku juhtmoodulilt B ebausutavad andmed. Sõiduki dünaamika, sõidukõrguse või amortisaatori juhtväärtused ei läbi usutavuskontrolle ja lükatakse tagasi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veermiku juhtmoodul B edastab sõiduki dünaamika teavet, mis võib olenevalt sõidukist hõlmata kliirensi või amortisaatorite juhtimise andmeid. U042C salvestub, kui vastuvõttev moodul peab mooduli B andmeid ebausutavaks ja lükkab need tagasi. Võimalikud põhjused on mooduli või anduri sisendi rike, ühildumatu tarkvara või lüüsi marsruutimise tõrge.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
  2. Pärast vahetamist ei ühti tarkvaraversioonid
  3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi moodulite veakoodid ja vaata freeze frame'i andmeid, et tuvastada U042C salvestanud juhtmoodul ning seotud vedrustuse, veermiku või sidevead.
  2. Kontrolli kliirensi, amortisaatorite või sõiduki dünaamika hoiatusi ning pane tähele vedrustuse töö või juhitavuse muutusi.
  3. Kontrolli veermiku juhtmooduli B, selle andurite ühenduste, lüüsi pistikuid ja nähtavaid CAN-juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvade ühenduste või vee sissetungimise suhtes.
  4. Võrdle mooduli B veermiku live data andmeid sõiduki tegeliku seisundiga ning kontrolli, kas muud veakoodid viitavad konkreetsele anduri sisendile.
  5. Kontrolli enne komponentide vahetamist tootja protseduuride järgi tarkvara ühilduvust, mooduli B sisendeid ja CAN-sõnumite marsruutimist.

Levinumad lahendused

  • Paranda veermiku juhtmooduli B lõtv, korrodeerunud või kahjustatud juhtmestik või pistikud.
  • Paranda anduri sisendi viga, kui kontroll näitab, et see muudab mooduli B andmed ebausutavaks.
  • Paranda pärast mooduli vahetamist ühildumatu tarkvara või konfiguratsioon.
  • Paranda lüüsi marsruutimine või vaheta veermiku juhtmoodul B, kui kontroll kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ettevaatlikult ning väldi järske manöövreid, rasket koormat ja konarlikke teid, sest veermiku või vedrustuse funktsioonid võivad olla piiratud. Kui juhitavus või kliirens muutub või avariirežiim takistab ohutut juhtimist, peatu ohutult ja korralda puksiirabi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid